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LE chargeur idéal pour sa voiture électrique ! Green-Up, borne, 230V ? Réponse en vidéo !

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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Re : LE chargeur idéal pour sa voiture électrique

Message par Didier le 13/03/21, 11:24


bebi27 a écrit :Il faudrait vraiment penser à créer un autre site pour les tests automobiles comme auto plus,turbo... car ça n’a ni queue ni tête.


Comment ton commentaire ^^
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Didier
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Re : LE chargeur idéal pour sa voiture électrique

Message par Tom951s le 13/03/21, 12:20

@Didier ton camping car est électrique ? ?
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Re : LE chargeur idéal pour sa voiture électrique

Message par sam110389 le 13/03/21, 12:54

La question que je me pose c’est si on peut recharger son poney plus rapidement avec une prise green-up.
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Re: Envoyé depuis Mac4Ever Mobile

Message par bricouille le 13/03/21, 13:14

juju_roussel a écrit :Le best:
Prise P17 (dites prise camping ») en 32A !
Permet de recharger jusqu’à 7,4Kw pour un investissement de 150€ environs !
Bien sur attention à faire une installation adaptée : différentiel type A, disjoncteur, et câble électrique de section 10mm2.
Avec ma Tesla Model 3 et cette installation je gagne 44Km d’autonomie par heure de recharge !


Bonjour, je ne comprends pas pourquoi vous parlez de 150€ d'investissement ?
J'ai regardé une prise mural P17 en gros 30€.
C'est pour l'ensemble section 10mm2 + Disjoncteur + câble adaptateur ?

Et il existe donc un adaptateur P17/Type 2 ou il faut passer par P17/prise standard ?
Et vous charger donc toujours au max soit 32A ?
On ne peut pas choisir l'ampérage ?

Par avance merci
Brice
bricouille
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Re : LE chargeur idéal pour sa voiture électrique

Message par Anowan le 13/03/21, 13:20

Bien, et si vous vous renommiez VE4ever ?
Anowan
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Re : LE chargeur idéal pour sa voiture électrique

Message par sam110389 le 13/03/21, 14:48


anowan a écrit :Bien, et si vous vous renommiez VE4ever ?

Il est prévu de renommer le site: jefaiscequejeveuxsurmonsite4ever.com

Vivement qu'Apple sorte l'Apple Car comme ça on entendra plus raler lors des essais en rapport avec les VE.
sam110389
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Re : LE chargeur idéal pour sa voiture électrique

Message par wblancha le 13/03/21, 19:24

Hello,
A ceux qui utilise des chargeur 16 A (type morec & autres que l'on trouve chez Amazon & aliexpress ) sur prises normales je vous conseille de vérifier régulièrement la base des pôles de la fiche mâle.
Je connais plusieurs personnes pour qui la prise à commencer à chauffer et fondre. J'ai des photos à dispo pour qui douterai.

Si en plus vous les utilisez à 16A sur des prises non renforcées je vous invite à contrôler l'intérieur de la prise de courant. Vous comprendrez vite pourquoi les constructeurs ne prennent pas le risque de fournir ce type de chargeur.
( La encore deux cas dans mon entourage de prises complètement fondues ).
wblancha
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Re : LE chargeur idéal pour sa voiture électrique

Message par wistealth le 14/03/21, 11:37

on a choisi ce modele pour avoir une charge a 7Kw ( 32A) constante ( après c'est la voiture la qui gère les derniers %
https://www.amazon.fr/dp/B07Q431ZQV/ref=twister_B087D51SNX?_encoding=UTF8&psc=1
Pour les protections, un Interrupteur différentiel 40 A type A et un disjoncteur 32A courbe C si votre ligne est dédié.
Sinon vous remplacer par un un inter diff 63A type A. et toujours un 32A courbe C.

wistealth
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Message par djangobes le 14/03/21, 18:31

Merci pour cet article.
De mon côté question triphasé dans ma société, j’ai du mal à comprendre si je dois installer une borne ou si je peux passer par une prise rouge triphasée et un chargeur mobile.
Y a-t-il une législation particulière ?
djangobes
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Re : LE chargeur idéal pour sa voiture électrique

Message par zobinou le 14/03/21, 19:17


djangobes a écrit :Merci pour cet article.
De mon côté question triphasé dans ma société, j’ai du mal à comprendre si je dois installer une borne ou si je peux passer par une prise rouge triphasée et un chargeur mobile.
Y a-t-il une législation particulière ?


Hello, vivant en Suisse et ayant donc un branchement résidentiel triphasé (puissance de 25A en entrée), je peux te dire que si tu as une prise industrielle (rouge) et un chargeur mobile acceptant la charge triphasée sur 16A, tu pourras charger à env. 11 Kwh sans problème. Mon chargeur e-tron permet 2 positions (100% 11 Kwh et 50% à 5,5 Kwh). La prise industrielle est censée être précédée d'un disjoncteur dédié vu la puissance. En Suisse c'est obligatoire et je pense qu'en France aussi !
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Re : LE chargeur idéal pour sa voiture électrique

Message par Spacetito le 28/04/21, 16:31

Quand on a un VE avec grosse batterie plus de 50, qu'on roule regulierement rien ne vaut une borne 7.4 . Sécurité, performance.

Je ne me vois pas avec une prise Greenup chargé en 20h...

La en 10h j'ai 100% si je suis vide ( batterie 78 ). A chacun sa recharge selon ses besoins. Moi je fait 250km d'autoroute plusieurs fois par semaine.

Quand je vois que sur la prise standard c'était 30h, il ne faut pas avoir une urgence ou un imprévu.

Par contre mes beau parents avec leur e-208 ils ont une 7.4 aussi mais vu leur kilometrage journalier pas d'interet, si ce n'est de charge en quelques heures en cas d'imprévus...

Ne pas oublié les aides, de mon coté volvo a remboursé 1000 euros sur la borne et les impots 300, coute de revient 3 euros.
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Re : LE chargeur idéal pour sa voiture électrique

Message par Spacetito le 28/04/21, 16:33

La P17 est totalement illégale chez soit, et c'est comprehensible pourquoi, déjà il faut du triphasé ensuite c'est de l'indus, et absolument pas dédiée a une charge continue.
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