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Tesla : une fonction cachée sur la SR+, partenariat Samsung et du brouillard sans radar

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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Re :

Message par eklnr le 14/07/21, 14:11

Un radar détecte des surfaces mais ne voit pas les lignes et pas les couleurs.


didier a écrit :
macfredx a écrit :
bil a écrit :> la voiture parvenant à recréer la route devant elle malgré un épais voile bien humide

On doit pas avoir la même définition d’épais ?


Mouais...
Quand le brouillard est vraiment épais, "l'intelligence" à 2 pattes ne vois rien non plus de toute façon.


Certes mais on pourrait imaginer que le radar, lui, soit efficace.

eklnr
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Re :

Message par MacRon le 14/07/21, 14:50

Avec une caméra infra-rouge, la vision en plein brouillard n'est pas un soucis tant que la température n'a pas trop baissée depuis longtemps. J'avais ça sur ma voiture il y a 10 ans.
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Re :

Message par o.sndr le 14/07/21, 16:51

radeon128 a écrit :Je trouve ça choquant d’avoir des équipements désactivés sur des véhicules Oo on produit des choses qui seront peut-être utilisée… c’est pas sensé être écologique un véhicule électrique ?


Tesla n'est pas le premier à faire cela. Pas mal d'autres ocnstructeur incorporent les "options" directement dans le véhicule et elles sont activées soit en usine en fin de chaine, soit au moment de la livraison.

Cela peut paraitre mesquin mais d'un point de vue industriel c'est très rationnel. Car ces options sont souvent peu chères à mettre en place (la différence de prix entre volant chauffant et non chauffant doit pas etre énorme pour le constructeur). Et il se rattrape en facturant l'option bien plus cher. De plus cela réduit le nombre de référence à maintenir et simplifie les chaines d'approvisionnement.

L'avantage avec les voitures de l'ancien monde non connecté, c'est qu'avec un cable et un logiciel adapté, on pouvait activer ces "options cachés" sans rien débourser. Maintenant avec les voitures connectés, les diagnostics à distance peuvent vérifier et désactiver ces options si elles n'ont pas été payé....
o.sndr
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Message par zobinou le 14/07/21, 18:08

@jejetto33 oui très jolie région. De manière surprenante, depuis 10 jours que sillonne les Charentes et la Gironde, je n’ai vu que deux Tesla en tout. Par contre pas mal de Kona… évidemment aucune e-tron (la mienne suscite pas mal d’intérêt (amical) dans les zones de stationnement) ni aucune autre allemande électrique. Même les touristes électrifiés sont rares…
Et aujourd’hui ma première borne en panne (une Move si je me souviens bien).
Enfin, malgré l’implantation assez irrégulière (notamment en Charentes), pas de souci pour pouvoir se charger avec 10-15% de réserve à chaque fois.
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Message par zobinou le 14/07/21, 18:17

@ichris010 Le jour où les - seront distribués pour de bonnes raisons n’est pas prêt d’arriver, surtout ici où il est strictement interdit d’opposer la moindre critique (constructive ou pas n’y change rien) à la Déesse Tesla.
Ceci étant, ce n’est pas très grave. Le marché est heureusement plus diversifié que cela et les alternatives avantageuses à l’américain sont déjà disponibles. Avec l’expérience, je suis désormais convaincu que le réseau de SuC ne constitue pas un avantage décisif car il est largement possible de se charger en route pour des prix abordables (et de tte manière inférieurs à l’essence/diesel), sans risquer la panne.
Encore 3 ou 4 ans et le marché électrique sera parfaitement représentatif des forces en présence!
zobinou
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Message par zobinou le 14/07/21, 21:35

@jejetto33 J’ai croisé une TM3 blanche plaques 33 à un giratoire près du port de Gujan-Mestras… c’était pas toi à tout hasard??
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Message par MiguelAnge le 15/07/21, 7:08

L’article est un peu confus pour la partie composant.
Je doute que Tesla ait des lignes SMT et assemble ces propres PCBs. Donc Tesla doit souffrir de la pénurie de composants mais plutôt son sous-traitant qui ne peut pas le livrer.

Ensuite je doute que Tesla puisse devenir un jour autonome: il faudra toujours acheter des resistances, du fil et companie.

Tesla par contre blinde sa valeur ajoutée qui est difficilement copiable: son logiciel. Oui il doit acheter des cameras à Samsung mais Samsung n’est pas le seul fournisseur. Par contre ce qui permet d’exploiter ces cameras n’appartient qu’à Tesla.
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Message par Jejetto33 le 15/07/21, 8:08

@zobinou non, la mienne est bien blanche mais je ne suis pas sur le bassin, plutôt côté ST Emilion ?
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Re :

Message par o.sndr le 15/07/21, 9:45


zobinou a écrit :@ichris010 Le jour où les - seront distribués pour de bonnes raisons n’est pas prêt d’arriver, surtout ici où il est strictement interdit d’opposer la moindre critique (constructive ou pas n’y change rien) à la Déesse Tesla.


C'est malheureusement vraie cette dérive sur M4E du "-" systématique sans arguments, et encore plus vraie lorsqu'il s'agit de Tesla ou de Musk... Triste...
o.sndr
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