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Salon de Genève : à bord de Polestar 2, la tueuse de Tesla Model 3 sous Android ! (vidéo)

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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Re : Polestar2 : tueuse de Model 3 sous Android !

Message par Zebulon Qc le 06/03/19, 18:53

pas question d'avoir une voiture ou quoique ce soit d'autre qui fonctionne avec Android, désolé mais la PoleStar...ce sera sans moi.
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Message par Bullethebluesky le 06/03/19, 19:12

Pour info Volvo voiture n’est plus suédois depuis 2010 mais propriété de Geely marque chinoise .
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Re : Polestar2 : tueuse de Model 3 sous Android !

Message par Debb le 06/03/19, 19:53


bullethebluesky a écrit :Pour info Volvo voiture n’est plus suédois depuis 2010 mais propriété de Geely marque chinoise .


Sur le papier, oui, mais tout le R&D est fait en Suède... Tu n'as qu'à faire un tour sur les salons auto, tu ne croiseras pas beaucoup de chinois :)
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Re : Polestar2 : tueuse de Model 3 sous Android !

Message par piasc11 le 06/03/19, 20:20


arkael a écrit :
didier a écrit :
dimemas a écrit :- Pas de réelle conduite autonome (pas un mot dessus sur leur site) et android (oula...)
500 km d'autonomie bof bof c'est le standard chez la concurrence et tesla propose jusqu'à 750km ! Donc ils sont tranquilles.


Non, il n'y a pas de 700Km sur la Model 3 :) Et pour la conduite autonome, tu as Volvo derrière, donc je pense que ça sera de la partie.


Effectivement sur TM3 on est plutôt vers 354km :)


Tu as une model 3 ?
Parce que sur la mienne, j'arrive facilement au 500kms (15% restants) en roulant tranquille évidemment.
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Re : Polestar2 : tueuse de Model 3 sous Android !

Message par tokamac le 06/03/19, 20:23

debb a écrit :
bullethebluesky a écrit :Pour info Volvo voiture n’est plus suédois depuis 2010 mais propriété de Geely marque chinoise .


Sur le papier, oui, mais tout le R&D est fait en Suède... Tu n'as qu'à faire un tour sur les salons auto, tu ne croiseras pas beaucoup de chinois :)


Et son CEO Thomas Ingenlath ne fait pas très asiatique non plus 8)
Tout comme la marque allemande Opel n'étais pas vraiment américaine malgré son appartenance au groupe GM, est-elle devenue une marque française depuis sont rachat par PSA ? Est-ce que Jaguar est indienne (propriété de Tata motors), etc.
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Re : Polestar2 : tueuse de Model 3 sous Android !

Message par momolerobot le 07/03/19, 0:06

Ben moi je mets mon iPad dans ma Fuego et j'ai les mêmes fonctions et je touche même pas l'écran. Donc rien de nouveau. IOS, ANDROID, tou ça n'est pas sec : Le vrai système OS auto sera celui qui est fait pour que l'automobiliste n'est rien à faire et se concentre uniquement sur sa conduite en attendant qu'il puisse un jour lire son journal.
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Re : Polestar2 : tueuse de Model 3 sous Android !

Message par jld73 le 07/03/19, 0:52

inégalé pour le moment chez Polestar, mais ce modèle de Tesla flirte avec les 70 000 euros hors Autopilot… (mais avant les aides gouvernementales)

Bon les "aides gouvernementales" sont nos impôts donc pas de quoi se réjouir à mon sens.


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Message par Vin100.vh le 07/03/19, 7:34

Pour tuer la model 3, il faudrait qu’elle soit beaucoup mieux, ou beaucoup moins cher.

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Re : Polestar2 : tueuse de Model 3 sous Android !

Message par Dieru le 07/03/19, 9:16

@Didier, en fait rien de folichon sur les apps, ce sont exactement les mêmes que celles dispo avec Android Auto (il y en a 109 à mon dernier comptage sur le play store français) La plupart de ces apps sont soit des apps de nav, de messagerie réseau sociaux ou pour l'essentiel de média (chaque radio y va de sa petite app...) ce qui augmente très vite le nombre d'apps.
In fine l'intérêt du playstore reste encore très limité. Pour qu'il devienne intéressant il faudrait que Google ouvre les usages mais là tout n'est pas si simple puisqu'il y a les règles d'ergo et de driver distraction qui limite le champs des possibles.
L'ensemble est bien réactif mais pas plus que la version Volvo XC90 par exemple (que je trouve nettement plus esthétique et intuitive).
Enfin l'assistant, GAssistant fait très bien le job je te l'accorde. Par contre l'exemple utilisé pour augmenter le son est tout de même assez ridicule en terme d'UX. Honnêtement, l'usage de la commande au volant pour monter le son est bcp plus rapide et efficace. Un autre exemple (pas dans cette demo) utilise l'assistant pour activer les essuie-glaces. A un moment ou les véhicules qui sont équipés d'AE+services de Google sont également équipé de capteurs de pluie et de luminosité, voir d'un comodo... pas très utile non plus et surtout risqué lorsque tu croises un camion qui en plein ton pare-brise ... tu te vois dire Ok Google, peux tu activer mes essuie-glaces? .... Ok je les active. C'est limite suicidaire. L'assistant Google est top, mais pour les usages liés à la voiture pas certain de l'utilité.
J'attends de voir ce que les constructeurs vont faire avec la version Android mais sans les services de Google....
En tout cas voilà un second concurrent pour Tesla après Jaguar et la e-Pace. Vive la concurrence.
Dieru
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Re : Polestar2 : tueuse de Model 3 sous Android !

Message par Dimemas le 07/03/19, 10:48

ah oui je confondais avec le SUV et la modèle S
Mais on est à plus de 500 visiblement
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Message par bonbazar le 07/03/19, 13:43

Je ne comprends absolument pas le positionnement marketing de cette voiture. Volvo est une marque archie connue et fort appréciée, ils auraient lancé ce modèle sous leur nom, tout le monde en parlerait, surtout pour un véhicule de ce calibre. Ici comme la marque ne dit rien à personne, elle passera inaperçue ou uniquement dans la presse spécialisée au mieux...
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