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VE : combien y'a-t-il de stations Ionity en France ? Tesla toujours devant ?

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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Message par BMac|Milhouse le 27/08/20, 13:55

C’est la différence entre une entreprise qui place des bornes pour que les usagers puissent aller partout et une entreprise qui place des bornes là où ça rapporte le plus, clairement le but n’est pas le même.
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Re :

Message par Petitcolas le 27/08/20, 15:13


albert einstein a écrit :Mon voisin est fier de sa Tesla Type 3.. Il coche toutes les cases.. il est retraité.. fait peu de déplacement... et surtout n'a pas d'obligations horaires


J'ai moins de 30 ans, je fais 15k km par an minimum et la model 3 est parfaite. Un Genève Paris c'est 1 charge à Baune ou Auxerre de 35 minutes.
Dans 2 semaines on va à limoge, c'est un arret à Clermont de 42 minutes (elle fait quasi 350km sur autoroute cette voiture avant de recharger 50 minutes pour être full).

Pour Ionity, oui, chez les membres le prix est différent, mais il est résultat d'un abonnement... Pour l'ID3 pas sur que la ristourne soit aussi importante pour donner un kWh à 0.26€ comme chez Tesla. Surtout qu'aujourd'hui Ionity facture au temps et plus au kWh (0.79€ la minute)
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Re :

Message par BMac|Milhouse le 27/08/20, 15:56

J'ai 37 ans, je fais 120 km/jour, j'ai des obligations horaires, j'ai une Model 3 et ça me va très bien. J'ai fait plusieurs voyages depuis que je l'ai en février et recharger aux superchargers n'a jamais été une corvée, au contraire, c'était toujours un plaisir, bien plus que de respirer les vapeurs de pétrole à la pompe...
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Message par flabecot le 27/08/20, 16:19

Tu n’est pas obligé de mettre ton nez dans le réservoir quand tu fais le plein ?

Moi j’ai une megane 2 diesel avec 1200km d’autonomie en conduisant cool. Hors déplacement vacances, je fais le plein une fois tous les 2 mois.

J’admire ceux qui ont le loisir de chercher à charger leur voiture tous les jours. Je le fais pour mon iphone et c’est bien suffisant ?
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Re :

Message par herve91 le 27/08/20, 17:25


flabecot a écrit :Tu n’est pas obligé de mettre ton nez dans le réservoir quand tu fais le plein ?

Tu m'as bien fait rire, mais ils faut quand même avouer que ça sent pas vraiment la rose quand tu fais ton plein

Moi j’ai une megane 2 diesel avec 1200km d’autonomie en conduisant cool. Hors déplacement vacances, je fais le plein une fois tous les 2 mois.

un petit calcul tout simple te montrerai que je fait plus de kilomètre que toi pour moin cher sauf si tu fais le plein pour moins de 40 €

J’admire ceux qui ont le loisir de chercher à charger leur voiture tous les jours. Je le fais pour mon iphone et c’est bien suffisant ?


Mon iPhone tient 2 jours et mon apple watch 4 :lol:


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Message par Mac_cl24 le 27/08/20, 18:26

J'ai une Tesla.
Quand je ne suis pas en vacances je charge chez moi le soir. Le matin j'ai le plein complet, assez pour faites des centaines de km.

MAIS quand je dois allé faire le plein de diesel de la voiture de ma femme, je constate que cela devient un fardeau et pénible. Surtout une pompe à fric l'achat de carburant. 6x plus cher du km avec de l'essence. Un vrai calvaire!!!
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Re :

Message par Manuko le 29/08/20, 10:18


flabecot a écrit :J’admire ceux qui ont le loisir de chercher à charger leur voiture tous les jours. Je le fais pour mon iphone et c’est bien suffisant ?


Chercher, chercher, je ne sais pas chez toi, mais moi la prise électrique elle est contre le mur de la maison.
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Re :

Message par Manuko le 29/08/20, 10:26

"Si vous circulez en VE régulièrement, on a clairement l'impression qu'il en pousse comme des champignons"

Bein, pas vraiment !

Où sont les 80 bornes Allego/Casino évoquées en avril 2018 ?
https://www.automobile-propre.com/breves/casino-va-deployer-des-bornes-ultra-rapides-dans-ses-magasins/

À l'achat de la LEAF (40 kWh) je pensais vraiment à ces fameux champignons.
Aujourd'hui, après mon deuxième été avec traversée d'Est en Ouest (Genève/Biarritz) je constate que le parc installé de bornes est dans un très sale état. Pas vraiment vu de borne récentes, mais surtout beaucoup de bornes HS, malgré un Chargemap qui les donne OK.

Le principe de la wallbox, à la maison est top, mais dès qu'on s'éloigne… ça reste Tesla pour encore2 ou 3 ans.
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Re :

Message par JPSD le 10/12/20, 1:12

BMW fait partie du consortium Ionity et pourtant je paie bien 79 cts la MINUTE et pas le kW ! Nuance...
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