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Notre test de la très techno Mercedes EQC : je la préfère à Tesla ?! La réponse... en vidéo !

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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Message par alpseb le 13/09/20, 9:40

@blueeny en France c’est complément debile mais avec notre énergie plutôt de carbone c’est moins pire que la ou elle va être vendue : Chine, Allemagne, USA.
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Re : Mercedes EQC : mieux que Tesla ?

Message par killabeee le 13/09/20, 11:07

il est beaucoup + precis d'avoir l'autonomie restante plutot qu'un pourcentage. rien a voir meme )
4 fois plus precis meme : 1% = 4km environ

pour les prix des recharges... chez tesla, les prix ne change pas pour les model 3, on le sait a l'avance. et pour les model s et x, c'est gratuit... donc pas besoin de savoir :)
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Re : Mercedes EQC : mieux que Tesla ?

Message par killabeee le 13/09/20, 11:09

cette voiture sort et elle est deja depassee...
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Re : Mercedes EQC : mieux que Tesla ?

Message par nonoparis le 13/09/20, 13:49


mac_cl24 a écrit :Alors voici mes réponses aux derniers commentaires.

Il suffit de voir dans ChargeMap les bornes rapides partout en France et on vois de suite que les VE non-Tesla ne pourront pas de faire un long voyage dans un temps raisonnable peut importe où vous allé.

Oui Ionity semble prometteur, mais seulement au niveau commercial. MAIS regarder leur carte de réseaux. TRÈS mauvaise stratégie de déploiement. Rien d'uniforme sur le territoire. Des tarifs non cohérents et donc douteux sur le long terme. Les marques qui ne sont pas dans consortium le saves!!!

Dans les faits:

J'ai une Tesla Model S. Nous sommes une famille de 6, donc voiture 5+2, dont 2 enfants de bas âge. La voiture coûte le même prix qu'un Volvo XC90 et a le même espace de rangement de sac à dos. L'inconvénient du Volvo est que vous allé dépensé des milliers d'euros en carburants. Une vraie pompe à fric les véhicule thermique équivalents: X5,X7, GL Q7,Q8, etc...
Ma Tesla est ma voiture PRINCIPALE du foyer.

J'ai été l'année passée jusqu'en Norvège. Pour un total de 6000km a me promener partout dans le Nord de l'Europe. Et ceci GRATOS! Juste l'hôtel à payer.

Cette année j'ai fait le tour de la France (5000km). Même chose: facilité et de longue distances faites rapidement et sans tracas. IMPOSSIBLE avec un non-Tesla.
Sur mon trajet en France, AUCUN VE étranger non-Tesla. Ni même en Norvège...

Pas encore convaincu? Contactez moi!!


Je vous contact. En effet le premier pas de l'écologie est d'acheter en fonction de son besoin. Pour une famille nombreuse il faut prendre des monospaces et non des SUV.

Par conséquent, je vous oriente vers un VW Sharan ou un Dacia lodgy fera très bien l'affaire pour un prix défiant toute concurrence par rapport aux modèles cités


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Message par benjaminPla le 13/09/20, 16:01

Très bonne vidéo encore une fois !
Bravo Didier pour la réalisation !

Comme tu le dis très justement, IONITY se développe très vite et n’a plus à rougir face au réseau de Tesla.

2000 km cet été en Taycan, 100% de fiabilité, recharge très rapide...

la connectivité du EQC est pas mal du tout !
La conso sur autoroute est encore un peu élevé je trouve (24kw/100km en moyenne contre 18.5 sur la Taycan à 130km/h).
Tu faisais beaucoup de montées pendant ton roadtrip? La clim était à fond ?
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Re : Mercedes EQC : mieux que Tesla ?

Message par Picsou621 le 13/09/20, 20:07

Ma toute nouvelle SKODA Citigo e iV et cette Mercedes EQC ont presque tout en commun...enfin, en tout cas l'absence de recharge en triphasé :wink:
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Re : Mercedes EQC : mieux que Tesla ?

Message par Balawoo le 14/09/20, 9:31

Petite anedocte du moment, avec un VE on peut faire le plein gratis, merci Tesla ... pour les pompes à essence, je n'ai jamais vu ce bug :(

https://www.automobile-propre.com/tesla-superchargeur-un-bug-rend-la-charge-accessible-a-tous/
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Message par Vincent-dr400 le 14/09/20, 9:41

J’ai été la voir samedi, c’est sûr, c’est super bien fini. Je ne l’ai pas essayé , donc pas d’avis sur sont utilisation.
Mais pour moi, c’est trop petit. 3 grands enfants et un chien, il faudrait un coffre de toit pour partir en vacances. Je possède un model X depuis 3 ans (70000km), certes, avec de moins belles finitions, mais en terme d’habitabilité, il n’y a pas photo. D’abord aux places arrières, le model X comporte 3 vraies places là ou l’EQC n’en a que 2 et demie. Toujours cette fichue place du milieu sacrifiée. Ensuite en volume de coffre, c’est ridicule dans la Mercedes. C’est simple, dans le Model X entre le coffre avant et les sous coffres arrières, avec des bagages pour 5, j’arrive à tout caser de façon à laisser le coffre libre pour un gros Golden retriever. Même mon ancien espace 4 offrait moins de volume.
Enfin côté utilisation, au quotidien, en région Parisienne, je n’arrive jamais à revenir le soir avec une batterie sous 50% et le matin je repars avec le plein (enfin a 80%) pour ménager la batterie. En vacances, je n’ai jamais été ennuyé. Paris ➪ Toulouse en 2 charges de 40 min... c’est supportable ! Et que dire du réseau de superchargeurs, 99% de fiabilité. Seul bémol ces derniers temps, un peu plus de taux d’occupation au plus fort des départ en vacances, mais pas encore d’engorgement. Succès des model 3.
Côté tarif, je suis conscient que ce n’est pas abordable pour tout le monde, mais l’objectif est que les prix baissent et il faut pour ça des « premiers » acheteurs. Cela-dit, il ne me revient pas plus cher qu’un X5 ou Q7, voir, si je le garde plusieurs années, encore moins cher car le budget électricité est de 30€ par mois (j’ai les SUCs gratuits). C’est ma première chouette bagnole, mais je suis d’abord un geek et c’est juste parfait pour moi.
Enfin, à part les portes falcon un peu trop tape à l’œil, que du bonheur.
Vincent-dr400
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Re : Mercedes EQC : mieux que Tesla ?

Message par Ssird le 14/09/20, 11:16

Trois vraies places arrière mais pour le confort des passagers qui y prennent place, on repassera

vincent-dr400 a écrit :J’ai été la voir samedi, c’est sûr, c’est super bien fini. Je ne l’ai pas essayé , donc pas d’avis sur sont utilisation.
Mais pour moi, c’est trop petit. 3 grands enfants et un chien, il faudrait un coffre de toit pour partir en vacances. Je possède un model X depuis 3 ans (70000km), certes, avec de moins belles finitions, mais en terme d’habitabilité, il n’y a pas photo. D’abord aux places arrières, le model X comporte 3 vraies places là ou l’EQC n’en a que 2 et demie. Toujours cette fichue place du milieu sacrifiée. Ensuite en volume de coffre, c’est ridicule dans la Mercedes. C’est simple, dans le Model X entre le coffre avant et les sous coffres arrières, avec des bagages pour 5, j’arrive à tout caser de façon à laisser le coffre libre pour un gros Golden retriever. Même mon ancien espace 4 offrait moins de volume.
Enfin côté utilisation, au quotidien, en région Parisienne, je n’arrive jamais à revenir le soir avec une batterie sous 50% et le matin je repars avec le plein (enfin a 80%) pour ménager la batterie. En vacances, je n’ai jamais été ennuyé. Paris ➪ Toulouse en 2 charges de 40 min... c’est supportable ! Et que dire du réseau de superchargeurs, 99% de fiabilité. Seul bémol ces derniers temps, un peu plus de taux d’occupation au plus fort des départ en vacances, mais pas encore d’engorgement. Succès des model 3.
Côté tarif, je suis conscient que ce n’est pas abordable pour tout le monde, mais l’objectif est que les prix baissent et il faut pour ça des « premiers » acheteurs. Cela-dit, il ne me revient pas plus cher qu’un X5 ou Q7, voir, si je le garde plusieurs années, encore moins cher car le budget électricité est de 30€ par mois (j’ai les SUCs gratuits). C’est ma première chouette bagnole, mais je suis d’abord un geek et c’est juste parfait pour moi.
Enfin, à part les portes falcon un peu trop tape à l’œil, que du bonheur.

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Re : Mercedes EQC : mieux que Tesla ?

Message par Picsou621 le 14/09/20, 11:38


ssird a écrit :Trois vraies places arrière mais pour le confort des passagers qui y prennent place, on repassera

vincent-dr400 a écrit :J’ai été la voir samedi, c’est sûr, c’est super bien fini. Je ne l’ai pas essayé , donc pas d’avis sur sont utilisation.
Mais pour moi, c’est trop petit. 3 grands enfants et un chien, il faudrait un coffre de toit pour partir en vacances. Je possède un model X depuis 3 ans (70000km), certes, avec de moins belles finitions, mais en terme d’habitabilité, il n’y a pas photo. D’abord aux places arrières, le model X comporte 3 vraies places là ou l’EQC n’en a que 2 et demie. Toujours cette fichue place du milieu sacrifiée. Ensuite en volume de coffre, c’est ridicule dans la Mercedes. C’est simple, dans le Model X entre le coffre avant et les sous coffres arrières, avec des bagages pour 5, j’arrive à tout caser de façon à laisser le coffre libre pour un gros Golden retriever. Même mon ancien espace 4 offrait moins de volume.
Enfin côté utilisation, au quotidien, en région Parisienne, je n’arrive jamais à revenir le soir avec une batterie sous 50% et le matin je repars avec le plein (enfin a 80%) pour ménager la batterie. En vacances, je n’ai jamais été ennuyé. Paris ➪ Toulouse en 2 charges de 40 min... c’est supportable ! Et que dire du réseau de superchargeurs, 99% de fiabilité. Seul bémol ces derniers temps, un peu plus de taux d’occupation au plus fort des départ en vacances, mais pas encore d’engorgement. Succès des model 3.
Côté tarif, je suis conscient que ce n’est pas abordable pour tout le monde, mais l’objectif est que les prix baissent et il faut pour ça des « premiers » acheteurs. Cela-dit, il ne me revient pas plus cher qu’un X5 ou Q7, voir, si je le garde plusieurs années, encore moins cher car le budget électricité est de 30€ par mois (j’ai les SUCs gratuits). C’est ma première chouette bagnole, mais je suis d’abord un geek et c’est juste parfait pour moi.
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Ce n'est pas important, le chien est bien semblerait-il! 8)
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Re : Mercedes EQC : mieux que Tesla ?

Message par àlacool le 14/09/20, 13:10

Merci pour cet essai qui me fait découvrir ce véhicule que ce que j'en avais entendu. Assez agréablement surpris.
Je me permets une remarque entendu quant au changement de voie "plus souple qu'une Tesla qui demande un petit coup sur le volant..." euh non pas du tout. On mets le cligno et elle change de voie (sans donner de petit coup) et elle vérifie bien sûr que rien ne gène pour le faire.
Quand à la lecture de panneau, c'était vrai à la date de cet essai, mais une mise à jour est encours de déploiement pour cela, avec l'arrêt au Stop et feu rouge. Et ça marche plutôt bien. Mise à jour ce we, essayer ce matin sur 50km.
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Re : Mercedes EQC : mieux que Tesla ?

Message par soul9575 le 14/09/20, 16:11

Bah moi j'ai eu 2 Tesla, Model S et j'ai beaucoup voyagé avec sans stress grâce aux superchargeurs. Clairement je ne m'aventurerai pas sur l'autoroute avec le réseau Ionity avec la marmaille dans la voiture.
Depuiis je susi revenu à l'hybride allemande avec 70km d'autonomie, bien mieux finie à l'intérieur et au même prix ou presque. Mais quand je prends l'autoroute je suis qd même moins stressé avec un moteur. En revanche l'électricité en ville et au quotidien c'est le bonheur. Mais à quel prix...

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