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La trottinette débarque en libre service à Paris mais pourra-t-elle rouler partout ?

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La trottinette débarque en libre service à Paris mais pourra-t-elle rouler partout ?

Message par Laurence le 22/06/18, 12:00

Elle est partout , prenant parfois de court les villes face à cette invasion un peu spéciale. Et cela ne s'arrête pas là puisque après San Francisco, le groupe américain Lime lance aujourd'hui, ses premières trottinettes électriques en accès libre sur la capitale française. Ces dernières pourront être utilisées, moyennant un coût fixe de 1 € la course puis 15 centimes la minute (soit la même conversion que les tarifs de San Francisco).

Quelques centaines de « Lime-S » sont désormais disponibles en free floating, en commençant par les Ier et VIe arrondissements, avant un déploiement au reste de la ville. Adoptant le fonctionnement d'Ofo, Mobike, Obike ou encore Cityscoot et Coup, il n'y aura pas de station ou de borne.

Il faudra s’enregistrer et payer via l’app Lime puis trouver une trottinette géolocalisée (à déverrouiller en flashant son QR-Code). Le système semble simple même s'il risque de poser quelques difficultés de stationnement -les appareils ne pouvant pas circuler la nuit et devant être récupérés entre 21 heurs et 6 heures pour être rechargés et réparés, le cas échéant.



Le groupe mise à fond sur l’effet de mode, le côté pratique, ou le coût (et un lancement sur fond de grève). L’engin permet théoriquement de se déplacer jusqu’à 24 km/h, affichant une autonomie de 50 km. Selon Arthur-Louis Jacquier le directeur général de Lime France, on peut l’utiliser partout « comme un vélo, sur la chaussée ou les pistes cyclables, mais pas sur les trottoirs » précisant que « le casque n’est pas obligatoire mais conseillé ».

Pour autant, la réalité est quelque peu différente. Autant la version « classique » non motorisée -certes remise au goût du jour- ne pose pas trop de difficultés, autant les modèles électriques -tels ceux commercialisés par Xiaomi- ne sont pas si évidents. Entre la nature juridique du véhicule à moteur, la vitesse légalement autorisée sur les voies de circulation (voiture ou vélo), les règles de conduite du code de la route (mais qui a la priorité), les piétons et l’assurance) (qui est responsable ?), il y a de quoi s’y perdre. Il reste à savoir s'il sera demandé un permis ou une formation à l'image des drones, pour utiliser ce type de trottinettes.



On en profite pour vous proposer de revoir notre test complet des deux modèles sortis récemment, qui sont de plus en plus populaires :

La M365 "Youth Edition" (~250€ - souvent en promo avec le code « Novblacymi »)
La EUNI ES808 (377€, souvent en promo/vente flash à 220€ env.)




Source 1 et 2
http://www.mac4ever.com
Un café d'abord !
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Message par Unmanned le 22/06/18, 12:12

En ville c'est tout simplement une solution géniale ! vous pouvez très très rapidement vous déplacer d'un point à un autre, se garer très facilement. Dans beaucoup de cas, c'est plus rapide qu'un scooter si le trajet est court. Par contre cela rajoute un nouveau risque sur la chaussée déjà bien encombrée par les voitures / bus / scooter / moto / vélos / etc ... c'est clair que tant qu'une telle cohabitation perdurera, cela va entrainer des accidents. Ma seule crainte c'est que comme tout ce qui fonctionne, cela fasse l'objet d'une réglementation qui limitera son intérêt et utilité (vitesse bridée à 6 km/h, port du casque / gants et chaussures fermées obligatoire, interdiction d'emprunter les trottoirs à + 6km/h de et interdiction des voies de vélos et bus, interdiction de stationnement en dehors des espaces vélos, etc). Je vois déjà fleurir les interdits alors que tout ce qui est électrique et léger devrait être encouragé.
J'espère que l'expérience pourra se poursuivre, si elle survit aux incivilités fréquentes en France sur ce type de matériel.
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Message par juju67 le 22/06/18, 12:15

J'ai vu ça à Los Angeles y a deux semaines. J'étais sur le "cul". Deux sociétés se partagent le marché là-bas. Mais est-ce qu'en France ça va marché? Vu comment les gens ne respectent rien. Et avec les vols et tout. Je suis curieux de voir!
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Re :

Message par Tôm le 22/06/18, 12:28

24km/h, sur la chaussée, sans aucune protection, en plein Paris...

...tout va bien, on baisse la vitesse à 80km/h sur le réseau secondaire pour équilibrer le nombre d'accidents corporels...

On atteint un niveau de bêtise assez extraordinaire et tout ça pour palier à une absence totale de courage politique en terme d'aménagement du territoire
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Message par Misterious Gaga le 22/06/18, 13:06

Franchement je vais tester ça rapidement je pense haha ! Par contre je comprend pas comment ils vont faire, pour qu'elles ne soient pas volées, que les gens ne rayent pas le code QR ce qui la rendrait non deverouillable, TOUTES les récupérer la nuit... et encore ^^ et d'ailleurs quand on veut commander ils disent qu'il faut un casque, si on en a pas ils en prêtent pour 10€. (Si 10€ ça peut empêcher ton crâne de dire bonjour à un pare-brise, je suis preneur, faut pas oublier qu'à 50Kmh t'as moins de 20% ou 10% de chance de survivre..) désolé si c'est glauque mais la sécurité c'est important, surtout quand n'importe qui peut commander ça et donc rouler sur la route même sans avoir jamais entendu parler du code de la route ! x)
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Re :

Message par FFshoW le 22/06/18, 13:18


tôm a écrit :24km/h, sur la chaussée, sans aucune protection, en plein Paris...

...tout va bien, on baisse la vitesse à 80km/h sur le réseau secondaire pour équilibrer le nombre d'accidents corporels...

On atteint un niveau de bêtise assez extraordinaire et tout ça pour palier à une absence totale de courage politique en terme d'aménagement du territoire


C'est de pire en pire ! Sur lyon, il y a plusieurs débiles qui se permettent de griller les feux rouge, ne pas laisser les piétons traverser, il ne freine à aucun moment et pourtant ils sont protégé (casque, etc..). Je ne parles pas des conducteurs de voiture, mais bien de ceux qui utilisent trottinette électriques et vélo (classique ou électrique) .. J'ai fais la réflexion à un homme qui avait derrière lui vraisemblablement sa fille, il m'a regardé d'un air arrogant.. Le jour ou il y aura un blessé grave ou un mort ça parlera chinois sur les précautions qu'il fallait adopter !
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Message par Fritz67 le 22/06/18, 13:38

Ouais trottinette et smartphone c’est épic aussi ?
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Message par Vaslow le 22/06/18, 14:14

Franchement, autant s’acheter une xiaomi qui sera vite amorti dans le temps
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Message par Websylvain le 22/06/18, 14:24

Moi je viens de voir in andouille tout content dessus dans le 2ème, avec ses air pods, à fond et sans casque ^^
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Re :

Message par sam110389 le 22/06/18, 14:36

Le code ou un équivalent portant sur les regles de circulation devrait être obligatoire du moment que l'on circule avec un quelconque véhicule sur la route .

Les vélos, trottinettes et autres font n'importe quoi et en cas d'accident ça retombe sur les automobilistes qui devraient être capables d'arrêter 1,5 tonnes instantanément
face aux "usagers vulnérables" qui leurs tournent autour comme des mouches et ne respectent souvent rien car tout est fait pour les déresponsabiliser. (à commencer par le casque seulement conseillé)

Un voiture qui circule à la même vitesse que la trottinette 24km/h doit mettre environ 4m pour s'arrêter, largement de quoi faire des dégats.

A un moment autoriser ces choses sur la route ou peuvent circuler grosses voitures, bus et poids lourds et qui ont déja parfois du mal à circuler ensemble et se croiser vu la façon dont sont mal foutues certaines routes est aussi dingue que si on laissait les gens faire leur footing sur la bande d'arret d'urgence sur l'autoroute.

On demande à l'automobiliste de faire attention encore plus car on a décidé de lui mettre d'autres usagers sur une voie qui n'a pas été adaptée pour faire cohabiter ensemble tout ce petit monde.
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Re :

Message par Gotlibtaut le 22/06/18, 14:38

ffshow a écrit : il y a plusieurs débiles qui se permettent de griller les feux rouge

Je rappelle juste que dans certains cas et dans certaines villes (Paris et Lille je suis sûr mais je ne pas sûr pour Lyon) les vélos ont le droit de passer au rouge à certaines conditions (il faut un panneau et ils ne sont pas prioritaires).

Zéro Accident c'est utopiste mais si on respecte tous les règles on arrivera à les limiter et partager la route. 8)

Faites bien attention à vous et bonne route.
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Re :

Message par toto75 le 22/06/18, 15:23

Nouveau gadget pour Bobo en mal d'innovation pour qui marcher est ringard.
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Re :

Message par tokamac le 22/06/18, 15:48

juju67 a écrit :Mais est-ce qu'en France ça va marché? Vu comment les gens ne respectent rien.

"Les gens" dans leur grande majorité sont respectueux, parfois effectivement des j'en foutistes ici ou là qui ne rangent pas les caddies de supermarchés ou jettent leurs détritus sur la voie publique… mais les réelles nuisances actives (va que j'te latte les Vélib à coups de pieds pour passer le temps) sont le fait d'une minorité très bien identifiable et identifiée.
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Re :

Message par donniedarko le 22/06/18, 16:07

si déjà les velos etc pouvaient s'arrêter aux feux rouges...
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Re :

Message par ansari le 22/06/18, 16:27

oué ça va faire comme autolib et bientot velib....OUST !
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