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Tesla : la Model S s'échauffe à Laguna Seca, avant de défier Porsche sur l'Enfer Vert (vidéo)

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Message par June le 12/09/19, 15:11

Alors que Porsche vient d'empocher le record du tour sur le Nürburgring pour un véhicule électrique à 4 portes, la Model S s'entraine à Laguna Seca avant de venir défier la Taycan sur ses terres.



Elon Musk indique dans un tweet que la sportive s'est offert une boucle en 1'36"555, s'adjugeant également le record du tour pour un véhicule électrique à 4 portes sur la piste américaine. Le précédent record était détenu par la Jaguar XE SV en 1'37"540. Il faut toutefois noter que Tesla a mis en piste un prototype, et non un modèle de série, et que le record n'a pas été officialisé, faute d'agent officiel habilité à enregistrer et valider le record ce jour là.

La Model S de Laguna Seca étrenne un nouveau moteur répondant au nom de code « Plaid » et d'un châssis affûté. Cette nouvelle motorisation devrait être commercialisée d'ici un an sur les Model S, X et sur le Roadster, et devrait couter « moins cher que la concurrence », selon le dirigeant. Le constructeur travaille actuellement sur l'efficacité et la sécurité de sa Model S (et plus tard le Roadster) sur le Nürburgring, et particulièrement sur l'exigeante section Flugplatz, théâtre de nombreuses cabrioles.
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Message par Phyphy76 le 12/09/19, 15:36

Et Nico Rosberg en sera le pilote.
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Message par Yakamoneye le 12/09/19, 16:17

Et très peu de bruit ! Ça fait rêver !
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Message par max154 le 12/09/19, 16:41

Avec une voiture toute modifiée (nouveaux moteurs qui ne seront dispo que dans une année minimum). Idem pour le Nurburgring, le châssis sera revu etc... Pas comme la Porsche qui est en configuration de commercialisation.
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Message par Girafon18 le 12/09/19, 16:50

Certes, pas comme Porche mais la Tesla S date de 2012 !
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Re :

Message par TLB [TDR] le 12/09/19, 19:14


yakamoneye a écrit :Et très peu de bruit ! Ça fait rêver !

Tu veux du bruit ? https://youtu.be/w7BR0gwt46E :arrow:
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Message par Christophe87270 le 12/09/19, 19:54

Laguna seca est un circuit court plutôt rapide avec peu de phases de gros freinage/accélération.
Alors que le Nurburgring .. c’est pas la même sauce. Je suis bcp l’actualité de ce circuit (video YouTube et autres), et les ragots de propriétaires de tesla qui ont du mal à boucler le tour complet sans surchauffe sont légions ... alors je pense qu’ils attendent qu’il fasse bien froid, avant la fermeture annuelle pour taper un record
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Re :

Message par Didier le 12/09/19, 20:03


max154 a écrit :Avec une voiture toute modifiée (nouveaux moteurs qui ne seront dispo que dans une année minimum). Idem pour le Nurburgring, le châssis sera revu etc... Pas comme la Porsche qui est en configuration de commercialisation.


La Porsche n'est pas encore produite, si jamais ^^
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Re :

Message par TLB [TDR] le 12/09/19, 20:17

christophe87270 a écrit :alors je pense qu’ils attendent qu’il fasse bien froid, avant la fermeture annuelle pour taper un record

Non, Elon a tweeté que la modèle S était déjà au Nurburg.
Et d’autre part, si les températures froides « pourraient » être bonnes pour éviter les surchauffes, une piste froide est très mauvaise pour le grip des pneumatiques.
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Re :

Message par Dieru le 13/09/19, 8:02

Mais que c'est chiant à regarder, je préfère largement ca même si c'est une config WRC avec silencieux https://youtu.be/3DMhSnlf3Oo

Le son est une 3eme dimension qui donne de l'émotion... là y rien, c'est comme regarder un film sans son. Même à l'époque du cinema muet, il y avait de la musique pour accompagner.
Le seul qui doit s'amuser c'est le pilote. Je suis d'accord avec les autres commentaires, avec la Taycan et l'ID3, toutes les nouvelles offres qui arrivent, Tesla va avoir beaucoup de difficulté à maintenir sa position, surtout s'ils n'améliorent pas la qualité et la finition des voitures, n'en déplaise aux adorateurs de la marque.
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Re :

Message par o.sndr le 13/09/19, 9:14


didier a écrit :
max154 a écrit :Avec une voiture toute modifiée (nouveaux moteurs qui ne seront dispo que dans une année minimum). Idem pour le Nurburgring, le châssis sera revu etc... Pas comme la Porsche qui est en configuration de commercialisation.


La Porsche n'est pas encore produite, si jamais ^^


Oui mais le record a été fait avec une voiture de production et pas un modèle spécifiquement élaboré pour cela.
En outre, le "record" de Laguna Seca par la model S spéciale n'est pas homologué car aucun officiel n'était présent ce jour là.

Elon est toujours le roi de la com .... :(
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