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Finalement, Tesla teste des LIDAR, après les avoir conspués

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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Finalement, Tesla teste des LIDAR, après les avoir conspués

Message par Didier le 25/05/21, 9:54

Elon Musk n'a jamais été tendre avec les LIDAR et pour cause, l'homme a toujours capitalisé sur les capacités de ses voitures à « voir » la route, comme les humains finalement.

Intégrer de lourds, coûteux et encombrants radars laser n'avait jusque là aucun sens pour le constructeur, alors qu'il dominait largement ses concurrents en matière de conduite autonome. Via un système de huit caméras panoramiques, chaque Tesla peut en effet observer la route avec suffisamment de précision pour obtenir une vision 3D suffisante, même si chaque véhicule possède quand-même des radars sur les flancs pour éviter les chocs.



Alors forcément, lorsqu'une Tesla Model Y a été aperçue en Floride, équipée de LADAR de la firme Luminar, il y a de quoi remettre en question les paroles de Saint Elon. Si Bloomberg évoque un partenariat de « recherche et de test », aucune des deux sociétés n'a souhaité réagir suite à la publication de ces clichés. Rappelons que les LIDAR permettent d'avoir une vue 3D « réelle » là où les caméras doivent reconstituer l'image et peuvent omettre certains éléments, faute de radars. Les LIDAR permettent également de « voir la nuit » ou dans le brouillard, là où les capteurs CMOS sont souvent aveugles.



Ces Model Y appartiennent bien à Tesla, d'après les plaques d'immatriculation, ce qui signifie en substance que le test est bien officiel. D'après certaines sources, Tesla pourrait aussi utiliser les LIDAR afin de « valider » sa conduite semi-autonome via les caméras, il s'agirait là d'un moyen de vérifier que le système du constructeur n'omet pas d'objets détectés par les radars. « Quiconque se base sur les LIDAR [pour faire de la conduite autonome] est un idiot » avait lancé Elon Musk devant ses actionnaires, qualifiant ces éléments de coûteux et d'inutiles. Pour le moment, difficile de lui donner tort, même si ses concurrents semblent malgré tout avoir un avis contraire.

Rappelons qu'aucune Tesla n'est équipée de LIDAR et qu'Elon Musk pré-vend un système de conduite 100% autonome sur ses modèles depuis plusieurs années déjà. S'il fallait rajouter ces éléments, cela signifierait que les voitures ne sont plus totalement aptes à conduire toutes seules...
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Message par EricBZH le 25/05/21, 10:40

Ça serait rassurant si les Tesla ont enfin un Lidar
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Re :

Message par persienne le 25/05/21, 11:18

Retour en arrière donc. Mais on sait que certaines boîtes ont pris une avance faramineuse sur Tesla.
Baidu sont maintenant en accord avec ford et Volvo par exemple, et ont déjà des Taxis en fonction à Pekin.
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Message par TiT73 le 25/05/21, 11:19

Ça me rappelle un jour de 2007
« A stylus ? … Who wants a stylus ? »…Yuk ! »
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Message par herve91 le 25/05/21, 12:49

Les tesla ne sont pas autonomes et un gars influent de tesla a déclaré qu’ils en étaient au niveau 2 sur 5, mais cette news n’a pas , étrangement été relayée par Mac4ever , sauf erreur de ma part,si prompte à nous faire des news sur tesla d’habitude….
??
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Re :

Message par Nespresso le 25/05/21, 12:53


tit73 a écrit :Ça me rappelle un jour de 2007
« A stylus ? … Who wants a stylus ? »…Yuk ! »


Ah y'a un stylet sur iPhone maintenant ? :o
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Re :

Message par o.sndr le 25/05/21, 15:20

« Quiconque se base sur les LIDAR [pour faire de la conduite autonome] est un idiot » avait lancé Elon Musk devant ses actionnaires, qualifiant ces éléments de coûteux et d'inutiles.

Et donc quand il y a du brouillard, de la neige ou de le pluie intense, la Tesla n'aura pas de conduite autonome... Le jour ou elle en aura une.... Quiconque se base uniquement sur des caméras est pas très malin... La redondance de capteurs c'est quand même mieux pour la sécurité. Les autres "idiots" font un mix entre caméra et LIDAR, et ils sont aussi avancés dans le dvt que Tesla, n'en déplaise à Elon....

Elon Musk pré-vend un système de conduite 100% autonome sur ses modèles depuis plusieurs années déjà.

Effectivement, Elon vend du rêve sur la conduite autonome Tesla qui est censée être déjà opérationnelle depuis 2018, 2019, 2020, 2021... enfin un jour peut être car pour le moment, comme l'a signalé herve91, Tesla n'a que le niveau 2... Quand je pense aux acheteurs qui ont payé cette option et qui auront peut être revendu leur Tesla d'ici là sans jamais en voir la couleur.... triste...
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Re :

Message par Cneyrial le 25/05/21, 16:47

2min de recherche avant d'écrire un article serait un minimum les gars... Tesla a toujours utilisé des LIDAR pour les phases de développement/calibration... mais cela n'a jamais eu destination les véhicules de série.
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Re :

Message par Cneyrial le 25/05/21, 16:59


o.sndr a écrit :« Quiconque se base sur les LIDAR [pour faire de la conduite autonome] est un idiot » avait lancé Elon Musk devant ses actionnaires, qualifiant ces éléments de coûteux et d'inutiles.

Et donc quand il y a du brouillard, de la neige ou de le pluie intense, la Tesla n'aura pas de conduite autonome... Le jour ou elle en aura une.... Quiconque se base uniquement sur des caméras est pas très malin... La redondance de capteurs c'est quand même mieux pour la sécurité. Les autres "idiots" font un mix entre caméra et LIDAR, et ils sont aussi avancés dans le dvt que Tesla, n'en déplaise à Elon....

Elon Musk pré-vend un système de conduite 100% autonome sur ses modèles depuis plusieurs années déjà.

Effectivement, Elon vend du rêve sur la conduite autonome Tesla qui est censée être déjà opérationnelle depuis 2018, 2019, 2020, 2021... enfin un jour peut être car pour le moment, comme l'a signalé herve91, Tesla n'a que le niveau 2... Quand je pense aux acheteurs qui ont payé cette option et qui auront peut être revendu leur Tesla d'ici là sans jamais en voir la couleur.... triste...


Pour info le LIDAR ne fonctionne pas ds les mauvaises conditions météo. 100% vision reste le plus fiable.
Un peu de recherche avant de juger Elon de "pas tres malin" ;)
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Re :

Message par Cneyrial le 25/05/21, 17:13

L'info c'est qu'en plus ils suppriment le radar embarqué ! pour tout transférer vers la vision.
Car une fois que la qualité de la vision caméra est supérieure à un certain seuil, le radar ne peut pas augmenter la confiance de la conduite, car le 2 systèmes ont des faux négatifs et faux positifs fondamentaux.
Cela ajoute plus de bruit qu'il n'en supprime.
Elon estime que la vision camera est au dela de ce seuil
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Re :

Message par Cneyrial le 25/05/21, 17:44

infos fiables : https://www.youtube.com/watch?v=tAFryYIGHTQ
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Message par zobinou le 25/05/21, 21:43

C’est pas un peu surprenant d’utiliser des LIDAR pour vérifier que les caméras voient juste et en même temps ne pas les intégrer au système de détection de la voiture? Pas compris la logique là…
La plupart des constructeurs utilisent différents systèmes en combinaison afin de couvrir un maximum de situations (brouillard, nuit, contre-jour, forte pluie ou neige). En quoi est-ce que cela pose problème techniquement? (Hormis le coût évidemment).
zobinou
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Message par SplinterM4E le 25/05/21, 22:50

Article trompeur, alors que Tesla supprime les radars des voitures pour ne se fier qu'aux caméras. Le Tesla bashing continue ici...
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Re :

Message par Kador le 26/05/21, 7:59


splinterm4e a écrit :Article trompeur, alors que Tesla supprime les radars des voitures pour ne se fier qu'aux caméras. Le Tesla bashing continue ici...


Clairement, j'adore la rigueur journalistique consistant à prendre une information réelle (la Tesla croisée avec des lidar) sans contexte (un tweet en l'occurrence) et tirer des tas de conclusions sans rien vérifier des causes ou chercher une explication fiable.

L'autre tendance qu'on trouve souvent étant bien évidemment de paraphraser ce qu'on trouve sur d'autres sites, eux mêmes copiés, etc, une sorte de boule de neige dont on ne connait pas la source.
Kador
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Message par TiT73 le 26/05/21, 9:22

@nespresso : vous ne devez pas avoir vu d iPad depuis un moment
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