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Les Tesla n'aiment pas les hivers trop rudes

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Modérateur: Bicus

Message par Didier le 27/12/18, 13:23

Maintenant que la Model3 rend l'accès à la marqueTesla plus accessible, certains utilisateurs situés dans des régions montagneuses ou très froides sont confrontés de nouveaux problèmes. Par exemple, le port de charge peut se retrouver gelé, empêchant l'utilisateur d'enlever le câble facilement. Pire, les poignées de portes (intégrées dans la carrosserie) ont souvent du mal à sortir s'il y a une petite couche de glace sur la portière. Pour pallier ces petits couacs hivernaux, Tesla a donc sorti une mise à jour du système de chauffage à distance, qui permet apparemment de mieux dégeler ces parties-là. Nos confrères d'Electrek se montrent toutefois un peu sceptiques étant donné la position de ces éléments extérieurs, assez loin du système de climatisation. Et les Model S/X ? Les propriétaires, plus aisés, avaient le plus souvent certainement prévu un toit pour leur bolide...
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Message par Hugo13 le 27/12/18, 13:31

D'où il serait préférable d'avoir un abri pour ces voitures si on a la maison individuelle... quid des villes glaciales (Chamonix, Chambery, Annecy, Grenoble, Albertville, Courchevel, Gap...)
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Message par TMorax le 27/12/18, 13:57

Tu m’étonnes ??? ! Vaste fumisterie !
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Message par Arnaud_thecats le 27/12/18, 14:05

Je serais curieux de comprendre pourquoi vous prenez un malin plaisir à descendre la marque tesla à chaque fois que vous en avez l'occasion ! C'est vraiment bizarre. Pour info, j'ai eu le même soucis de trappe de recharge gelée l'année dernière sur ma zoe alors que ma model s garée juste à côté n'a pas eu ce soucis.
Auriez vous retranscrit cette info capitale si il avait s'agit d'une zoe ?
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Re :

Message par marcpafr521 le 27/12/18, 14:17

Vraiment je ne comprendrais jamais pourquoi vous dégommez systématiquement Tesla, que vous ne possédez même pas, c'est pathétique...
Nos voitures on le même problème si elle restent à l'extérieur. Qui n'a jamais retrouvé sa voiture avec la batterie «à plat», les joints de portières et les poignées gelées, les essuie-glaces également. D'ailleurs la Norvège est un pays ou il y a beaucoup de Tesla et on peut pas dire que la température y soit clémente. Nous préchauffons tous notre voiture 10mn pour pouvoir rouler, les vitres sont gelée a l'intérieur...
Et Tesla à la capacité de diffuser une mise à jour aussitôt un problème rencontré.
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Re :

Message par jtmix le 27/12/18, 14:18


marcpafr521 a écrit :Vraiment je ne comprendrais jamais pourquoi vous dégommez systématiquement Tesla, que vous ne possédez même pas, c'est pathétique...
Nos voitures on le même problème si elle restent à l'extérieur. Qui n'a jamais retrouvé sa voiture avec la batterie «à plat», les joints de portières et les poignées gelées, les essuie-glaces également. D'ailleurs la Norvège est un pays ou il y a beaucoup de Tesla et on peut pas dire que la température y soit clémente. Nous préchauffons tous notre voiture 10mn pour pouvoir rouler, les vitres sont gelée a l'intérieur...
Et Tesla à la capacité de diffuser une mise à jour aussitôt un problème rencontré.

Juste pour le fun. :arrow:
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Re :

Message par marcpafr521 le 27/12/18, 14:25


@jtmix: mdr,
Ils feraient mieux de ne s'occuper que des produits Apple, vous savez ces fameux produits qui ne rencontrent jamais de problèmes de batteries, ni de surchauffe, ni de froid, ni de claviers papillons, ni .. bon j'arrête là la liste est trop longue...
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Re :

Message par TLB [TDR] le 27/12/18, 14:57


marcpafr521 a écrit :Nos voitures on le même problème si elle restent à l'extérieur. Qui n'a jamais retrouvé sa voiture avec la batterie «à plat», les joints de portières et les poignées gelées, les essuie-glaces également.

Question pour quelqu’un qui a accès au manuel utilisateur :
Est-ce qu’on peut, comme avec une voiture « classique », balancer de l’eau tiède - sans risque ! - sur la prise d’alimentation ?
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Re :

Message par sinbad21 le 27/12/18, 15:05

Rien de nouveau sous le soleil d'hiver, mon père réchauffait la serrure de la DS avec la flamme de son briquet pour pouvoir introduire la clé.
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Message par dlonly le 27/12/18, 15:15

Franchement j’habite à Montréal, on peu pas dire qu’on a des hivers Clément et j’ai jamais vu de problème avec les Tesla. J’ai deux amis qui bosse au magasin du centre ville et y’a pas de cas précis de gel de ces parties... En tout état de cause, logiquement quand tu as une tesla tu as au minimum un tempo pour la protéger de la neige ou un garage fermé. Sinon c’est que tu as pas les bonne priorités pour ton argent ahah.
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Re :

Message par marcpafr521 le 27/12/18, 15:18


[quote="tlb [tdr]"]
marcpafr521 a écrit :Nos voitures on le même problème si elle restent à l'extérieur. Qui n'a jamais retrouvé sa voiture avec la batterie «à plat», les joints de portières et les poignées gelées, les essuie-glaces également.

Question pour quelqu’un qui a accès au manuel utilisateur :
Est-ce qu’on peut, comme avec une voiture « classique », balancer de l’eau tiède - sans risque ! - sur la prise d’alimentation ?

Vous pouvez recharger votre Tesla sous la pluie ou par grand froid et même par temps de blizzard.
Sinon cela voudrait dire que vous ne pouvez pas rouler sous la pluie ni par mauvais temps mdr,.
Même les Supercharger sont à l'air libre.
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Re :

Message par Lebviero le 27/12/18, 15:19

Je pari que tout ceux qui pensent qu'une voiture électrique fonctionne mal par grand froid n'ont jamais entendu parler de Bjørn Nyland :lol:
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Re :

Message par Lebviero le 27/12/18, 15:27

@marcpafr521

Mon grand père n'a jamais utilisé sa Renault 4cv lorsqu'il faisait mauvais temps, il l'a stockait sous bache dans un grange climatisé par ses magnifiques vaches et chevaux....

Et pourquoi ? Bin en fait parce que c'était une 4cv cabriolet bi-ton beige/vermillon...
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Re :

Message par marcpafr521 le 27/12/18, 15:28


lebviero a écrit :Je pari que tout ceux qui pensent qu'une voiture électrique fonctionne mal par grand froid n'ont jamais entendu parler de Bjørn Nyland :lol:


C'est ce que je pense aussi, la Norvège est pourtant réputée pour ses grands froids. Mais bon que voulez vous, Tesla est dans la machine à troll de Mac4Ever, sans qu'aucun de ses rédacteurs n'en possède une.
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Re :

Message par 406 le 27/12/18, 15:30

par -15° y'a qq années, j'ai eu le frein à main qui avait gelé sur ma thermique. vous n'en avez pas parlé et pourtant, j'étais pas le seul.
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