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#MondialAuto : Renault annonce une Zoe d'une autonomie de 400Km !

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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Message par Mac_cl24 le 29/09/16, 21:05

Et la version RS de la Zoé est où?
Allez Renault il faut bouleverser le marché!

Quand on vois les Tesla plus performante que leur version aux carburants fossiles.
Mac_cl24
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Re :

Message par knx le 29/09/16, 21:19


thegoldfinger a écrit :"Pour parvenir à de tels chiffres, le constructeurs français a réussi à doubler la capacité des accus, qui passent de 22kWh à 41kWh. Mais la performance est surtout de parvenir à ne pas augmenter le volume des batteries,"

Pendant chez Tesla ça commence à 65kWh, pour finir à 95kWh et 2,7 secondes au 100k/h ,avec le même volume de batterie.

Sachant qu'il n'y a que 3 voitures au monde (dont la Tesla) qui sont aussi rapide mais qui coûte 1,4 millions de plus que la Tesla , soit presque dix fois plus chère (160k €).

Ben voyons, c'est d'une utilité évidente pour aller taffer ou ramener les gamins de l'école. Si on rajoute à ça le délit pénal pour un dépassement de 40Km/h et plus, les 2.7 secondes font rêver ...................
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Re: Re :

Message par calcif le 29/09/16, 21:31

Thegoldfinger a écrit :"Pour parvenir à de tels chiffres, le constructeurs français a réussi à doubler la capacité des accus, qui passent de 22kWh à 41kWh. Mais la performance est surtout de parvenir à ne pas augmenter le volume des batteries,"

Pendant chez Tesla ça commence à 65kWh, pour finir à 95kWh et 2,7 secondes au 100k/h ,avec le même volume de batterie.

Sachant qu'il n'y a que 3 voitures au monde (dont la Tesla) qui sont aussi rapide mais qui coûte 1,4 millions de plus que la Tesla , soit presque dix fois plus chère (160k €).


Et sans doubler le degré de connerie.
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Re :

Message par Christophe87270 le 29/09/16, 21:37

Oui enfin j'imagine que chez Renault les batteries sont toujours en location obligatoire .. bref on doit payer ts les mois pour son electrique, pas terrible qd meme
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Re :

Message par KLAI2-12 le 29/09/16, 22:10


christophe87270 a écrit :Oui enfin j'imagine que chez Renault les batteries sont toujours en location obligatoire .. bref on doit payer ts les mois pour son electrique, pas terrible qd meme


Mais à voir combien il faudrait rajouter au prix de la voiture pour acquérir les batteries et surtout... quelle durée de vie.
À ce jour on a quand même peu de recul sur ces batteries et de plus si la technologie de celles ci change tu auras toujours des batteries dernière génération.
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Message par pboum le 30/09/16, 7:00

6000€ et 10000€ de reprise : tu ne veux pas non plus que l'on te donne la voiture gratos ?
Renseignez vous avant d'écrire des c*****ies

Et certes il y a Tesla sans la location de batterie mais vu le prix vaut mieux prendre la Zoé
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Re :

Message par signé Furax le 30/09/16, 8:35

j'ai une zoé de dernière generation avec batterie de 22kwh et pour faire 160 kms avec il faut rouler a 70km/h max, demarrer comme un escargot et surtout ne mettre ni chauffage ni clim.

en utilisation comme une voiture normale l'autonomie est de 120 kms pas plus et encore....alors avec 43 kwh 200 kms réels seront un maximum.

pour info, la zoé actuelle est donnée pour 240 kms et donc, chez renault il faut tout diviser par 2.

pour moi 120 kms ça suffit mais n'oubliez pas non plus que sur une prise normale c'est 12 a 14H de recharge et cela descend a 8 a 9H avec la prise green renault.

donc avant de craquer, reflechissez bien d'autant que le cordon de chargement censé fonctionner sur toutes les prises en refuse les 3/4 car ilteste la ligne et si la terre est superieure a 100 ohms.... il refuse le chargement, de même si la prise n'est pas récente ou les fils inferieurs à un certain diamètre....ou une rallonge et il ne charge pas.

quant aux bornes rapides, une sur deux est en panne et quand on trouve celle avec le bon connecteur, il faut la plupart du temps une carte de l'enseigne ou un kwi pass.

bon courage donc dans le parcours du combattant de l'electrique, dont je me contente mais...si c'était à refaire, je n'y retournerai pas.

ah oui, ne pas oublier non plus les 79 euros par mois de loc de batterie pour 12000 kms par an....soit le prix de 79 litres de gazole qui permettent de faire 900 kms

en gros.....c'est pas encore le moment.
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Re :

Message par rico7578 le 30/09/16, 9:41

A quand la 1ère explosion ? :)
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Re :

Message par sinbad21 le 30/09/16, 10:52


christophe87270 a écrit :Oui enfin j'imagine que chez Renault les batteries sont toujours en location obligatoire .. bref on doit payer ts les mois pour son electrique, pas terrible qd meme

C'est un autre modèle économique. Ça permet que la voiture soit beaucoup moins chère à l'achat (compare le prix d'une Zoe et d'une Tesla), tu n'as plus de soucis d'usure de la batterie (les batteries Lithium ion doivent être changées après x cycles de recharge).
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Message par popotan le 30/09/16, 12:18

christophe87270

Alors si tu veux absolument acheter ta batterie, meme chez renault tu peux . C'est 10k€ soit pratiquement 1/4 du prix de la voiture. Si celle si ce retrouve avec un probleme c'est pour ta pomme et perso je prefere pas avoir a payer ce prix pour un "reservoir".

@thegoldfinger

Tu pense reellement que la tesla s et que la zoe ont la meme taille de batterie ? Vous me faite rire. Pourquoi la 3 est prevu pour "seulement"400km a votre avis. Justement parce que la batterie sera plus petite.
Pensez vous reellement qu'un vehicule de type zoe pourrait accueillir une batterie de 1,2Tonnes ?
Et pour ce qui est de l'acceleration la zoe ne se compare pas a une Ferrari c'est domage ou pas mais de par sont moteur electrique elle explose quand meme 80% des thermiques grand ppublique au demarage si votre objectif est de faire le keke au feu rouge
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Message par iCédric le 30/09/16, 12:55

Ça me fait rire les commentaires de ceux qui comparent une Tesla S et une Renault Zoé...
C'est comme comparer une BMW série 5 et une Renault Clio. C'est un peu normal qu'il y est un écart de prix...

Quand aux rageux qui s'offusquent que la puissance d'une voiture ne sert à rien. Que 2.7 le 0 à 100km/h c'est pas utile pour aller chercher son pain etc... c'est le discours typique des autophobes. Le fan club d'idalgo et perrichon.
Acceptez que pour certains ça veut dire quelque chose et que ça fait vibrer, voire rêver.
C'est un peu comme ceux qui disent que ça sert à rien d'acheter un iPhone à 700€ alors qu'un smartphone à 100€ suffit.

Personnellement les voitures électriques et autonomes c'est pas mon kiffe, mais l'automobile oui. J'ai une voiture thermique essence de plus de 200cv capable de faire le 0 à 100 en moins de 7s, je suis un criminel.
iPod nano 8Go 6éme Gen
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Re :

Message par okgenial le 30/09/16, 13:16


didier a écrit :
okgenial a écrit :Petite question, pourquoi parler de voiture électrique sur mac4ever, j'ai regardé autoplus, parle pas de Mac.


Il y a une raison que j'aimerai connaître ?


Si tu nous lis depuis longtemps, tu sais qu'on parle de technologie généraliste, et ce, depuis la création du site. Avec l'arrivée d'Apple dans l'automobile, notre scope s'est également un peu élargi. Enfin, si tu regardes notre chaine YouTube, tu verras qu'on a publié plein de choses intéressantes autour de l'automobile connectée, autonome etc. Voilà voilà.


Merci pour cette réponse.
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Message par etlomb77 le 30/09/16, 17:32

@ icédric: essaie une Tesla, ton 0-100 en 7s sera pulvérisé. La sensation est extraordinaire, mon cœur à presque décroché. La principale différence: pas de bruit de moteur et pas de changement de rapport. Si tu aimes ça, pas de souci. Mais essaye-en au moins!
"La célébrité, c'est pas facile à assumer. Je ne vois rien de pire. Si, peut-être l'anonymat."
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