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Tesla et Mercedes-Benz vont sortir un super utilitaire électrique

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Message par Laurence le 07/02/19, 17:23

L’alliance étant plutôt répandue dans le secteur automobile, Tesla et Mercedes-Benz viennent d’officialiser leur nouveau partenariat afin de proposer une version électrique de l’utilitaire Sprinter fabriqué par l’allemand.

D’après Dieter Zetsche, le CEO de Mercedes-Benz, des pourparlers seraient en cours, affirmant son soutien au projet. Mais il ne s’agit par vraiment d’une surprise puisqu’en novembre dernier, Elon Musk avait déjà plus ou moins vendu le morceau sur Twitter.

Cette annonce n’est pas sans rappeler celle de Volkswagen et d’Apple (pour les navettes du personnel). En effet ce rapprochement aurait pour origine des employés de Tesla qui utilisent cet utilitaire au sein de l’entreprise et qui n’en tarissent pas d’éloges. Selon Bloomberg, Daimler proposera un modèle très rapidement, au plus tard cette année, avec une autonomie d’environ 150 kilomètres pour une charge utile maximale de plus d’1 tonne.



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Message par Hugo13 le 07/02/19, 18:37

Oh vous saviez ? Auparavant Mercedes avait fait partenariat avec Renault pour ses moteurs diesel plus sobres dans ses utilitaires étoilés...

L'étoile n'a donc pas de bonne maîtrise sur les motorisations moins polluants...
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Re :

Message par tokamac le 07/02/19, 19:32

C'est surtout que les Allemands se focalisent sur la production de Gross Kavalerie (V6, V8 etc avec bcp de chevaux).

M'est vrai qu'ils ont du mal à rester compétitifs en produisant plus petit et donc pas cher. C'est ce qu'il nous reste.
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Re :

Message par TLB [TDR] le 07/02/19, 19:37

@hugo13
Oui mais n’oublie pas d’ajouter que Mercedes a modifié le moteur Renault en remplaçant sa courroie de distribution par une chaîne, fiabilité oblige....
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Message par iPobe le 07/02/19, 20:35

Et les pompes a huiles ne lachent pas apres la vidange chez Merco contrairement aux 1,5L dci de renault.
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Re :

Message par Rom54 le 07/02/19, 23:48

Elon Musk a rappellle il y a peu que les brevet de Tesla sont dans le domaine publique et que l´entreprise fonctionne sur la politique de l'open source, comme la plupart des entreprises de Musk (ce qui permet a plusieurs etats de developper l'hyperloop)
On met autant de temps a faire bien une chose qu'a mal la faire...
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Re :

Message par TLB [TDR] le 08/02/19, 9:23

Par contre 150km d’autonomie, il a intérêt à recharger rapidement, car si on ne peut faire que 150km par jour, soit +/- 30.0000km par an, il ne sera pas très adapté à la réalité du terrain de beaucoup de professionnels (et une tonne de charge utile, c’est vite dépassé aussi)
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