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Les grosses motos thermiques dégradent l'appareil photo de l'iPhone

Tout ce qui n'est pas Apple et qui fonctionne avec l'iPhone, en direct de l'AppStore.

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Message par Didier le 11/09/21, 8:42

Le système de stabilisation optique de l'image ainsi que les autofocus intégrés aux objectifs des iPhone sont des éléments assez sensibles, dont la durée de vie peut varier suivant les usages.

D'après Apple, si un appareil est fixé directement sur le chassis d'une moto muni d'un bon gros moteur bien coupleux, les dommages pourraient être irrémédiables. Ces vibrations à forte amplitudes peuvent en effet rendre les gyroscopes et autres systèmes magnétiques intégrés moins efficaces, voire même carrément inutilisables sur la durée. Les dégradation sur la stabilisation et le focus seraient dans certains cas irréversibles, au gran dam des clients qui ont payé le prix fort pour ces smartphones.



Sur de petites motos, scooter ou vélos (ou motos électriques), il n'y aurait pas de problèmes particuliers, mais les grosses cylindrées électriques sont encores rares pour l'instant, avec une autonomie assez faiblarde. A l'inverse, nombreux sont ceux à fixer des supports au guidon pour avoir le GPS, la musique ou différentes aides à la conduite -on en trouve de très bons dès 20€.

N'hésitez pas à nous dire dans les commentaires, si vous avez déjà eu le souci (ou pas).

Rappelons que la stabilisation optique de l'image (OIS) est apparue avec les iPhone 7 et les iPhone 6 Plus. Pourquoi Apple publie-t-elle un document sur le sujet seulement maintenant ? Il est sans doute probable que le problème ait mis du temps à remonter aux équipes de support.
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Message par tog le 11/09/21, 8:44

Une indication sur le nombre de G (parce que c’est de cela qu’on parle) qu’il faut pour endommager ?

Est-ce selon les 3 axes ou l’un est plus sensible ?

Quid des supports récemment mis en avant par certains fabricants avec amortisseur / anti vibration ?

Dans la poche pas de soucis le muscle le gras et la peau suffisent pour absorber les G ?
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Re :

Message par fan17600 le 11/09/21, 8:56

Problème rencontré avec mon iPhone XR monté sur un support Quadlock installé sur ma Triumph 1200 Thruxton. En un seul déplacement ( à peine 200 kms), la stabilisation avait rendue l' âme. Changement du bloc optique: 90 euros. Quadlock conscient du problème à sortie un bloc amortisseur (18 euros) à rajouter au système de base.
Ce sont surtout les gros bi et mono cylindre qui sont touchés par se phénomène (et non pas comme lu plus haut) une histoire de G.
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Re :

Message par CrackAMouet le 11/09/21, 8:58

Déjà eu le souci avec quadlock et un iPhone XS.
2 passages en Apple Store pour ça.
Quadlock a sorti un amortisseur que j’ai reçu gratuitement, mais cela ne règle absolument rien sur les gros bicylindres KTM.
J’ai changé de moto depuis et suis chez BMW, le GPS étant répliqué sur le compteur de la moto, je ne me pose même plus la question de fixer mon iPhone au guidon.

Edit : les G n’ont rien à voir, le problème est la vibration du moteur transmise au châssis, en aucun cas les G en accélération, freinage.
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Message par toshi le 11/09/21, 9:18

Je suppose que j’ai eu du bol malgré les quelques 800km sans amortisseur de vibrations, sur ma Duke. Cela dit, l’info était passée avec le mini-scandale quadlock et la réception du dampener a été plus que rassurante et bienvenue.
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Message par Hugo13 le 11/09/21, 9:19

Bah ! autant prendre l'androïd reconditionné pour faire office de guide gps. Pas besoin de regarder sur l'écran quand on conduit... ?
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Re :

Message par springer128 le 11/09/21, 9:21

« Les grosses motos. #thermique# »…titre manipulateur
Les engins delivrant des vibrations et G eleves serait un titre moins scandaleux
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Re :

Message par rombzg le 11/09/21, 9:22

Il faut privilégier les trois et quatre cylindres, avec mon support SP connect et iPhone X, rien à signaler sur ma street triple 8)
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Message par SuBWaReZ le 11/09/21, 9:37

Faut le chercher en même temps…
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Re :

Message par Jippi le 11/09/21, 10:03

Aucun souci pour mon 8+ sur mon VTT après 1500km, et pourtant, il doit y avoir bien plus de vibrations que sur route avec un moteur à explosions
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Re :

Message par Jippi le 11/09/21, 10:04


subwarez a écrit :Faut le chercher en même temps…


Ah bon ? Fixer un smartphone à un véhicule, faut le chercher ? :o
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Message par riseandfall le 11/09/21, 10:16

Stabilisation optique cassé sur mon ancien Iphone XS avec une BMW Nine T (fixation Quadlock) en une seule sortie…
Sur cette meme moto, même fixation mais j’ai ajouté le système anti-vibrations de Quadlock et pour le moment, plus de problèmes…
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Message par smallrider le 11/09/21, 10:24

On dirait une pub déguisée pour quadlock ici ?
• Powerbook 15" 1,25ghz 1G ram 80go DD
• MacBook Pro 15" corei5 2,4ghz, 4Go ram 320go dd
• Imac intel core2duo 20" 2,16ghz 4G ram 250go dd
• iPhone4G 16Go
• iPhone 3G 8Go
• iPhone7 32Go
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Message par Jibouille le 11/09/21, 10:27

Bonjour, j’ai un roadster de 800 CM3. Je m’étais acheté le support quad lock avec la coque qui va avec pour iPhone 8.
J’ai effectivement rencontré le problème. Après une balade d’une centaine de km, impossible de prendre une photo non floue ?
Le stabilisateur était devenu fou.
Depuis quad lock a sorti amortisseur, mais j’ai pas voulu jouer mon iPhone 12 ?
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Re :

Message par Achylle le 11/09/21, 11:02

Je confirme rien à voir avec les G. C’est une question de vibrations.
RAS avec ma street triple (3cylindres) après plus de 30k bornes a me servir de mon iPhone 7 comme GPS sur un support Amazon a 10€.
Macbook / Mac Mini / Iphone 3G
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