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Porsche Taycan : le constructeur dévoile un intérieur bardé d'écrans tactiles

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Porsche Taycan : le constructeur dévoile un intérieur bardé d'écrans tactiles

Message par June le 23/08/19, 12:14

Le constructeur de Stuttgart tente de marier tradition et modernité avec la planche de bord de son prochain véhicule électrique.

Si le dessin général rappelle immédiatement un mélange des intérieurs de 911 récentes et de Panamera, Porsche prend définitivement le virage électronique au moment d'embrasser la motorisation électrique. L'ensemble de la planche est ainsi « lissée » de toute aspérité, les anciennes forêts de boutons -qui conservent leurs aficionados- cédant désormais leur place au tout tactile.



Les écrans ont envahi l'espace intérieur. On en retrouve pour l'instrumentation (avec de nombreuses variations possibles sur la dalles de 16,8 pouces), sur la console centrale -tactile avec retour haptique- nettement plus inclinée que chez Tesla, et deux autres au centre du poste de pilotage et juste devant le passager. Ce dernier pourra profiter d'une dalle de 10 pouces tactile permettant d'effectuer ses propres réglages multimédia, et d'interagir avec le système d'infotainment sans déranger le conducteur, occupé à déterminer le point de corde.



En sus de l'application Apple Music autonome, des 6 mois d'abonnement gratuit au service de streaming de Cupertino et des 3 ans de connexion illimitée, le conducteur pourra soumettre ses requêtes au système avec la commande vocale « Hey Porsche ». Pour rappel, La voiture de sport bénéficiera de deux moteurs électriques d'une puissance totale de 600 chevaux et d'une batterie d'environ 90 kWh.

Dévoilée officiellement le 4 septembre, la Taycan devrait débuter à moins de 90 000 euros, avec de premières livraisons prévues pour la fin de l'année. Le constructeur pourrait ainsi défricher le terrain, et dévoiler les axes de développement pour les futurs systèmes embarqués des véhicules plus modestes du groupe VW.

June
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Re :

Message par ZeOplat le 23/08/19, 13:23

question conne mais vraie question…. au niveau de la consommation éléctrique...tous ces écrans ca greve pas l'autonomie ?
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Re :

Message par TLB [TDR] le 23/08/19, 13:30

zeoplat a écrit :question conne mais vraie question…. au niveau de la consommation éléctrique...tous ces écrans ca greve pas l'autonomie ?

Par rapport au chauffage (ou la clim’), c’est totalement négligeable.
Sur une Tesla Modèle X, avec ses portes arrières qui sont le moyen idéal de perdre la chaleur intérieure, l’autonomie moyenne (réelle, pas celle en usage conducteur de taxi sous tranquillisants) passe par exemple de 380km à mi-saison à 250km en hivers.
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Re :

Message par Blanc Noir le 23/08/19, 14:05

C'est sûr que ses écrans vont aider à la concentration au volant ;)
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Re :

Message par someguy26 le 23/08/19, 14:30


blanc noir a écrit :C'est sûr que ses écrans vont aider à la concentration au volant ;)


Si tu hack le système pour ecouter Netflix, oui c'est un problème. Sinon ce sont l'évolution des boutons.

Un truc qui me jete à terre, pourquoi une horloge analogique sur le dessus du tableau de bord ? Juste pourquoi....
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Message par Christophe87270 le 23/08/19, 14:45

Magnifique ! J’adore les intérieurs Porsche, toujours très complet tout en restant sobre.
Sinon, il parait qu’on peut même mettre le véhicule à jour comme d’autres marques ! Mais ne prenez pas cela comme une info svp, je vais encore me taper 50 moins a vouloir partager une info ??‍♂️
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Christophe87270
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Re :

Message par jeanchrijaz le 23/08/19, 14:56


someguy26 a écrit : Sinon ce sont l'évolution des boutons.

un bouton physique est plus facile a trouver quand on conduit qu'un bouton tactile...
et permet de rester concentré sur la route
je ne vais pas te faire un cours mais on a 5 sens....
et le touché est très important quand ta vue es occupée à analyser ce qui se passe sur la route au lieu de chercher une fonction sur un écran ;)
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Re :

Message par o.sndr le 23/08/19, 15:57


someguy26 a écrit :Un truc qui me jete à terre, pourquoi une horloge analogique sur le dessus du tableau de bord ? Juste pourquoi....


La tradition n'a pas de prix et cela fait partie des marqueurs Porsche dans un intérieur.
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Message par 406 le 23/08/19, 15:59

5 sens...et le sens de l’équilibre, c est quoi ? =))
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Re :

Message par FZ68 le 23/08/19, 16:17


406 a écrit :5 sens...et le sens de l’équilibre, c est quoi ? =))

Depuis qu'on a arrêté de lire Aristote, effectivement on en a trouvé plus :arrow: :arrow:
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Re :

Message par benchfiddler le 23/08/19, 16:32

someguy26 a écrit :Un truc qui me jete à terre, pourquoi une horloge analogique sur le dessus du tableau de bord ? Juste pourquoi....

C'est le chronomètre du pack Chrono Sport Plus, un des rares signes distinctifs qui restent avec le volant sport, du moins d'après les photos. Mais même sur mon ex Boxster de 2007 ce chronomètre faisait déjà "vintage".
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Re :

Message par àlacool le 25/08/19, 13:46

plein d'écran, mais regarder les écrans. On trouve le téléphone par exemple sur presque chacun d'eux.... et même sur un bouton sur le volant...
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