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Vidéo : une Mercedes Classe C (récente) piratée en 1mn grâce au système "sans-clef"

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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Message par Didier le 30/11/17, 9:45

Nous vous en parlions encore en début d'année, les systèmes dits « keyless » ou « Sans-Clef » des véhicules actuels posent de sérieux problèmes de sécurité.

En effet, ces petites télécommandes sont en réalités de simples transmetteurs d'ondes, sans système de vérification du côté du véhicules. Même sur des voitures typées luxe, la sécurité est donc très faible au regard des risques de se faire pirater. La méthode la plus simple consiste en effet à venir « prolonger » l'onde en la captant près de l'habitation du propriétaire, et en la diffusant près du véhicule.



Dans la vidéo ci-dessus, on peut voir un groupe de deux individus s'emparer d'une Mercedes Classe C très récente en moins d'une petite minute. Les deux hommes possèdent chacun un petit boitier et profitent de la proximité de la résidence pour capter l'onde de la clef et la transmettre près de la voiture. La police du Midlands de l'Ouest -qui a depuis retrouvé les voleurs- a tenu à partager l'image pour faire prendre conscience des dangers (bien réels) de ces systèmes sans-clef.

Cette dernière recommande donc aux profils à risques (habitations de plein pied, accessibles depuis la rue) de doubler la sécurité avec des systèmes physiques, comme un blocage du volant. Autre technique, vous pouvez acheter une boite imperméable aux ondes dans laquelle vous allez glisser votre clef en rentrant à la maison. Le mieux serait surtout que les constructeurs adoptent un système intelligent, et pas seulement de simples transmetteurs qu'il est facile de prolonger...

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Message par 406 le 30/11/17, 10:08

Touch ID pas exemple ?
Le problème peut aussi arriver quand on est au restaurant tout simplement. après, ces voleurs passent par le BSI. pour bloquer çà, on peut faire permuter les fils de la prise BSI et avoir un adaptateur qui redirige les fils aux bons connecteurs.
ps : ils font des pochettes pour les clés. j'ai déjà un protège carte qui bloque le NFC de ma carte bleue aussi.
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Message par Mac_cl24 le 30/11/17, 10:08

Quel daube ces Mercedes!
C’est du premium ça?
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Message par CHuOK le 30/11/17, 10:33

Dans les années 90, Mercedes a sorti un modèle (je ne sais plus lequel) dont, par sécurité, un double de la clé était caché dans un feu arrière (pratique en cas de perte). Mais quand ça s'est su ...
Je suis un petit gars heureux
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Message par MarcBra le 30/11/17, 10:34

Ne pas prendre la root ?
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Re: Vidéo : une Mercedes Classe C (récente) piratée en 1mn g

Message par Euterpe le 30/11/17, 10:53

Etonnant quand même : j'ai eu le système Keyless Drive sur ma dernière Volvo V70 il y a quelques années et à plus de 50cm de la portière conducteur cela ne fonctionnait plus.
Si j'étais près d'une porte arrière, je ne pouvais déverrouiller que la porte près de laquelle j'étais.
La puissance d'émission de la clé, pour la partie Keyless, est à mon sens très faible.
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Re :

Message par Thegoldfinger le 30/11/17, 11:10


euterpe a écrit :Etonnant quand même : j'ai eu le système Keyless Drive sur ma dernière Volvo V70 il y a quelques années et à plus de 50cm de la portière conducteur cela ne fonctionnait plus.
Si j'étais près d'une porte arrière, je ne pouvais déverrouiller que la porte près de laquelle j'étais.
La puissance d'émission de la clé, pour la partie Keyless, est à mon sens très faible.


Justement on peut amplifier le signal avec de simple appareil.
C'est le même soucis qu'avec les cartes bleus NFC , en principe celà doit marcher sur quelques centimètres, mais avec un relai on peut prolonger le signal sur une dizaine de mètre.
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Message par orpioo le 30/11/17, 11:32

"...doubler la sécurité avec des systèmes physiques, comme un blocage du volant"

On peut aussi retirer ses roues pour les mettre dans le salon jusqu'au lendemain, siphonner son propre carburant, retirer le volant... Ou on peut avoir des constructeurs, qui, en effet, feraient l'effort d'améliorer la sécurité de leur système.
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Message par Hugo13 le 30/11/17, 11:53

Boite (écrin ?) anti-ondes à inclure aux acquéreurs des voitures avec clés électroniques.
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Message par Nespresso le 30/11/17, 12:24

@ 406 pour la carte bleue c’est inutile tout est chiffré maintenant. La seule chose que tu peux intercepter c’est ton historique de paiements sans contact mais pas ton numéro ... être prudent c’est cool faut pas être parano pour autant
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Message par titi37 le 30/11/17, 14:34

@nespresso
Je me suis toujours demandé ce qui est vrai / faux avec ces cartes bancaires NFC et les porte-feuille anti-NFC qu'on essaie de nous vendre.

Est qu'avec un relais près de ma poche au restaurant, une autre personne pourrait payer à la caisse ? (En exploitant le paiement sans contact de moins de 25€).
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Re :

Message par Thegoldfinger le 30/11/17, 15:04


nespresso a écrit :@ 406 pour la carte bleue c’est inutile tout est chiffré maintenant. La seule chose que tu peux intercepter c’est ton historique de paiements sans contact mais pas ton numéro ... être prudent c’est cool faut pas être parano pour autant


C'est faux :o
Depuis Quand on peut mettre à jour des cartes bleus en circulation ? :?

La seule modification possible c'est pour les nouvelles, Et la fonction paiement sans contact n'est toujours pas chiffré et a token.
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Re :

Message par TERRY le 30/11/17, 15:41

C'est quoi l'intérêt de supprimer la clé physique pour la remplacer par une onde copiable les doigts dans le nez?
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Re :

Message par 406 le 30/11/17, 16:33


terry a écrit :C'est quoi l'intérêt de supprimer la clé physique pour la remplacer par une onde copiable les doigts dans le nez?

C'est pour éviter d'uriner sur la serrure quand elle est gelée par -15°...je sens que je vais acheter une pochette pour la mienne =))
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Re: Re :

Message par youpla77 le 30/11/17, 17:30

Thegoldfinger a écrit :
nespresso a écrit :@ 406 pour la carte bleue c’est inutile tout est chiffré maintenant. La seule chose que tu peux intercepter c’est ton historique de paiements sans contact mais pas ton numéro ... être prudent c’est cool faut pas être parano pour autant


C'est faux :o
Depuis Quand on peut mettre à jour des cartes bleus en circulation ? :?

La seule modification possible c'est pour les nouvelles, Et la fonction paiement sans contact n'est toujours pas chiffré et a token.

Chiffré ou pas chiffré cela ne change pas grand chose... Les attaques NFC Relay sont passives dans le sens où elles ne font que retransmettre des informations (côté lecteur et côté carte).
Le terminal de paiement pense que la carte sans contact est présente alors qu'en fait ce n'est qu'un téléphone qui relaie les infos d'un autre téléphone proche de la carte. La transaction entre le terminal de paiement et la carte se fait normalement sauf que la carte n'est pas présente. Donc chiffrement ou pas, ce n'est que du relai sans modification.

https://www.youtube.com/watch?v=mUhyMJ_F2co
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