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Tesla prend plutôt bien le « départ » d’Elon Musk (lui moins)

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Tesla prend plutôt bien le « départ » d’Elon Musk (lui moins)

Message par Laurence le 02/10/18, 16:56

Face à ce que certains appellent une « mise sous tutelle » d’Elon Musk, les marchés financiers ont vivement réagi depuis hier. Ainsi, le titre vient de gagner 18%, quelques heures à peine après l’annonce de cet accord avec la SEC. Cependant, si la situation semble sous contrôle, il est un autre problème bien plus important pour la société, qui consiste en sa capacité de production puis de livraison. Ces dernières ont eu quelques difficultés à passer à la vitesse supérieure, notamment pour la Model 3.



En réaction, le charismatique homme d’affaires a tweeté hier un clip vidéo de la chanson hip-hop de 1991 "O.P.P." par Naughty by Nature, avec un bon gros clin d’œil (en forme de smiley). Évidemment, au vu des paroles et des sous-entendus (si on allait voir ailleurs ?), certains se sont empressés d’y voir une réponse caustique à la SEC.

Ce weekend, Elon Musk a en effet dû céder face à la SEC. Accusé de fraude, il a été contraint d’abandonner la présidence du conseil d'administration de Tesla et de s’acquitter d’une coquette amende de 20 millions de dollars. En contrepartie, il reste le Directeur général de Tesla (CEO), qui devra nommer deux directeurs indépendants au conseil d'administration, dont l'un assurera la présidence. Celui-ci ne pourra pas se représenter à ce dernier poste pendant les trois prochaines années.



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Message par tog le 02/10/18, 17:24

Concrètement ça change quoi ? Elon restera l’esprit de Tesla et le CA sait qu’il est de son intérêt de suivre les décisions de Musk.
Le parallèle est peut-être un peu rapide avec l’éviction de Jobs quand John Sculley l’a remplacé en 83, avec les conséquences qu’on connaît (Jobs avait fait rentré sculley et n’était pas resté dans la boîte).

La folie et le génie vont parfois de pair et une « startup » comme Tesla ne peut pas encore se permettre la mesure et la sagesse d’un mastodonte de l’automobile.
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Message par Mac_cl24 le 02/10/18, 17:50

Il faut modifier l'article qui n'est pas à jour. Il n'y a plus de problème de production de la Model3.

Dans les faits il n'y a jamais eu de problèmes de production. Tout constructeur démarre une production de manière graduel. C'est tout à fait normal. Mais ceux qui n'aime pas la compagnie disent qu'il y a un problème.

AUCUN constructeur n'a jamais produit de voiture électrique comme tesla. Donc il ne faut pas comparer la voiture traditionnel à une voiture hautement technologique.
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Re :

Message par SKU le 02/10/18, 17:59


mac_cl24 a écrit :Il faut modifier l'article qui n'est pas à jour. Il n'y a plus de problème de production de la Model3.

Dans les faits il n'y a jamais eu de problèmes de production. Tout constructeur démarre une production de manière graduel. C'est tout à fait normal. Mais ceux qui n'aime pas la compagnie disent qu'il y a un problème.

AUCUN constructeur n'a jamais produit de voiture électrique comme tesla. Donc il ne faut pas comparer la voiture traditionnel à une voiture hautement technologique.



Mais etrangement, quand tu commandes une Tesla Model 3 et donc avancé l'argent ...et que la livraison glisse de plus d'un an ..là tu te dis qu'il y'a un problème...
et pour palier à ça, une chaine de production moins qualitative a été ouverte en urgence ..Ce qui fait que ton modele livré peut etre lui meme moins qualitatif..
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Message par gmart le 02/10/18, 18:00

@mac_cl24
Les voitures « traditionnelles » sont aussi de haute technologie.
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Message par le_pob le 02/10/18, 18:38

Les pires fan boy ne sont pas ceux d'Apple mais de Tesla désormais...
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Re :

Message par spacemic le 02/10/18, 19:05


mac_cl24 a écrit :Il faut modifier l'article qui n'est pas à jour. Il n'y a plus de problème de production de la Model3.

Dans les faits il n'y a jamais eu de problèmes de production. Tout constructeur démarre une production de manière graduel. C'est tout à fait normal. Mais ceux qui n'aime pas la compagnie disent qu'il y a un problème.

AUCUN constructeur n'a jamais produit de voiture électrique comme tesla. Donc il ne faut pas comparer la voiture traditionnel à une voiture hautement technologique.


C'est fou d'entendre cela..... Quand tu compare la finition d'une Tesla vis à vis d'une voiture traditionnel, c'est à pleurer, et tu parles de voiture hautement technologique ? A part le logiciel, la base principal reste de la mécanique, et en cela, Tesla n'a rien de mieux que la majorité des constructeurs. Alors oui, les investisseurs donnent une valeur supérieur à tesla par rapport aux autres grands constructeurs. Mais dès lors qu'il s'agit de fabriquer un nombre conséquent de voitures, il y a un réel soucis, et même si j'aime beaucoup Elon Musk, je ne pense pas que la boite pourra continuer à fonctionner à crédit.
Et qu'il se concentre sur Space X, il y a un marché vraiment porteur dans ce domaine.
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Message par Mac_cl24 le 02/10/18, 20:17

Oui effectivement un retard sur l'échéancier. Mais ça reste dans les normes de l'automobile. Essayer de commander une européenne d'exception, cela vous prendra près d'un an.

Tesla n'est pas du tout comme une voiture traditionnel. Oui certes la finition n'est pas aussi abouti que la meilleure européenne. Mais ce n'est pas ce que l'acheteur de Tesla recherche. On s'en fou des détails du cuir surpiquer et les détails de mode et superflu, avec 50 boutons de différentes couleurs. Cela reste une vraie américaine: l'essentiel bien présenté. Comme un iPhone.

Les constructeurs traditionnels ne développe que l'aspect qualitatif de leur produit pas technologique. Les moteurs thermiques fonctionnent comme avant avec de très petites améliorations depuis des décennies. RIEN de révolutionnaire. Pire ils trichent avec les chiffres de consommation et de CO2, pour faire croire à un avancement technologique.

Aucun constructeur a ce jour ne rivalise un produit Tesla: l'électrique du futur déjà disponible aujourd'hui (et depuis quelques années) utilisable en toutes circonstance (court ou long trajets). IMPOSSIBLE sous toute autre marque.

Allez réveiller vous les européen!!!! Qu'est-ce qu'ils ont du retard. :-))
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Message par Cneyrial le 02/10/18, 20:21

La bourse a rebondi sur les infos de livraison du Q3 qui sont énormes !
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Re :

Message par TLB [TDR] le 02/10/18, 20:31


tog a écrit :une « startup » comme Tesla ne peut pas encore se permettre la mesure et la sagesse d’un mastodonte de l’automobile.

Tesla existe depuis plus de 15 ans et pèse 50 milliards de dollars : ce n’est plus une « startup » :o
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Message par Cyberkenot le 02/10/18, 20:34

Jetez un œil au Jaguar E-Pace!!!!
Franchement, Tesla se fait rattraper et je préfère largement le design de Jaguar a celui de Tesla!
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Re :

Message par TLB [TDR] le 02/10/18, 20:59

@mac_cl24
Tu es au courant que les précommandes de l’Audi e-tron Sportback sont ouvertes ?
https://m.youtube.com/watch?v=jB3UJW57zlw#
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Message par Vin100.vh le 02/10/18, 21:37

Le problème n’est pas que ta commande prenne 6 mois ou 1 an, c’est qu’elle prenne 6 mois ou1 an, voir 2 ans de plus que les 6 mois ou 1 ans annoncé, et ça, tu n’a pas ailleur.
Vin100.vh
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Message par Mac_cl24 le 02/10/18, 22:05

Jaguar i-Pace, Audi Étron, ou Mercedes EQC peut être bien jolie mais il sera IMPOSSIBLE de faire un long trajet, et ceci pas avant quelques années. Ces constructeur n'ont AUCUNE infrastructure de recharge rapide. Et même si vous trouver une des rares chargeur rapide public vous avez une chance sur deux quel soit occupé. Sans compter que les bornes publiques fonctionne par l'intermédiaire de 20 différents fournisseurs qui demande de commander au préalable leur propre carte.
RIEN de tout ça avec Tesla.

Avant d'acheter il faut bien réfléchir et bien comprendre ce qu'est un véhicule électrique.

Acheté Tesla c'est gagnant sur un produit abouti.

A noter que les Audi et Mercedes ne sont que des produits traditionnels transformer dérivé de modèles existants. Même la grille/calandre en avant, qui ne sert à rien sur un véhicule l'électrique, y est toujours. LAMENTABLE et de mauvais goût.
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Message par Cyberkenot le 02/10/18, 23:04

Je vois que les « moins tombent facilement ».
Désolé de ne pas être d’accord avec ce qui est dit.
Il faut bien comprendre que le design, on aime ou on aime pas. Pour les calandres avant des voitures européennes, qui dit qu’elle sont là pour faire passer l’air et pas juste pour l’esthétique se rapprochant d’une voiture thermique.

Tesla, il pour les infrastructures de recherches, mais malgré tout, je connais un ami qui travaille chez BMW et il a repris 5 Teslas en 2017. Pourquoi, car les développements promis par Tesla n’a pas eu lieu. Les gens faisant la queue pour la recharger. Beaucoup de voitures Teslas, beaucoup de bornes mais pas assez pour fluidifier le temps d’attente.

Je vois Teslas comme Apple, une idée de génie qui sera reprise par les autres et pourquoi pas un jour dépassé? C’est comme ça, la France était la France des lumières avec ses génie aujourd’hui, c’est plus vraiment le cas, jusqu’au prochain cycle.
Cyberkenot
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