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Test de la Mustang Mach-E sur 2000Km ! Autonomie, écrans... on vous dit tout en vidéo !

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Test de la Mustang Mach-E sur 2000Km ! Autonomie, écrans... on vous dit tout en vidéo !

Message par Didier le 27/02/21, 11:45

Bientôt livrée à ses premiers clients européens, la Ford Mustang Mach-E grille la politesse à Tesla et son Model Y, attendu -au mieux- d'ici la rentrée sur le Vieux Continent.

Alors, ce premier SUV 100% électrique de Ford est-il à la hauteur des attentes ? Avec son immense écran façon Tesla, un réseau Ionity bien développé, une autonomie annoncée de plus de 540Km pour notre modèle d'essai, la marque américaine compte aussi sur l'héritage « Mustang » pour faire de ce véhicule un véritable best-seller -le design est en effet très réussi.

Alors, que vaut ce Mustang à piles ? Après plus de 2000Km parcourus, du périphérique parisien jusque sur la route des crêtes entre la Ciotat et Cassis, nous n'avons pas ménagé notre monture ! La période hivernale n'est pas non plus propice à une bonne autonomie, tout comme les trajets sur autoroute, véritable moment de stress pour les véhicules électriques. Dans cette vidéo, on évoquera bien-sûr la connectivité, les apps, les écrans et toute la partie électrique, comme la puissance de charge ou encore la consommation.

Quelques liens utiles :

Notre chargeur 16A-230V
Notre câble 32A triphasé (bornes de villes)
La prise Green-Up (16A-230V)


Par ici notre test de la Mustang Mach-E ! (Avec Driss)



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Re : Test de la Ford Mustang Mach-E !

Message par Tom951s le 27/02/21, 13:35

Top, merci.

Question bete, mais il se passe quoi si tu tombes en rade de batterie ? Tu dois te faire remorquer j'imagine ? Le stress de te voir à chaque fois serrer les fesses pour arriver à la borne.

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Re : Test de la Ford Mustang Mach-E !

Message par Axelfolly le 27/02/21, 13:52

Dépannage obligatoire ou alors une longue rallonge ?
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Re : Test de la Ford Mustang Mach-E !

Message par lopiko6969 le 27/02/21, 14:58

[modéré]
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Re : Test de la Ford Mustang Mach-E !

Message par Phelio le 27/02/21, 15:49

très bien ces tests de modèles de pointe (tesla, Audi, etc...) mais si on revenait à de l'abordable et utile, comme Ioniq et MX-30) : à quand le test sur une Kia Niro ???

sinon elle attire bien cette Mustang!!
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Message par zobinou le 27/02/21, 16:07

Bel extérieur. En revanche j’ai de la peine avec ces intérieurs très américains (hormis le volant qui est sympa).
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Message par Didier le 27/02/21, 16:29

La prochaine sera plus accessible ;-) mais on a déjà testé la MX30, la Zoé et l’e2008 !
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Message par Lorak le 27/02/21, 16:57

Plus je vois les tests sur les voitures électriques et plus j’aime ma thermique. Ce sont des tests interessants mais Didier stress toujours sur l’autonomie tout test confondus ce que je comprend entièrement, ce sont des voitures à la pointe c’est sûr mais cela reste des voitures anxiogènes.
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Re : Test de la Ford Mustang Mach-E !

Message par 406 le 27/02/21, 17:13


lorak a écrit :Plus je vois les tests sur les voitures électriques et plus j’aime ma thermique. Ce sont des tests interessants mais Didier stress toujours sur l’autonomie tout test confondus ce que je comprend entièrement, ce sont des voitures à la pointe c’est sûr mais cela reste des voitures anxiogènes.

Ben c'est comme rouler avec un réservoir réduit de 60% sans avoir de point de charge en fonction sûre à 100% alors…
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Re : Test de la Ford Mustang Mach-E !

Message par Didier le 27/02/21, 19:11


lorak a écrit :Plus je vois les tests sur les voitures électriques et plus j’aime ma thermique. Ce sont des tests interessants mais Didier stress toujours sur l’autonomie tout test confondus ce que je comprend entièrement, ce sont des voitures à la pointe c’est sûr mais cela reste des voitures anxiogènes.


En vrai, dès que tu as 300Km sur autoroute, ça devient acceptable. Le problème n'est plus la voiture, mais plutôt le réseau : si tu rates ton ionity... c'est la mouise. Mais pour rouler en électrique la moitié du temps, avec un petit peu de préparation, y'a jamais trop de stress avec des modèles qui ont au moins 450km WLTP... En dessous, c'est plus compliqué en dehors d'un usage urbain.
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Re : Test de la Ford Mustang Mach-E !

Message par Highmac87 le 27/02/21, 19:29

Pour moi, c'est anxiogène !
Dans mon Ford Puma, à l'heure actuelle j'ai fait plus de 500 km et je suis sûr de pouvoir faire encore 200 km. Chauffage compris.
Plus j'utilise des Pc, plus j'aime mon Mac.
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Message par pilouche le 27/02/21, 21:29

Excellent test ! Du haut niveau.

Coluche avait une belle expression « cette année on a eu le tgv, l’an prochain on aura les rails ». C’est un peu mon ressenti avec le réseau qui va augmenter mais quand même devoir conduire en blouson et gant l’hiver pour pouvoir arriver à bon port c’est franchement moyen surtout avec un modèle haut de gamme.

Alors oui il faut savoir prendre des risques mais le coût d’un remorquage sur autoroute c’est un rein...

En tout cas bel objectivité dans votre test. A l’image de tout ce que vous testez par ailleurs. Merci ça ouvre des horizons sur le futur !
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Re : Test de la Ford Mustang Mach-E !

Message par sas13 le 27/02/21, 21:42

Anxiogène? Je n'ai jamais été aussi zen depuis que je roule en électrique. Les ordinateurs embarqués sont fiables, donc il est facile de savoir si on va y arriver en continuant de rouler à la même vitesse. Et si c'est trop juste, on lève un peu le pied et c'est gagné.
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Message par ihac le 27/02/21, 22:20

@Didier.
Est ce que tu nous a donné une indice sur le prochain test.
Ça serait une aston Martin. Vue sur ton pull.
Tu nous cache les indice comme Apple. ?
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Message par fatch2 le 27/02/21, 22:27

Merci pour le ce test longue durée.
J’ai bien aimé les informations pléthoriques sur l’autonomie et le système d’information ( l’écran et les gadgets .... les applis, les notifications etc...)

Cependant j’ai du rater un truc.
Quid, de la tenue de route, du roulis.... du freinage, du bruit, du poids et de la précision de conduite. Bref, des caractéristiques essentielles de conduite du véhicule.

Je suis sarcastique ? mais pour moi (un vieux c..) il manque les données essentielles dans l’analyse de ce véhicule.

Je suis volontairement critique parce qu’il manque pas grand chose à ce reportage pour qu’il soit parfait.
En espérant avoir été constructif.

Bonne continuation à M4E.
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