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VE : radars invisibles, Polestar en France, MAJ Tesla (Disney+, lavage), RTE, et ID.Buzz

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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VE : radars invisibles, Polestar en France, MAJ Tesla (Disney+, lavage), RTE, et ID.Buzz

Message par Didier le 29/07/21, 11:41

Une nouvelle génération de radars révolutionnaires (pour les autorités) s'apprête à débarquer en France : discrets, compacts, capable de flasher la vitesse, de détecter l'absence de ceintures ou encore l'utilisation du téléphone. Totalement intégrés au mobilier urbain, ils seront en revanche présents de façon aléatoire dans les tourelles, comme c'est déjà le cas dans certains pays comme la Suisse. Si les tests s'avèrent concluants, ils devraient équiper quantité de villes dès 2022.



Certains s'inquiètent régulièrement des capacités du réseau français à pouvoir endurer les pics de charge durant les grands départs en vacances. RTE et Enedis ont publié récemment une étude conjointe qui semble assez rassurante : en France les pointes de consommation nationale de courant se produisent surtout en hiver (par ex en 2020, avec une pointe de 83 gigawatts le 22 janvier, précise le groupe à l'AFP). Or selon l’étude, la puissance totale nécessaire sur l’ensemble des aires atteindrait en 2035 entre 2 GW et 5 GW, ce qui serait « marginale » à l’échelle nationale. Reste maintenant à déployer les bornes, car malgré une été assez fluide, certains SuperChargers Tesla étaient bien encombrés (imaginez une fois ouverts à la concurrence...) et certains ont même attendu plus de 2H sur Ionity (à Metz) car les 4 bornes étaient occupées.



Vous attendiez un Volkswagen Combi 100% électrique pour votre prochain road-trip ? La version qui devrait sortir l'an prochain proposera a priori une batterie de 111kWh pour les modèles les plus haut de gamme et seront d'abord dédiés aux utilitaires (navette d'aéroports etc.) et aux co-voiturage, avec un maximum de sièges. La version camping ne devraient pas voir le jour tout de suite, de même que les modèles destinés aux particulier Quel dommage !



Quelques nouvelles de Tesla, qui annonce son « AI Day » le 19 août prochain. Elon Musk devrait y présenter ses dernières avancées en matière de conduite autonome et d'intelligence artificielle. On a hâte de voir ce que le CEO a dans ses cartons, alors que la réglementation bride largement les capacités de conduite de la voiture américaine.



Tesla tient rarement ses délais et c'est le cas du Cybertruck, sa production semble une nouvelle fois décalée (fin 2022 aux USA), ne l'attendez pas en Europe avant plusieurs années ! Et peut-être pas aux USA avant la fin 2022 ! Pas mieux pour la nouvelle Model S, désormais affichée en Europe au « Premier semestre 2022 ». Il faudra donc se contenter des Model 3 et des Model Y chinois pour cette année, que la marque a également du mal à livrer.



Enfin, une mise à jour très attendue chez Tesla devrait débarquer bientôt, avec l'arrivée de Disney+ aux côtés de Netflix et YouTube (pas d'AppleTV+ en revanche !), mais aussi un mode « lavage » (qui désactive les sécurités de la voiture), une dashcam plus efficace pour les enregistrements automatiques ou encore la possibilité d'activer/désactiver l'atténuation automatique des rétroviseurs.



On termine avec une info décevante pour les français qui envisageaient d'acheter une Polestar 2, concurrente directe de la Tesla Model 3 : la berline ne sera toujours pas disponible dans l'hexagone cette année. En plein conflit avec Citroën pour une sombre histoire de logo, la marque se retrouve totalement bloquée en France, qui ne figure toujours pas dans la nouvelle liste des pays de commercialisation prévue ces prochains mois. Dommage, car avec son système Android Automotive, sa bonne autonomie, son niveau de finition élevé et ses qualités sportives, ce modèle nous a vraiment convaincu, comme vous avez pu le voir dans la vidéo ci-dessous !

Par ici notre test de la Polestar 2 !



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Didier
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Re :

Message par knx le 29/07/21, 13:13

Didier a écrit :Or selon l’étude, la puissance totale nécessaire sur l’ensemble des aires atteindrait en 2035 entre 2 GW et 5 GW, ce qui serait « marginale » à l’échelle nationale.

C'est sur que les propriétaires de VE ne vont pas les recharger chez eux ............... selon les études.
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Re :

Message par Zobi la mouche le 29/07/21, 14:00

De toute manière il n'y a pas de problème avec la quantité d'électricité à sortir pour recharger les VE. C'est un truc inventé par les allergiques aux VE.
:arrow:
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Re :

Message par Dieru le 29/07/21, 14:32

L’étude RTE/Enedis ?, comment dire, le premier à un patron choisi par le ministère de l’écologie et pro éolien, le second déploie l’éolien. Ils ne vont qd même pas dire que les 150 milliards investi ne servent à rien.
Pour la conso d’électricité, ce n’est pas au global qu’il faut faire l’analyse mais par région. En Bretagne par exemple, peu de moyen de prod. Une forte augmentation de la conso peu vite faire tomber le réseau.
L’hiver dernier, certaines entreprises (toujours en période de confinement) ont du réduire leur consommation pour ne pas faire tomber le reseau.
L’IdF est déjà limite de ses capacités. L’augmentation du nombre de VE et de l’électrification a marche forcée donne à minima une augmentation de 40% de la conso (source rte). Avec des capacités de prod en baisse, pas besoin d’un dessin pour comprendre qu’il va y avoir un pb
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Re :

Message par Salbette le 29/07/21, 14:58


zobi la mouche a écrit :De toute manière il n'y a pas de problème avec la quantité d'électricité à sortir pour recharger les VE. C'est un truc inventé par les allergiques aux VE.
:arrow:

Oui, pas de problème, l'électricité c'est magique, on se branche à la prise et ça marche ... c'est simple, il faut juste mettre des prises ...
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Re :

Message par o.sndr le 29/07/21, 15:32

Tesla qui ne respecte pas ses délais, c'est pas une news, c'est normal chez Tesla.
Musk qui va annoncer des trucs pendant le AI day pour Sept 2021 mais qui ne seront possibles qu'en 2023 au mieux.

En somme rien de bien nouveau chez le roi de la com en avance sur son temps...

En revanche, pour Polestar, je suis déçu. Je commence à en voir en Suisse et il faut avouer qu'elle a de la gueule bien plus que n'importe quel Tesla. Et la finition est largement au dessus. Mais cela reste mon avis perso.
Je comprends toujours pas pourquoi Citroen s'oppose. Les noms de marque sont différents, les logos proches certes mais Polestar existait avant DS (c'était la marque sportive de Volvo). L'antériorité revient à Volvo et non à Citro!en. D'autant que dans les autres pays, pas de souci à voir cohabiter DS et Polestar.
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Re :

Message par Al_Copett le 29/07/21, 15:48


zobi la mouche a écrit :De toute manière il n'y a pas de problème avec la quantité d'électricité à sortir pour recharger les VE. C'est un truc inventé par les allergiques aux VE.
:arrow:


Encore une personne qui a la mémoire courte ou qui n'était pas née en 2003. Cette année là, EDF a du diminuer la capacité de certaines centrales nucléaires à cause du niveau trop bas des rivières dont l'eau sert à refroidir leurs installations.
Des travaux sur d'autres sites de centrales nucléaires ont été récemment ou sont en cours pour limiter leur impact sur la température de l'eau des rivières qui passent à côté. Juste pour ne pas faire mourir la faune et la flore aquatique.

Avec plus de 70% de son électricité d'origine nucléaire, la France peut bien serrer les fesses.
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Re :

Message par knx le 29/07/21, 16:01

@al_copett
+1

En ce moment, le niveau d'eau est juste parfait, pas pour les vacanciers j'en conviens :twisted: Le problème c'est qu'il aura tôt ou tard l'inverse de ce que nous vivons cette année.

Tout ça me fait penser à Kaa dans le Livre de la Jungle : Aie confiance ............
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Re :

Message par Nespresso le 29/07/21, 17:20

Rien n'empêche de faire une énergie non nucléaire et de changer le fusil d'épaule des centrales vieillissantes.

A vous écouter, on réduit l'électricité pour la nature, donc pas de courant pour les véhicules électriques croissants

Du coup on reste au fossil ? putain zetes a la ramasse omg ...

Le mec que tu rabaisses et qui a fait la remarque était peut être pas né en 2003 au moins c'est pas un vieux con.
‘The only thing necessary for the triumph of evil is for good men to do nothing.’
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Re :

Message par AdK le 29/07/21, 17:33


knx a écrit :@al_copett
+1

En ce moment, le niveau d'eau est juste parfait, pas pour les vacanciers j'en conviens :twisted: Le problème c'est qu'il aura tôt ou tard l'inverse de ce que nous vivons cette année.

Tout ça me fait penser à Kaa dans le Livre de la Jungle : Aie confiance ............

À inondations exceptionnelles, sécheresses qui le seront tout autant.
IL n'y a que pour les trumpiennes et trumpiens que tout pourrait continuer dans une "modernité à l'ancienne".
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Message par 421 le 29/07/21, 17:50

C’est bizarre le coup de Polstar, problèmes en France et pas en Belgique ou aux Pays-Bas ? ?
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Re :

Message par petitmarmotin le 29/07/21, 17:51


o.sndr a écrit :Tesla qui ne respecte pas ses délais, c'est pas une news, c'est normal chez Tesla.
Musk qui va annoncer des trucs pendant le AI day pour Sept 2021 mais qui ne seront possibles qu'en 2023 au mieux.

En somme rien de bien nouveau chez le roi de la com en avance sur son temps...

En revanche, pour Polestar, je suis déçu. Je commence à en voir en Suisse et il faut avouer qu'elle a de la gueule bien plus que n'importe quel Tesla. Et la finition est largement au dessus. Mais cela reste mon avis perso.
Je comprends toujours pas pourquoi Citroen s'oppose. Les noms de marque sont différents, les logos proches certes mais Polestar existait avant DS (c'était la marque sportive de Volvo). L'antériorité revient à Volvo et non à Citro!en. D'autant que dans les autres pays, pas de souci à voir cohabiter DS et Polestar.



Polestar existait avant DS, mais elle avait un autre logo avant. Ils ont voulu modifier leur logo, et c'est là qu'ils ont "copié" celui de DS, donc non, l'antériorité ne revient pas à Polestar...
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Re :

Message par petitmarmotin le 29/07/21, 17:57

Et d'ailleurs c'est bien Citroën en son nom propre (en référence à "la marque aux chevrons") et non DS qui a attaqué Polestar, il n'y a donc plus d'ambiguïté possible quant à quelle marque a crée son logo avant l'autre...
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Message par zobinou le 29/07/21, 23:27

Serieux Citroën, il faudrait plutôt être contents que Polestar ait ce logo. Ça pourrait faire croire que Citron fabrique de jolies voitures et donc appâter le chaland. Y z’ont rien compris c’t’équipe!!
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Message par zobinou le 29/07/21, 23:30

Je me suis laissé dire que les premiers Cybertruc(k)s seront livrés directement sur Mars car le temps qu’ils sortent des usines, nous aurons colonisé la planète rouge (et trouvé en sus une raison d’être à ce cageot de métal)…
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