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Pour éviter le piratage, Kia lance sa housse pour clefs "cage de Faraday"

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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Message par Didier le 04/07/19, 10:57

Nous vous en parlions encore récemment, l'essentiel des vols de voitures se fait désormais via du piratage informatique, par une technique dite du « relais ».

Comme nous vous l'expliquions de manière très détaillée, cette technique est rendue possible en relayant les ondes qui circulent entre la voiture et la clef, cette dernière étant toujours « active » même lorsqu'elle se trouve dans l'entrée de votre maison. Avec de petits boitiers abordables, les malfrats arrivent ainsi à ouvrir et dérober le véhicule sans aucun signe d'effraction.



Kia propose donc à ses clients de placer la télécommande dans une petite cage de Faraday qui va ainsi bloquer les ondes et éviter les tentatives de piratage (on en trouve pour une dizaine d'euros sur Amazon). Evidemment, de l'aveu même du constructeur, ce n'est pas idéal, car il faut sans cesse sortir la clef de la pochette lorsqu'on veut l'utiliser, ce qui enlève une bonne partie de l'intérêt de ces systèmes dits « sans-clefs ».

Enfin, Kia travaille sur de nouvelles solutions pour barrer la route à cette technique, celle qui semble se profiler consiste à désactiver la clef lorsqu'elle n'est pas en mouvement, via un accéléromètre.

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Message par OlivierHR le 04/07/19, 11:22

C’est une solution surréaliste. D’abord on nous vend l’option sans clef pour après nous vendre une pochette pour brider l’option. En plus la plupart des pochettes ne sont pas très efficaces, car cela dépend comment la pochette est fermée (commentaires sur Internet des utilisateurs) La solution de Ford qui consiste à désactiver la clef lorsqu’elle est immobile est plus intéressante. Ou encore mieux la solution Keyless Protector d’une boîte Polonaise ou il faut taper deux fois sur la clef pour l’activer. Seul bémol c’est qu’il faut faire attention à la cadence. Cela m’arrive que je dois taper 3-4 fois, même après 2 mois d’utilisation. Puis je ne sait pas si cela a un impact sur la conso de la batterie. Et ce n’est pas donné non plus à 150 Euro. Sinon je trouve cela le meilleur système. https://keylessprotector.com
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Message par OlivierHR le 04/07/19, 11:22

C’est une solution surréaliste. D’abord on nous vend l’option sans clef pour après nous vendre une pochette pour brider l’option. En plus la plupart des pochettes ne sont pas très efficaces, car cela dépend comment la pochette est fermée (commentaires sur Internet des utilisateurs) La solution de Ford qui consiste à désactiver la clef lorsqu’elle est immobile est plus intéressante. Ou encore mieux la solution Keyless Protector d’une boîte Polonaise ou il faut taper deux fois sur la clef pour l’activer. Seul bémol c’est qu’il faut faire attention à la cadence. Cela m’arrive que je dois taper 3-4 fois, même après 2 mois d’utilisation. Puis je ne sait pas si cela a un impact sur la conso de la batterie. Et ce n’est pas donné non plus à 150 Euro. Sinon je trouve cela le meilleur système. https://keylessprotector.com
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Re :

Message par phylippe le 04/07/19, 11:36

Une grosse clé dans une grosse pochette qu'il faut sortir sans cesse de sa poche (dans laquelle elle ne rentre quasiment pas).
Les constructeur auto deviennent fous.
Un bon designer pour nous sortir quelque chose de petit leger et efficace, c'est possible ou pas ?
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Re :

Message par Geoff le 04/07/19, 11:56


olivierhr a écrit :la plupart des pochettes ne sont pas très efficaces, (commentaires sur Internet des utilisateurs)

Je me suis fait la même réflexion en voyant tout les commentaires sur Amazon.

Mais je me demande, la clé qui reste à la maison, elle a une portée de combien de mètres?
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Message par OlivierHR le 04/07/19, 12:53

Le portée est de quelques kilomètres, grâce à l’utilisation de relais. Raison pour laquelle la solution de Ford me semble inférieure à la solution de keyless protection, car la clef répond s’il y a eu un mouvement. Donc quelqu’un peut vous suivre dans un supermarché avec un relais et un compagnon près de votre voiture. (La distance maxi relais - clef se mesure en mètres 5-10)
C’est pourquoi j’ai acheté un boîtier en alu Vonetti Alpha pour la clef de réserve ;-) (afin d’éviter de devoir acheter deux keyless protector).
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Re :

Message par OlivierHR le 04/07/19, 13:26


olivierhr a écrit :La portée est de quelques kilomètres, grâce à l’utilisation de relais. La distance maxi relais - clef se mesure en mètres 5-10)


La portée dépendra de la frequence porteur du relais et de la puissance d'émission pour le signal. Sur Internet vous trouverez des articles parlant d'attaques couvrant une distance de 1000 pieds (333 m). Ce qui est déjà conséquent et sans doute pas le maximum absolu.
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Re :

Message par Unmanned le 04/07/19, 14:46

et sinon développer un système de communication radio sécurisé ? Il n'y a personne?
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Message par iPobe le 04/07/19, 14:54

Ou mettre un biuton on off sur la cle?
Personne ny a penser? Je vais devenir riche!!!

Vive les clés de ma deuche!
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Re :

Message par Kris177 le 04/07/19, 15:14


ipobe a écrit :Ou mettre un biuton on off sur la cle?


Un bouton, c'est tellement ringard de nos jours ! c'est fatiguant en plus, tenir la clé, appuyer !

C'est tellement plus 007 de se demander si la voiture est encore là quand on va la chercher au parking...
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Re :

Message par Modragor le 04/07/19, 15:16

Sinon Key card, disponible comme une carte bleu dans l'app Wallet .. :p
En soit la voiture pourrait marcher comme un terminale de paiement avec token ... plus besoin de clefs, partage facilité, et haut niveau de sécurité.
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Re :

Message par Crunch2 le 04/07/19, 15:21


phylippe a écrit :Une grosse clé dans une grosse pochette qu'il faut sortir sans cesse de sa poche (dans laquelle elle ne rentre quasiment pas).
Les constructeur auto deviennent fous.
Un bon designer pour nous sortir quelque chose de petit leger et efficace, c'est possible ou pas ?


Tu as TELLEMENT raison :lol: 8) :arrow: :arrow:
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Message par 406 le 04/07/19, 15:49

J avais mis la mienne bien protégé dans du papier d alu la veille. Le lendemain, je suis aller à la voiture en oubliant de l enlever...j ai pu ouvrir la porte et démarrer...
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Re :

Message par Gwendall le 04/07/19, 15:53


unmanned a écrit :et sinon développer un système de communication radio sécurisé ? Il n'y a personne?



modragor a écrit :Sinon Key card, disponible comme une carte bleu dans l'app Wallet .. :p
En soit la voiture pourrait marcher comme un terminale de paiement avec token ... plus besoin de clefs, partage facilité, et haut niveau de sécurité.


Se protéger d'une attaque relai est plus compliqué qu'il n'y parait. En fait, à l'heure actuelle, quasiment aucune technologie n'utilise de protection contre l'attaque relai (le haut de gamme des cartes NFC MiFARE par exemple), malgré le fait que cette attaque est réalisée depuis 2012. Même sur les cartes bancaires, une telle attaque fonctionne parfaitement.

Voici une thèse abordant le sujet, si cela vous intéresse :
https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00721952/document
Gwendall
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Message par Fritz67 le 04/07/19, 16:24

Pas de soucis avec ma Twingo 2 ??
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