Mac4Ever Refurb Store Guide d'achat Apple - Des conseils sur toute la gamme Apple Débuter sur Mac
Mac4Ever.com - Toute l\'actualité Apple, iPhone, iPad, iPod et Mac - Mise à jour quotidienne
Actu Dossiers Forum Photos/Podcasts Petites Annonces
Icône recherche
Annuler la recherche
1072 connectés

LE chargeur idéal pour sa voiture électrique ! Green-Up, borne, 230V ? Réponse en vidéo !

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

Modérateurs : Odibi, Bicus, FXF, Nix, beheme

LE chargeur idéal pour sa voiture électrique ! Green-Up, borne, 230V ? Réponse en vidéo !

Message par Didier le 12/03/21, 20:27

C'est une question que l'on nous pose souvent depuis que l'on teste des voitures électriques : comment les charge-t-on à domicile et en mobilité ?

Faut-il installer une borne ? Combien de temps pour charger sa voiture avec une simple prise ? Quel chargeur choisir ? Est-ce qu'une simple prise 230V peut suffire ? Bien que chaque usage soit différent, je vous donne ici quelques conseils rapides pour brancher votre voiture électrique à la maison. Il n'y a pas de réponse absolue à cette question, mais pour utiliser quantité de VE différents (capacités, autonomie...), vous verrez que j'ai testé plusieurs solutions pour finalement ne retenir qu'un simple chargeur embarqué -mais pas n'importe lequel !

Evidemment, vous êtes libre de réagir dans les commentaires, pour nous dire quel type de solution vous avez privilégiée, et pourquoi !

Quelques liens utiles :

Notre chargeur 16A-230V
Notre câble 32A triphasé (bornes de villes)
La prise Green-Up (16A-230V)


Par ici notre test de la Mustang Mach-E ! (Avec Driss)



Si vous avez aimé ce reportage, n'hésitez pas à liker la vidéo, vous abonner à notre chaine YouTube et à souscrire un abonnement VIP ! Cela nous permettra d'en faire d'autres !


Sur le même sujet :



Si vous avez aimé ce reportage, n'hésitez pas à liker la vidéo, vous abonner à notre chaine YouTube et à souscrire un abonnement VIP ! Cela nous permettra d'en faire d'autres !
Avatar de l’utilisateur
Didier
Mac4Ever's Flood
 
Message(s) : 38982
Inscription : 28/11/00, 1:00
Localisation : Lausanne / Lyon / Chamonix

Envoyé depuis Mac4Ever Mobile

Message par juju_roussel le 12/03/21, 20:31

Le best:
Prise P17 (dites prise camping ») en 32A !
Permet de recharger jusqu’à 7,4Kw pour un investissement de 150€ environs !
Bien sur attention à faire une installation adaptée : différentiel type A, disjoncteur, et câble électrique de section 10mm2.
Avec ma Tesla Model 3 et cette installation je gagne 44Km d’autonomie par heure de recharge !
juju_roussel
Jeune Tourteau de Mac4Ever
 
Message(s) : 12
Inscription : 17/04/14, 16:43

Envoyé depuis Mac4Ever Mobile

Message par Kleman le 12/03/21, 20:35

J’avais essayé ce chargeur mais je l’ai renvoyé. J’ai préféré celui-ci qui affiche plus d’informations pendant la charge.

Morec Type 2 ev Chargeur Câble de... https://www.amazon.fr/dp/B07S1QRRD7?ref=ppx_pop_mob_ap_share
Kleman
Jeune Tourteau de Mac4Ever
 
Message(s) : 15
Inscription : 30/07/10, 21:42

Envoyé depuis Mac4Ever Mobile

Message par Anthocampo le 12/03/21, 21:01

Pour ma part on a deux bornes tesla sur du monophasés on recharge a 33kmh 1000€ d’investissement en tout.
C’est clean.
Anthocampo
Docteur ès Mac4Ever
 
Message(s) : 556
Inscription : 19/09/14, 17:17

Envoyé depuis Mac4Ever Mobile

Message par cedzic le 12/03/21, 22:24

Pour le moment je recharge avec un adaptateur sur le chargeur de mon MacBookPro 16. Tout se passe bien mais lentement. ?
cedzic
Jeune Tourteau de Mac4Ever
 
Message(s) : 62
Inscription : 20/12/07, 21:31
Localisation : LA ROCHE SUR YON (85)

Re : LE chargeur idéal pour sa voiture électrique

Message par bebi27 le 12/03/21, 23:32

Il faudrait vraiment penser à créer un autre site pour les tests automobiles comme auto plus,turbo... car ça n’a ni queue ni tête.
bebi27
Mac4Everien confirmé
 
Message(s) : 434
Inscription : 16/10/17, 11:50

Envoyé depuis Mac4Ever Mobile

Message par senrider le 12/03/21, 23:37

Pour charger ma Zoé 22 kWh, j’ai commencé avec le flexicharger sur une prise normale avec un courant de charge de 10 A.
Puis j’ai investi dans la prise Green up que j’ai installée comme il faut (différentiel et section de câble) et je n’ai gagné que 20% soit un courant de charge de 12 A.

20%, c’est déjà bien mais j’ai été un peu déçu.

Est ce que d’autres utilisateurs du flexicharger obtiennent de meilleurs résultats ?
senrider
Jeune Tourteau de Mac4Ever
 
Message(s) : 40
Inscription : 19/10/03, 12:38
Localisation : Livry-Gargan (F)

Envoyé depuis Mac4Ever Mobile

Message par Mac_cl24 le 12/03/21, 23:57

@Didier
Très bon article où beaucoup de néophytes croient qu'il est indispensable de faire installer une borne à la maison. C'est tout le contraire!

J'ai une Tesla livré avec un UMC (génération 1) avec prise 1x16Ax230V (3kW) et aussi un adaptateur prise rouge 3x16Ax230V (11kW). Ça fait le job à 90% du temps et est très performant.

SAUF que si on va en Norvège les prises Shuko sont les mêmes qu'en Europe sauf que le system de mise à terre est complètement différent. Ici l'UMC Tesla (non-norvégien) et certainement de d'autres marques ne fonctionne pas. Les Tesla norvégiennes ont des UMC spécifique, mais qui eut sont compatible partout chez eux et en Europe.

J'ai donc acheté un "UMC" chez Juice Technology ( https://en.juice-world.com/juice-booster ) le Juice Booster, qui lui est universel comme aucun autre. Puissance possible de 22kW (3x32Ax230V), avec adaptateurs mondial. Il y a même moyen de bypasser la mise à la terre pour les vielle installations, ce qui peut aider dans des cas spéciaux en vacance par exemple. Il est compatible même pour la Norvège. Un indispensable pour les grands voyages en Tesla.
Mac_cl24
Docteur ès Mac4Ever
 
Message(s) : 697
Inscription : 18/12/14, 9:16

Envoyé depuis Mac4Ever Mobile

Message par Mac_cl24 le 13/03/21, 0:07

...
Le Juice Booster (voir mon commentaire ci-dessus) a un adaptateur GreenUp. :-)
Mac_cl24
Docteur ès Mac4Ever
 
Message(s) : 697
Inscription : 18/12/14, 9:16

Envoyé depuis Mac4Ever Mobile

Message par manu_ le 13/03/21, 9:32

J’avais une prise à installer pour charger mon i3 à côté de ma voiture. Du coup je suis partie sur une Green Up et un chargeur de zoe d’occasion car ils ont la chance de pouvoir supporter les 16A contrairement au CRO BMW.
Et à l’usage c’est parfait, pas besoin de plus.

J’ai souvent entendu la fameuse prise camping P17, mais je n’avais trouvé les adaptateurs nécessaires. Puis l’installant moi même, je voulais aussi rester sur du classique
manu_
Novice
 
Message(s) : 3
Inscription : 14/09/10, 9:09

Envoyé depuis Mac4Ever Mobile

Message par Kamuro78 le 13/03/21, 9:48

Bon grosso modo et comme le reste on est constamment à recharger sa batterie. Je ne comprends pas pourquoi Apple et ses milliards n’invente pas la batterie qui tient une semaine. Partout c’est l’élément qui est à la traîne. Plutôt que des lunettes à la con, j’aimerai mieux une batterie qui tienne la semaine. ?
Kamuro78
Jeune Tourteau de Mac4Ever
 
Message(s) : 28
Inscription : 30/12/20, 19:59

Envoyé depuis Mac4Ever Mobile

Message par tuning le 13/03/21, 10:29

Salut Didier,
Voici le câble que j’utilise type2/ type 2 triphasé 22KWh 32a. Et en plus moins cher qu’Amazon

https://www.carplug.com/en/carplug-charging-cable-type-2-type-2-5m-22kw-3-phases-32a-t2-t2-bag
tuning
Jeune Tourteau de Mac4Ever
 
Message(s) : 27
Inscription : 16/05/08, 22:53

Re : LE chargeur idéal pour sa voiture électrique

Message par Hamac le 13/03/21, 11:04

Quand je pense que l’on a supprimé les ampoules classiques pour les remplacer par des ampoules LED. Les TV plasma abandonnés, ils consommaient trop...
À combien une recharge voiture correspond d’ampoules :lol:
Hamac
Jeune Tourteau de Mac4Ever
 
Message(s) : 58
Inscription : 30/11/08, 9:50

Re : LE chargeur idéal pour sa voiture électrique

Message par Didier le 13/03/21, 11:06


juju_roussel a écrit :Le best:
Prise P17 (dites prise camping ») en 32A !
Permet de recharger jusqu’à 7,4Kw pour un investissement de 150€ environs !
Bien sur attention à faire une installation adaptée : différentiel type A, disjoncteur, et câble électrique de section 10mm2.
Avec ma Tesla Model 3 et cette installation je gagne 44Km d’autonomie par heure de recharge !


C'était pas interdit d'avoir ça chez soi ?


senrider a écrit :Pour charger ma Zoé 22 kWh, j’ai commencé avec le flexicharger sur une prise normale avec un courant de charge de 10 A.
Puis j’ai investi dans la prise Green up que j’ai installée comme il faut (différentiel et section de câble) et je n’ai gagné que 20% soit un courant de charge de 12 A.

20%, c’est déjà bien mais j’ai été un peu déçu.

Est ce que d’autres utilisateurs du flexicharger obtiennent de meilleurs résultats ?


En effet, c'est peu... tu devrais avoir au moins 14/15A... Pour le coup, acheter ce chargeur et avoir les 16A pour 200€, je trouve que c'est un bon investissement....


mac_cl24 a écrit :...
Le Juice Booster (voir mon commentaire ci-dessus) a un adaptateur GreenUp. :-)


Ah oui il est génial ! Bon c'est pas le même prix non plus :D
Avatar de l’utilisateur
Didier
Mac4Ever's Flood
 
Message(s) : 38982
Inscription : 28/11/00, 1:00
Localisation : Lausanne / Lyon / Chamonix

Envoyé depuis Mac4Ever Mobile

Message par Tophe le 13/03/21, 11:20

@didier un circuit 32A est déjà obligatoire dans toutes les cuisines (circuit spécialisé ), pour la plaque de cuisson.
La difference est qu’il y a généralement une sortie de câble et non une prise 32A (format différent des prises classiques): ça coûte moins cher.

Du 6mm2 suffit pour du 32A, le 10mm2 étant plutôt pour 45A, mais qui peut le plus peut le moins :-)
Tophe
VIP
VIP
 
Message(s) : 221
Inscription : 20/02/06, 5:32

Suivant

Retour vers Carplay

Qui est en ligne ?

Utilisateur(s) parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 0 invité(s)

Conseils d'achat

  • Macintosh

  • iPhone, iPad & iPod

iMac Indicateur rouge Informations 06/2017 1299 € L'iMac 21,5" (non Retina) a été mis à jour le 5 juin 2017 avec Thunderbolt 3 et puces Kaby-Lake. On attendait des modèles Coffee Lake (à 6 coeurs) d'ici le courant du printemps/été 2019 mais Apple n'a pas renouvelé cette version.. qui ne vaut plus vraiment le coup en 2019.
iMac 21,5" 4K Indicateur orange Informations 03/2019 1499 € L'iMac 21,5" (Retina) a été mis à jour le 18 mars 2019 avec des modèles Coffee Lake ( 6 à 8 coeurs) et des GPU Radeon Vega. Les iMac ne sont mis à jour qu'une fois tous les 12/18 mois en moyenne. Cependant, Apple ne les a pas mis à jour durant l'été 2020... Peut-être une version ARM d'ici début 2021 ?
iMac 27" 5K Indicateur orange Informations 08/2020 2099 € L'iMac 27" (Retina) a été mis à jour en août 2020 : nouveaux CPU/GPU, Webcam 1080p et écran mat en option : il s'agit de la dernière génération sous processeur Intel ! N'hésitez pas à lire notre test pour avoir plus d'info ! Les iMac sont généralement renouvelés une fois par an. Des versions ARM sont très attendues, sans doute pour l'été 2021 !
iMac Pro Indicateur rouge Informations 12/2017 5499 € L'iMac Pro fut à sa sortie le plus puissant du marché, remplacé depuis par le nouveau Mac Pro, qui risque de lui voler la vedette. L'iMac Pro semble depuis abandonné par la Pomme... Apple a rajouté une petite option GPU Vega 64X et 256Go de RAM courant mars 2019, mais rien de bien folichon. N'hésitez pas à consulter nos tests et nos vidéos avant de vous décider !
Mac Pro Indicateur orange Informations 12/2019 6499 € Le nouveau Mac Pro est enfin là ! Certes, sont prix est élevé, mais la cible est très claire : les ultra-pro. Vous pouvez acheter sans crainte, (presque) tout est modifiable dans le temps et les modules MPX sont proposés à part par Apple. Apple devrait proposer de nouvelles options (GPU au moins) en 2021 avec les dernières puces AMD... avant le passage ARM en 2022.
Mac Mini Indicateur vert Informations 11/2020 799 € Le Mac mini a été mis à jour fin 2020 avec la nouvelle puce ARM d'Apple M1 ! Plus puissant, également en GPU, le changement d'architecture impose quelques restriction : moins de programmes natifs pour l'instant et plus de compatibilité Windows ! Un conseil ? Lisez bien nos tests avant de vous décider !
MacBook Pro 13" Indicateur vert Informations 05/2020 1449 € Le MacBook Pro 13" a été mis à jour fin 2020 avec la nouvelle puce ARM d'Apple M1 ! Plus puissant, également en GPU, le changement d'architecture impose quelques restriction : moins de programmes natifs pour l'instant et plus de compatibilité Windows ! Un conseil ? Lisez bien nos tests avant de vous décider !
MacBook Pro 16" Indicateur orange Informations 11/2019 2699 € Le MacBook Pro 15" est remplacé par un modèle 16" le 13 novembre 2019 avec de nombreuses nouveautés : grosse batterie de 100Wh, clavier totalement revu, touche ESC physique, nouveau GPU AMD (5500M) et du stockage plus généreux. Apple propose depuis juin 2020 une option GPU (5600M) très puissante (voir notre test). Attention, une MAJ est probable début/mi-2021 avec une puce ARM.
MacBook Air Indicateur vert Informations 03/2020 1129 € Le MacBook Air a été mis à jour fin 2020 avec la nouvelle puce ARM d'Apple M1 ! Plus puissant, également en GPU, le changement d'architecture impose quelques restriction : moins de programmes natifs pour l'instant et plus de compatibilité Windows ! Un conseil ? Lisez bien nos tests avant de vous décider !
Apple TV HD Indicateur rouge Informations 10/2015 159 € L'Apple TV 2015 est sortie fin 2015 et Apple le garde au catalogue malgré l'arrivée de la version 4k. Avec en prime, une petite baisse de prix ! Si vous n'avez pas de TV 4k, cela reste une bonne affaire.
Apple TV 4K Indicateur rouge Informations 09/2017 199 € L'Apple TV 4k est une petite évolution de l'Apple TV pour les téléviseurs 4k. Il gère le HDR, le HDMI 2a et tous les codecs récents. Si vous avez une télévision OLED 4k, il s'agit du modèle idéal. Son prix est raisonnable par rapport à la version HD, qui reste au catalogue. Attention, une rumeur évoque un modèle plus puissant pour la fin 2020/début 2021 (mais c'était déjà le cas en 2019). L'arrivée du HDMI 2.1 semble également propice à attendre la nouvelle version.
À découvrir sur Mac4Ever
b 1 
app
  • Nouveautés

  • Gratuites

  • Payantes

A propos | Mentions légales | Contacts | Emploi | RSS | Apps