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Test du Mazda MX-30 : une affaire de compromis ! (vidéo)

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Test du Mazda MX-30 : une affaire de compromis ! (vidéo)

Message par Didier le 30/12/20, 19:12

Que diriez-vous d'un petit test de voiture électrique pour bien finir l'année ? Un « petit SUV des villes », tel est le pari de Mazda pour sa première voiture 100% électrique, qui mise surtout sur un usage strictement urbain.

Car avec sa petite batterie de 35,5kWh et à peine plus de 200Km annoncés , le Mazda MX-30 n'est clairement pas taillé pour cruiser sur l'autoroute, mais pourrait s'avérer un très bon compromis comme seconde voiture pour aller travailler. Dans cette nouvelle vidéo, on s'intéressera évidemment en priorité aux écrans, à la connectivité et aux applications -loin d'être ridicules- mais aussi à la partie électrique, qui n'a pas été de tout repos durant notre essai ! Comme vous le verrez, le japonais nous offre ici une voiture largement au niveau sur de nombreux aspects, mais cela sera-t-il suffisant pour combler ses manques, notamment en matière d'autonomie ? La réponse... en vidéo !

Quelques liens utiles :

Notre chargeur 16A-230V
Notre câble 32A triphasé (bornes de villes)
La prise Green-Up (16A-230V)


Par ici notre test de la Mazda MX-30 !



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Didier
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Message par vladimirivanovitch le 30/12/20, 19:25

Btw superbe blouson Didier !
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Message par vladimirivanovitch le 30/12/20, 19:27

Et cette calandre avant a de la gueule !
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Re : Test du Mazda MX-30

Message par fredaster le 30/12/20, 19:56


vladimirivanovitch a écrit :Btw superbe blouson Didier !

et superbe copine aussi !!!
fredaster
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Message par Tom951s le 30/12/20, 19:58

Ça donne pas super envie ces électriques avec petite autonomie. Le côté anxiogène en permanence (ou presque) du « il faut que je trouve où charger » me rendrait dingue, perso.
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Re : Test du Mazda MX-30

Message par lexusdelta le 30/12/20, 20:19

Sympa la video..
Bon le MX30 pour etre franc je ne comprend pas trop la finalité. L'autonomie etant limité c'est plus un vehicule utilisable en zone urbaine ...mais du coup il est deja grand pour ca ...et les portes antagonistes clairement inutilisables en ville ( essayez de monter à 4 dans ce véhicule quand il est garé sur une place de parking souterrain en ville !
Sur route il est agréable par contre ( aussi deja essayé) mais sans plus finalement . Clairement un Kia Niro est largement plus homogène.
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Message par Lorak le 30/12/20, 20:56

Quelqu’un peut m’expliquer les avantages des voitures électriques car je ne trouve rien de pratique ?
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Message par donostia le 30/12/20, 21:40

4m40 un suv strictement urbain ?
Ok c’est électrique mais c’est pas ça qui va faire de la place sur la route !
On est loin d’une taille de citadine....
Dans 4m40 on attaque le segment des routières mais du coup avec si peu d’autonomie je pige pas.
Pourtant j’aime bien Mazda
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Message par pilouche le 30/12/20, 21:47

Encore un excellent test très complet. En effet ce serait bien en seconde voiture pour la ville uniquement mais c’est un peu « gros » à mon goût. La zoé correspond plus à ce besoin je pense. Mazda a encore du travail pour être à la hauteur d’une concurrence qui va être de plus en plus dure dans les années à venir. L’écran non tactile c’est juste un gag !
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Re : Test du Mazda MX-30

Message par 406 le 30/12/20, 22:25

faut pas regarder cette voiture de Paris. Vers Annecy, vous pouvez oublier vos clios et autre voiture peu perché ou trop légère quand la neige dépasse les 12 cms. pour la campagne, c'est aussi parfait. on a pas le supermarché à 2 minutes à pied…
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Message par Lebviero le 30/12/20, 22:30

Quand vous dites que la cartographie date de 1937 je vous trouve plutôt cool, la première fois que je l’ai vu j’étais persuadé que c’était Cassini en personne qui l’avait créé ?
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Re : Test du Mazda MX-30

Message par AdK le 30/12/20, 22:50

Un "char d'assaut" pour la ville... On voudrait croire que le tout électrique pourrait être plus écologique. Or, là, on donne dans l'absurde. Un monstre pareil n'a déjà plus sa place dans sa motorisation au carburant fossile (sauf pour les forestiers, les utilisateurs de remorques, ou les habitués des chemins de montagne, etc.). Ce type de voiture, malgré son moteur propre, fait partie d'une époque révolue.
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Message par Vinou le 31/12/20, 7:28

Didier, je te trouve plutôt
Sympa avec la bête.

Je la trouve jolie de l’extérieur ! J’aime bien le volant aussi ... mais c’est tout !

L’écran de la clim qui est plus grand que l’écran gps c’est interdit franchement. Les portes antagonistes c’est une bonne idée design. Mais en pratique on voit bien que c’est zero.

Et après l´autonomie ... sans deconner. Ok en seconde voiture ok ok ... mais pas à ce prix là franchement !

Quand tu nous montres la non optimisation de l’espace moteur, franchement ça pose question. Est ce que ce véhicule était franchement prévu pour être un full électrique d’origine ?

Pas convaincu !
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Re : Test du Mazda MX-30

Message par BilouteAllouagne le 31/12/20, 8:59

Il y en a bien qui achètent des iMac nécessitant un décollage de dalle pour accéder au support de stockage, pourquoi ne trouverions-nous pas quelques neuneus pour acheter cette Mazda ?
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Re : Test du Mazda MX-30

Message par Highmac87 le 31/12/20, 9:00

Personnellement pas convaincu par l'électrique.
Exemple: Mon beau-père a une e-208, donnée pour 340 km d'autonomie WLTP.
Itinéraire de chez eux pour venir chez nous, le 26 décembre: 191 km au plus court. 2/3 en routes à 80 km/h et 1/3 en voies rapides à 110 km/h.
Autonomie restante à l'arrivée: 45 km.
Tout ça pour dire que je trouve que c'est une conduite assez anxiogène ! A toujours chercher une borne au cas où !
Plus j'utilise des Pc, plus j'aime mon Mac.
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