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Test : 2000Km en Volkswagen ID.3 ! Autonomie, réalité augmentée et... des bugs ? (vidéo)

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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Message par Jcleb70 le 21/03/21, 9:47

Merci Didier pours ces démos de véhicules électriques
Vraiment top ?
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Re : Test : 2000Km en Volkswagen ID.3 !

Message par Didier le 21/03/21, 9:57

Merci :D C'est pas comme si l'actu Apple était passionnante en ce moment en + ^^
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Didier
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Re : Test : 2000Km en Volkswagen ID.3 !

Message par Olololo le 21/03/21, 10:03

anowan a écrit :
maido_974 a écrit :Marre des bagnoles électriques sur mac4ever...

Yep


+1 (déjà que je n'ai jamais été bagnolard mais alors en plus, faire l'ode à l'électrique sur des monstres qui n'intègrent même pas l'idée que l'avenir est au downsizing, je n'en peux plus)
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Re : Test : 2000Km en Volkswagen ID.3 !

Message par lexusdelta le 21/03/21, 10:30


olololo a écrit :
anowan a écrit :
maido_974 a écrit :Marre des bagnoles électriques sur mac4ever...

Yep


+1 (déjà que je n'ai jamais été bagnolard mais alors en plus, faire l'ode à l'électrique sur des monstres qui n'intègrent même pas l'idée que l'avenir est au downsizing, je n'en peux plus)

Euh en Quoi une ID3 c'est un monstre ? C'est au contraire une EV plutot compact , a peine plus grande qu'une Zoe et nettement plus habitable par contre. Bref justement avec elle pas vraiment besoin de plus grand.
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Re : Test : 2000Km en Volkswagen ID.3 !

Message par nicos49 le 21/03/21, 10:50

au niveau place arriere, savez vous si on peut mettre 3 enfants a l'arriere style 2 sieges autos et un rehausseur au milieu?
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Re : Test : 2000Km en Volkswagen ID.3 !

Message par Olololo le 21/03/21, 11:07

lexusdelta a écrit :[Euh en Quoi une ID3 c'est un monstre ? C'est au contraire une EV plutot compact , a peine plus grande qu'une Zoe et nettement plus habitable par contre. Bref justement avec elle pas vraiment besoin de plus grand.


Bon …

1) le modèle de la voiture individuel n'est pas un modèle d'avenir (cela ne l'a jamais été). Aussi, la voiture électrique ne révolutionne en rien ce modèle obsolète.

2) si l'avenir devait encore s'accommoder de ce modèle de la voiture individuelle, il faudrait le penser avec une obligation d'économie d'énergie. Là, c'est tout l'inverse. On ne pense qu'augmentation de volume de véhicule (qui va de pair avec la mode subie des SUV depuis 10 ans) et une multiplication des fonctions internes (écran & co.) qui augmentent la consommation du dit véhicule). Tout cela est un non sens et une folie humaine.

3) comment imaginer qu'on pourra alimenter tout ce parc de voiture électrique à terme alors qu'au moindre coup de froid, on a des centrales qui sont à saturation rien que pour fournir du chauffage et de l'électricité à l'ensemble de la population.

4) la voiture électrique qui repose encore plus sur l'idée du statutaire et de l'individualisme rend, par son tarif, l'accès au déplacement inaccessible au plus grand nombre (vu le prix des voitures elles-mêmes). Ce n'est pas un projet de société viable.

Alors, vous pouvez continuer à faire vos kéké de cours de récré de maternelle en disant "ah mais on est des geeks, si c'est moderne, c'est que c'est mieux et si t'en es pas, t'es qu'un gros naze qui n'a rien compris et en plus, le progrès va nous sauver".

Lamentable …
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Message par tuning le 21/03/21, 11:34

Bonjour Didier,
Bravo pour tes reportages sur les VE.
Ils sont instructifs et bien construits.
J’attend le prochain avec impatience
tuning
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Re : Test : 2000Km en Volkswagen ID.3 !

Message par 406 le 21/03/21, 11:52

olololo a écrit :3) comment imaginer qu'on pourra alimenter tout ce parc de voiture électrique à terme alors qu'au moindre coup de froid, on a des centrales qui sont à saturation rien que pour fournir du chauffage et de l'électricité à l'ensemble de la population.

c'est bien pour ça qu'il y a des primes pour pouvoir améliorer l'isolation des habitations et les dernières normes pour les constructions neuves font qu'on arrive à des habitats passif
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Re : Test : 2000Km en Volkswagen ID.3 !

Message par Olololo le 21/03/21, 12:09


406 a écrit :c'est bien pour ça qu'il y a des primes pour pouvoir améliorer l'isolation des habitations et les dernières normes pour les constructions neuves font qu'on arrive à des habitats passif


Vous vous rendez compte que votre réponse est un non sens environnemental ?

Il faut certes réduire les passoires énergétiques mais pas en réutilisant cette énergie récupérée dans des besoin inutiles et mal gérés.
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Re : Test : 2000Km en Volkswagen ID.3 !

Message par Didier le 21/03/21, 13:22


nicos49 a écrit :au niveau place arriere, savez vous si on peut mettre 3 enfants a l'arriere style 2 sieges autos et un rehausseur au milieu?


Non, je pense pas, même avec des sièges étroits. La 5e place est vraiment trop short.

@olololo

1) c'est faux, l'immense majorité des propriétaires de voitures l'utilisent quotidiennement. Dans cette optique, l'autopartage ne pourrait fonctionner que dans des cas très particulier (agglo très denses). Tout le mondene vit pas au centre de Paris...

2) Là encore, tu te trompes : un VE est + économe qu'un VT sur la durée de vie de la voiture. De nombreuses études le démontrent très clairement (et encore une très récente)

3) RTE a publié une étude très sérieuse et bien documentée, aucun souci sur l'alimentation. Au contraire, les VE permettent de lisser les pics de charge avec la charge inversée.

4) Les tarifs des VE seront rapidement en dessous des VT, il n'y a qu'à voir les voiturettes électriques en Chine, à des tarifs nettement inférieurs des VT


tuning a écrit :Bonjour Didier,
Bravo pour tes reportages sur les VE.
Ils sont instructifs et bien construits.
J’attend le prochain avec impatience


Merci ! La semaine prochaine, la Polestar 2 ! Et c'est super instructif, tu vas voir :D
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Message par Grominator le 21/03/21, 14:17

Reportage intéressant même si je ne crois pas au tout électrique pour les voitures, celle-ci reste abordable point de vue encombrement, contrairement aux SUV inutiles mais qui prospèrent en ville...
Par contre, qui achèterait ce véhicule bourré de bugs ?? Et surtout, comment VW peut proposer un tel « produit » non abouti ??
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Re : Test : 2000Km en Volkswagen ID.3 !

Message par macmarc le 21/03/21, 15:20


olololo a écrit :
lexusdelta a écrit :[Euh en Quoi une ID3 c'est un monstre ? C'est au contraire une EV plutot compact , a peine plus grande qu'une Zoe et nettement plus habitable par contre. Bref justement avec elle pas vraiment besoin de plus grand.


Bon …

1) le modèle de la voiture individuel n'est pas un modèle d'avenir (cela ne l'a jamais été). Aussi, la voiture électrique ne révolutionne en rien ce modèle obsolète.



En ville peut-être pas mais en dehors, à part faire roules des bus vides régulièrement...
C'est clair que nous devons changer beaucoup de nos mauvaises habitudes, notamment en optimisant notre manière d'utiliser les véhicules, mais de la à tous les supprimer...
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Re : Test : 2000Km en Volkswagen ID.3 !

Message par rudy39 le 21/03/21, 15:21

250 KM ....ridicule....rédhibitoire meme ..un system nulle, incomplet,....voiture a éviter c est clair ou alors attendre les évolutions...
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Message par zobinou le 21/03/21, 16:42

@rudy39 Rappelle-moi combien de km tu fais pour aller travailler A/R? 75? 120? Tu crois que 250km sont insuffisants? Etonnant...
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Re : Test : 2000Km en Volkswagen ID.3 !

Message par lexusdelta le 21/03/21, 18:02

Amusant de voir les avis contradictoires et souvent argumentés au niveau de son nombril hélas. C'est naturel et humain hein ...donc sujet à débat pour qui veut écouter.
Supprimer l'automobile individuelle ? Pourquoi pas mais pour offrir quoi à la place ? UN modele de société collectif ultra regulé et centralisé du coup ? Dur dur.
Réduire les voyages "inutiles" ? C'est une solution aussi , apres tout avec la video on peu tres bien voyager d'une certaine manière...Mais du coup pourquoi il faudrait obligatoirement des VE avec 1000km d'autonomie ?
Bref c'est complexe...et ca oublie toujours la base...plus il y a d'humain plus il faut d'énergie . Si on commençait par ne plus imaginer l'avenir avec une croissante démographique ? La ou j'habite la communauté de commune prévoit 5% d'habitants en plus dans les 10 ans...et donc on construit à tout va des routes , des quartiers, des zones commerciales...Avec a chaque fois une belle étiquette "verte" .Mais globalement l'empreinte au sol prise sur le nature augmente quand meme ...et la consommation electrique globale augmente aussi ( nouvelles lignes électriques posées ). Bref je n'y vois pas la solution la .
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