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Tesla : le 0 à 100 en 1,1 seconde (Roadster SpaceX) et la Model S Plaid le 3 juin

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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Tesla : le 0 à 100 en 1,1 seconde (Roadster SpaceX) et la Model S Plaid le 3 juin

Message par Didier le 21/05/21, 13:54

Tesla n'a peut-être pas totalement enterré son roadster, dévoilé en 2017, mais dont la production semble restée au point mort -il est plus rentable pour la marque de sortir des Model 3/Y et le Cybertruck pour l'instant.



Ce petit coupé 4 places (oui oui !) est actuellement visible au Musée Petersen de Los Angeles. Sur la plaquette, il est écrit que le 0 à 100Km/h devrait être abattu en seulement une 1,1s... ce qui en ferait la voiture la plus rapide du monde. Il faut imaginer qu'en face, les Bugatti Chiron, Ferrari SF90 Stradale et autres Koenigsegg peuvent aller se rhabiller malgré leurs millions !



En effet, seuls les dragsters parviennent à de telles scores, avec des moteurs d'avion. D'ailleurs, le modèle standard devrait se contenter des 2 secondes, car le plus rapide nécessite le pack SpaceX, qui comprend notamment les propulseurs de gaz à froid de la célèbre fusée. Il devrait donc coûter plus cher que les 200 000$ demandé pour le Roadster classique, mais beaucoup attendent ce modèle histoire de pousser l'électrique sur le front des SuperCar, domaine où elles sont encore relativement absentes pour l'instant.



En attendant, et pour beaucoup moins cher, vous pouvez aussi vous offrir une Model S Plaid, dont le modèle le plus puissant atteint les 100km/h en 2,1s, ce qui reste tout à fait raisonnable. Si aux USA, les premières livraisons devraient commencer le 3 juin, il faudra attendre début 2022 pour l'Europe ! Tesla a en effet enregistré beaucoup de commandes pour ces nouveaux modèles, et en attendant, aucune berline (Ni de Model X) ne sortent des usines !



Tesla cumule les retard ces derniers mois : les Model S/X 2021 devaient sortir en février, les Model Y européens étaient prévus pour juillet prochain, seules les Model S semblent tenir la cadence, mais l'on a appris cette semaine qu'au moins un milliers de voitures était immobilisées devant l'usines américaine, dans l'attente de pièces.

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Didier
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Message par zobinou le 21/05/21, 13:56

On continue à se toucher la nouille…
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Re :

Message par Christophe87270 le 21/05/21, 14:00

Le problème pour atteindre cette performance, c'est pas tant la puissance mais c'est surtout la gestion aux roues de celle ci... parceque pour faire adhérer un pneu avec autant d'acceleration sur une voiture équipé en pneu route homologué ... c'est normalement actuellement impossible ou en tout cas personne n'y est arrivé à ce jour.
Même une voiture de course type F1 avec les pneus en slick fait guère mieux.
Donc on attend de voir ..
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Christophe87270
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Message par Dibang85 le 21/05/21, 14:20

C’est sûrement un 0-100 en interne sur rouleaux libres donc aucun poids à déplacer … enfin j’imagine
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Re :

Message par austinlolo le 21/05/21, 14:32

De 0 à 100 en 1sec.... T'as meme pas le temps d'arriver au 100km/h que t'as déjà emplafonné la voiture de devant...

austinlolo
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Message par 33man33 le 21/05/21, 14:35

J’adore !!! Par contre il faudrait mettre une caméra selfie pour filmer la tête avec cette accélération on a droit un micro lifting d’une seconde ? comme ceux qui se mettent une souffleuse à feuilles mortes dans la bouche
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Message par herve91 le 21/05/21, 14:36

@christophe87270
Je pense que les F1 font mieux, 1,9 et les Ducati en MotoGP le font en 2.1
Et oui, je suis d’accord avec toi, ils ne le font sûrement pas en pneu de route classique
herve91
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Re :

Message par frd2002 le 21/05/21, 14:39

Et ça sert à quoi hormis c'est moi qui ai la plus grosse ? :oops:

Et les batteries, elles prennent combien de km de vie dans les gencives ?
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Re :

Message par frd2002 le 21/05/21, 14:45


austinlolo a écrit :De 0 à 100 en 1sec.... T'as meme pas le temps d'arriver au 100km/h que t'as déjà emplafonné la voiture de devant...



Soit presque + 2,5g ... LOL

100 km/h = 27,777 m/s = 100 / 3,6
Accélération = 27,777 / 1,1 = 25,2525 m/s2
g = accélération / g Terre = 25,2525 / 9,81 = 2,57g
frd2002
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Message par Lee_Melle le 21/05/21, 14:48

Avec une telle accélération un piéton ne se rendra même pas compte qu’il viendra d’être renversé.
?
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Re :

Message par frd2002 le 21/05/21, 14:50


frd2002 a écrit :
austinlolo a écrit :De 0 à 100 en 1sec.... T'as meme pas le temps d'arriver au 100km/h que t'as déjà emplafonné la voiture de devant...



Soit presque + 2,5g ... LOL

100 km/h = 27,777 m/s = 100 / 3,6
Accélération = 27,777 / 1,1 = 25,2525 m/s2
g = accélération / g Terre = 25,2525 / 9,81 = 2,57g


Pour vous donner un odre d'idée

http://www.1001moteurs.com/perfs/classement-0-100-moto.php

https://www.auto-moto.com/actualite/en-chiffres/voitures-plus-rapides-0-a-100-km-h-classement-254578.html#item=1


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Re :

Message par Christophe87270 le 21/05/21, 15:12


herve91 a écrit :@christophe87270
Je pense que les F1 font mieux, 1,9 et les Ducati en MotoGP le font en 2.1
Et oui, je suis d’accord avec toi, ils ne le font sûrement pas en pneu de route classique


Ben du coup elles ne font pas mieux .. la on parle de seulement 1.1s avec la tesla.
Sachant que chaque dixième à gagner est un vrai calvaire et sur ce point, tous les constructeurs sont d'accord.
Donc allez mettre quasi 1s à tout ce qui se fait sur le marché + sport auto, je reste sceptique quand même.
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Re :

Message par Christophe87270 le 21/05/21, 15:19

Et si les dragster arrive à passer la barre des 2s, c'est pas uniquement du à leur puissance mais parcequ'ils ont d'énormes boudins slick à l'arrière de leur engin, le tout sur une piste préparée pour que ca colle à mort ...
La, on est clairement pas dans le même délire avec la Tesla.
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Christophe87270
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Re :

Message par frd2002 le 21/05/21, 15:34


christophe87270 a écrit :Et si les dragster arrive à passer la barre des 2s, c'est pas uniquement du à leur puissance mais parcequ'ils ont d'énormes boudins slick à l'arrière de leur engin, le tout sur une piste préparée pour que ca colle à mort ...
La, on est clairement pas dans le même délire avec la Tesla.


Exactement.

Et je conseille à tous de soit monter comme conducteur sur une BMW s1000RR ou passager (si pas de permis A) sur une S1000R (3,1s) pour sentir une accélération autour de 3s de 0-100km/h et imaginer ce que peut donner 1,1s :lol: :lol: :lol:

Connaissant Elon Musk et sa perception de la réalité qui lui ai propre, je ne serai pas trop surpris qu'il y a un peu d’exagération :arrow:
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Message par Mac_cl24 le 21/05/21, 15:34

@christophe
Il y'a +cent ans on croyais que l'on pouvais pas voler, et les oiseaux était les seuls à le faire.
Ici ce sont rétrofusée and froid (cold trusters) qui feront le job. J'aimais réalisé sur une voiture!!!! Tesla et SpaceX travaillent ensemble.
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