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Jaguar Land Rover réinvente les interfaces "sans contact" à la Minority Report (vidéo)

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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Message par Didier le 24/07/20, 18:44

L'étude est très sérieuse, le constructeur Jaguar Land Rover s'est même associé à l'université de Cambridge pour créer une nouvelle génération d'écran tactiles... ou plutôt, non tactiles.

Comme vous le verrez dans la vidéo, la techno ressemble furieusement à ce que l'on avait pu voir dans le film Minority Report (à l'échelle d'un petit écran), avec des gestes au dessus de la dalle, qui permettent d'interagir avec les interfaces. Beaucoup s'y sont pourtant essayés, y compris des constructeurs auto (Volkswagen ou BMW offre quelques commandes de ce style de série), mais cela n'a jamais été très convaincant à l'usage. En informatique, on se souvient de Leap Motion, qui promettait peu ou prou la même chose et qui s'est magistralement planté...



Petite nouveauté ici, le système utilise une IA prédictive, qui permet d'anticiper les gestes et les interactions :

La technologie utilise l'intelligence artificielle pour déterminer l'élément que l'utilisateur a l'intention de sélectionner à l'écran dès le début du pointage, ce qui accélère l'interaction. Il utilise un traqueur de gestes, y compris des capteurs basés sur la vision ou sur la radiofréquence, qui sont de plus en plus courants dans l'électronique grand public; des informations contextuelles telles que le profil de l'utilisateur, la conception de l'interface, les conditions environnementales; et les données disponibles à partir d’autres capteurs, comme un système de suivi du regard, pour déduire l’intention de l’utilisateur en temps réel.


Plus étonnant encore, Jaguar Land Rover estime que ces interfaces sont plus efficaces, et permettent de passer moins de temps sur les écrans... au bénéfice de la sécurité -jusqu'à 50% suivant les cas. On a quand-même du mal à y croire, sans retour haptique et le tout exige toujours une certaine attention, tactile ou pas. En ces temps de Covid, c'est surtout l'absence de contact qui intéresse le constructeur, même si en l'état, rien n'empêche vraiment le conducteur de poser ses doigts sur l'écran...

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Didier
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Re :

Message par Al_Copett le 24/07/20, 19:12

Donc on va voir des conducteurs se concentrer sur le geste à effectuer pour que le système le comprenne et sans tenir le volant. Ça ou le GSM au volant, au niveau déconcentration c'est du pareil au même.
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Re :

Message par pompompompom le 24/07/20, 19:17

Pointer à distance de façon discriminante semble requérir encore plus d'attention que de toucher l'écran :?

La grande majorité des écrans embarqués sont une hérésie car sources de distraction visuelle, auditive, physique, cognitive.

Même le GPS. L'autre jour dans un blablacar voilà le chauffeur qui essaie de saisir sa destination à 130 kmh dans un trafic plus que dense sur 4 voies : "Lafayette ça prend deux T ?" :o "REGARDE LA ROUTE BORDEL...."

Le système devrait interdire toute saisie quand le véhicule se déplace.

Je ne parle même pas de ceux et celles qui regardent un film dans les bouchons et emboutissent la voiture précédente...

Misères de la technologie , en grande partie inutile si ce n'est pour vendre davantage.

Et en plus c'est moche ( mais on ne peut reprocher à personne d'avoir mauvais goût :lol: )

PS : Oui oui OK boomer, pas de souci 8)


pompompompom
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Message par Maximus59 le 24/07/20, 19:36

Heu... c’est moi ou on a pas vu le même film? ?
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Message par hipkiss le 24/07/20, 19:54

Pfff en tout cas c’est pas un progrès. C’est drôle d’essayer d’exister avec des innovations aussi peu dignes d’intérêt....
hipkiss
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Re :

Message par Game&Watch le 24/07/20, 20:16

Ah non ce n'est pas vraiment comme ca dans minority report :?
Je trouve bizarre de pointer sans toucher l'écran.. Comme dit pompompompom je ne vois pas en quoi la concentration est réduite vu que la seule différence résite en l'absence de toucher.

Game&Watch
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Re :

Message par DUCATOL le 25/07/20, 9:39

Ça évite les traces de doigts :?
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Re: Jaguar Land Rover réinvente les interfaces

Message par amadoux le 25/07/20, 14:57

On réduit les contagions aux virus en ne touchant pas l’écran, par contre on empoigne toujours le volant. Argument marketing à deux balles de la part du constructeur pour surfer sur l’endoctrinement médiatique populaire du Covid…
Les petits doigts en latex de proctologue, y a que ça de vrai.
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