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INMOTION L9 : une trottinette éléctrique concurrente de la Ninebot Max G30

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INMOTION L9 : une trottinette éléctrique concurrente de la Ninebot Max G30

Message par Didier le 24/05/20, 11:29

Avec la pandémie, beaucoup fuient désormais les transports en commun pour se diriger vers les vélos avec (ou sans) assistance électrique mais aussi les trottinettes.

L'an dernier, le leader du marché Segway/Ninebot lançait sa Max G30 (799€), un modèle plus évolué, plus puissant et mieux adapté aux grandes villes, avec des roues de 10" sans chambre à air, un moteur 350W sur la roue arrière, un frein à tambour sur la roue avant, un charge maximum jusqu'à 100 kg et une batterie 15 Ah promettant jusqu’à 65 km d’autonomie.



Mais la surprise pourrait venir du modèle L9 d'INMOTION, dont les spécifications sont encore plus alléchantes :

- 100Km d'autonomie
- vMax jusqu'à 30Km/h (bridable)
- batterie de 675Wh
- gravit les pentes jusqu'à 30%
- moteur de 500W (1000W en crête)
- roues de 10" sans chambre à air
- double suspension
- 140Kg
- charge en 3,5H avec un double chargeur


A l'inverse, ces trottinettes 2.0 sont de moins en moins compactes, la L9 pèse par exemple presque 25Kg ! Comme les autres modèles de la marque, elle se configure via une application mobile, qui permet notamment de brider la vitesse, de verrouiller l'engin ou encore de visualiser son trajet. Le tableau de bord est assez large et offre de nombreuses indications (vitesse, batterie etc.) en temps réel.



Le modèle devrait arriver d'ici la fin de l'été en Europe pour un prix voisin de la Max G30. Il est également possible de la précommander sur Indiegogo pour 550€.
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Didier
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Message par Imperium le 24/05/20, 11:44

J’ose imaginer qu’il s’agit d’une erreur de frappe, car « 35,H » de charge c’est démesuré ?
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Message par CorbeilleNews le 24/05/20, 15:30

Oui et que les 140 kg ne sont pas le poids de la trottinette mais du poids maximum qu’elle peut emporter
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Re :

Message par Gatito le 24/05/20, 16:41

très content de ma Ninebot KickScooter MAX G30 powered by Segway, excellente autonomie. La batterie tient la charge même après un mois sans utilisation. Un seul bémol, la vitesse de pointe soit 24km/h, il manque idéalement +5km/h. Je comprends mieux pourquoi les trottinettes sont bridé à 25km/h. A 30km/h tu ne prends plus ta bagnole de la semaine, pour ceux qui vivent en ville et à proximité de leur lieu de travail. 25km/h c'est bien trop lent (sauf dans les rues piétonnes, où le mode piéton est appréciable pour éviter les z :wink: mbies du centre ville).
https://www.youtube.com/watch?v=Y1xoO-b-hu0
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Message par Camille le 24/05/20, 19:07

Débridé ta G30. Ça prend 1 minute à faire depuis un PC et elle roulera à 28km/h

Ensuite tu peux même mettre des batteries 48V au lieu des 36 de base et monter à 40km/h environ. Si tu met 2 batterie l’autonomie reste la
Même
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Message par 421 le 24/05/20, 19:10

Trottinette électrique : scooter du pauvre feignant urbain...
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Re: INMOTION L9 : une trottinette éléctrique concurrente de

Message par AroundTheWorld le 24/05/20, 19:30

Elle va être un des bests sellers cet été dans la categorie des trottinettes urbaines pas trop chère. Après Dualtron reste encore ce jour le fabricant le plus vendu en France, la toute dernière Dualtron mini https://www.gyroroue-shop.fr/boutique/trottinette-electrique-patinette/dualtron-mini fait un carton!!
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Re: INMOTION L9 : une trottinette éléctrique concurrente de

Message par AroundTheWorld le 24/05/20, 19:35

@421 tu as un problème avec les pauvres ? Très heureux que certains pauvres puissent trouver des alternatives aux transports en commun pendant le covid
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Re :

Message par Didier le 24/05/20, 19:59


gatito a écrit :très content de ma Ninebot KickScooter MAX G30 powered by Segway, excellente autonomie. La batterie tient la charge même après un mois sans utilisation. Un seul bémol, la vitesse de pointe soit 24km/h, il manque idéalement +5km/h. Je comprends mieux pourquoi les trottinettes sont bridé à 25km/h. A 30km/h tu ne prends plus ta bagnole de la semaine, pour ceux qui vivent en ville et à proximité de leur lieu de travail. 25km/h c'est bien trop lent (sauf dans les rues piétonnes, où le mode piéton est appréciable pour éviter les z :wink: mbies du centre ville).


J'ai l'ES2 avec la batterie supplémentaire et j'avoue que 30Km/h, c'est la bonne vitesse, faudrait pas +. Mais en Suisse ou en Allemagne, c'est limité (officiellement) à 20Km/h... et c'est limite dangereux, surtout dans les cotes...


421 a écrit :Trottinette électrique : scooter du pauvre feignant urbain...


C'est totalement faux comme raisonnement. Un scooter nécessite une place chez toi et au boulot, là où la trottinette est même moins encombrante qu'un vélo, tu peux la rentrer à l'intérieur. Elle va au contraire très bien pour tous ceux qui n'ont pas de transports en commun corrects ou bien desservis.
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Re :

Message par Ssird le 24/05/20, 21:36

La question est de savoir si elle supporte la pluie car on omet un peu trop souvent ce détail
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Message par Ruf le 24/05/20, 22:22

Cette trotinette a une super autonomie mais bien trop lourde.
Au dessus de 15kg impossible à porter à bout de bras pour descendre des escaliers. Pour moi la E-twow est bien plus pratique en ville.
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Message par seb74 le 24/05/20, 23:04

J’ai regardé les avis sur indiegogo et ils sont catastrophiques. Est-ce qu’on a une chance de recevoir la trottinette si on la commande via ce site ? Merci
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Re :

Message par AlxV le 24/05/20, 23:33

A tous ceux qui critiquent la trotinette :

- pas cher (300 et qq Euros pour une M365, c'est celle que je possède)
- léger, peu de place
- transporte une personne sur 15 à 30 km à 25km/h
- petite batterie (30 cellules 18650, soit autant qu'un vélo, 5x moins qu'un scooter, 500x moins qu'une voiture)

Aucun véhicule n'est aujourd'hui capable de rivaliser financièrement et écologiquement avec une trottinette électrique, sauf le vélo non électrique

Enfin, il m'est arrivé de nombreuses fois de faire le trajet Bastille/Porte des Lilas, de croiser des trottinettes à Bstille et de le recroiser Porte des Lilas, ce qui veut d'ire que se déplacer en trottinette dans Paris est plus rapide : qu'un piéton, qu'un vélo, que le métro, que les bus, que les voitures, et même que les scooters !

Donc on peut lâcher son aigreur et son dédain sur ce mode de transport, en attendant c'est l'un des plus silencieux, l'un des plus écolo, et ... l'un des plus rapides et pratiques

Après, pas besoin de lâcher 700€ dans un monstre comme celui de cet article, une bonne m365 est increvable, fiable, très confortable, et vous emmener partout, pour 300€ environ
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Message par Osa-pik le 25/05/20, 8:55

@Seb74 je me suis posé la même question et si j’ai bien compris c’est une sorte de crowdfunding avec 100$ de frais de livraison pour la France avec une date estimée à mi août
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Re :

Message par Didier le 25/05/20, 9:03


osa-pik a écrit :@Seb74 je me suis posé la même question et si j’ai bien compris c’est une sorte de crowdfunding avec 100$ de frais de livraison pour la France avec une date estimée à mi août


InMotion est une marque reconnue, y'a aucun risque de se faire pigeonner. C'est + pour se faire de la pub et dimensionner les premières livraisons je pense.
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