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Essai de la Tesla Model 3 : une vraie voiture de geek ? (Reportage vidéo)

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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Essai de la Tesla Model 3 : une vraie voiture de geek ? (Reportage vidéo)

Message par Didier le 24/03/19, 18:22

A l'origine assez éloignée du monde informatique, l'automobile a pris ces dernières années un énorme virage « tech », comme ce fut le cas pour la téléphonie dans les années 2000, ce qui a permis de voir émerger de nouveaux acteurs très « disruptifs » notamment dans la Silicon Valley....

Voiture autonome, connectée, services de divertissements... Toutes les GAFA ou presque veulent leur part du gâteau de l'automobile connectée, y compris Apple qui développe en secret un système de conduite autonome dans le plus grand secret. Mais un homme, lui-aussi issu des géants de la tech, a pris une belle avance : après avoir co-fondé PayPal, Elon Musk a investi dans Tesla, aujourd'hui pionnier des voitures électriques et de la conduite autonome.

Au fil du temps, le constructeur américain est donc devenu le chouchou des geeks en tout genre, adulant ce cher Elon comme Steve Jobs en son temps. On ne vous le cache pas, lorsqu'on se retrouve sur un SuperCharger avec d'autres « passionnés », on a l'impression de revenir quelques années en arrière, aux débuts du Mac ou de l'iPhone, lorsqu'on découvrait ces produits pionniers d'une nouvelle ère. Vous le verrez dans la vidéo, l'univers de la Model 3 -première berline « abordable » de Tesla- s'inspire d'ailleurs beaucoup de la philosophie d'Apple, avec son look épuré, et son immense écran.

Dans cette vidéo d'une trentaine de minutes (regardez là sur votre TV !), Driss Abdi (de Nexxdrive.fr) m'accompagne pour vous faire découvrir la partie « techno » de cette voiture assez exceptionnelle. J'en profite aussi pour remercier Hadrien, notre cadreur, Tesla France pour le prêt de la Model 3, ainsi que tous les lecteurs qui sont venus nous voir pendant le tournage et ceux qui nous ont apporté leur retour d'expérience sur les réseaux sociaux.

Magnéto, Serge !


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Message par piasc11 le 24/03/19, 18:46

Belle vidéo !
Pour CarPlay, j’espère une maj cette année ou l’an prochain vers CarPlay Wifi ?
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par loulyon le 24/03/19, 19:05

Merci pour le test mais quand on habite en ville en appartement, on la recharge comment?
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par lpascalon le 24/03/19, 19:29


loulyon a écrit :Merci pour le test mais quand on habite en ville en appartement, on la recharge comment?

Tu vas tous les 450 km parcourus à une recharge publique ou super chargeur de proximité...
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Message par moz]- le 24/03/19, 19:49

Je me suis posé une question dès le début concernant la clé mobile : comment la voiture gère si deux personne ayant l’application pour savoir qui est réellement au volant pour appliquer le bon profil ?

Sinon bravo pour cette super vidéo !
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par guibrush le 24/03/19, 20:06

Hé ben. J'avoue être vraiment déçu de cette Tesla en voyant cette vidéo. Pas de connectivité du tout avec l'écosystème existant, gestion de la musique des podcast et des livres audios au minimum vital, on revient à une synchronisation du carnet d'adresses pour le téléphone....
L'intérieur fait franchement cheap, surtout la partie connection avec les smartphones et les prises USB à l'arrière (sérieux, on dirait l'intérieure du Fiat des années 90), mais le pire, c'est une interface absolument inutilisable en roulant du à la taille des éléments de sélection. Je ne me vois pas risquer ma vie pour chercher un boutton virtuel minuscule sur un écran. L'autonomie n'est qu'à la moitié de ce que je fais avec mon Octavia, et apparement c'est la foire à l'empoigne pour recharger en plus ? La seule partie que j'ai trouvée sympa c'est la clé virtuelle par le smartphone.
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Message par demenla971 le 24/03/19, 20:07

Cette voiture est ultra connectée par contre en terme de finition à la vue de la vidéo je me dis qu’elle fait très cheap je n’accroche pas du tout au grand écran tableau de bord qui certes est pratique mais n’amène aucun élément de confort et de standing à une voiture à 46000€ et qui est quand même chiant pour les différents réglages. Bref chacun ses goûts mais je ne suis pas séduit par cette voiture
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Message par Mac_cl24 le 24/03/19, 20:18

Par expérience il n'y a pas besoin de Car Play ou autre OS de smartphone. Tout y es déjà en place avec ce qu'il faut et ça marche parfaitement.

Car Play est populaire surtout parce que les systèmes embarqué des constructeurs traditionnel sont merdique. Ici rien de mauvais c'est pour cela que Car Play et autre non rien à à offrir de plus.

N'empêche que Tesla devrait avoir une app Apple Music comme alternative à Spotify. Si cela existe sur Android pourquoi pas sur Tesla?
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par guibrush le 24/03/19, 20:44

"Par expérience il n'y a pas besoin de Car Play"
Vu qu'on ne peut pas accéder à Apple music, j'ai du mal à comprendre cette affirmation.
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Message par Mac_cl24 le 24/03/19, 20:50

Le système de navigation fonctionne de concert avec les paramètres de la voiture (vitesse et consommation, autonomie restante de la batterie, etc...).
Je ne vois pas du tout comment un système alternatif comme Waze ou autre pourrait remplacer le système installé intégré. Ça n'a pas de sens. CarPlay n'apporterait rien car il n'y aurait aucun retour d'information de la voiture sur les applications concernés. Nous sommes ici dans un autre monde, celle de l'électrique et de la haute technologie où tout (auto et électronique) fonctionnent de concert. Rien à voir avec la traditionnelle voiture thermique.
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par guibrush le 24/03/19, 20:57

Certes, mais cela est au prix de l'isolement, respectivement de la non intégration de l'existant. Concrètement, comment fais-tu pour écouter ta musique si tu as un abonnement Apple musique ? Comment fais-tu pour écouter tes podcast en gardant l'endroit ou tu a arrété la dernière écoute sur ton iphone ? Même question pour les livres audios, que j'utilise énormément ? Si il faut à chaque fois perdre du temps pour retrouver ou on est resté dans le livre, c'est un obstacle. Et carplay pourait tout à fait être intégré de la même manière que dans les autres véhicule : comme une application qui n'a pas emprise sur les réglages du véhicule. Je ne vois pas pourquoi l'OS de la Tesla ne pourrait pas baisser/couper la musique quand c'est nécessaire. Ne ne vois pas pourquoi une GPS alternatif ne pourrait pas être affiché dans la même fenetre.
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par guibrush le 24/03/19, 20:58

"Nous sommes ici dans un autre monde, celle de l'électrique et de la haute technologie où tout (auto et électronique) fonctionnent de concert. Rien à voir avec la traditionnelle voiture thermique."
Très bien. Mais malheureusement, en pratique, ce n'est pas encore au niveau. Quand on aura l'autonomie d'une voiture thermique, on discutera :-)
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Message par Mac_cl24 le 24/03/19, 20:59

Car Play est en quelque sorte le mirroring de toutes les apps Apple compatible.

Apple Music est une applications disponible sur iOS et Android. Pour faire fonctionner Apple Music il faut l'app au minimum. Bien sûre on peut la faire fonctionner par l'intermédiaire de CarPlay.

Sur Tesla vous avez des apps, dont Spotify. C'est pour cela que juste une App Apple Music sur l'OS Tesla serait bienvenue, comme alternative au Spotify.

CarPlay est utile et populaire quand vous avez un système embarqué "merdique". Ce qui est souvent le cas des voitures traditionnel ou les mises à jour sont souvent payantes. Rien de tout cela avec Tesla.
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Message par Mac_cl24 le 24/03/19, 21:08

Chez Tesla pas de problème d'autonomie.

Je ne connais personne qui fait tout les jours +300km. Sauf peut-être certains professionnels et pour les vacances. Dans ce dernier cas il y a les superchargers partout en Europe.

Est-ce que ceux qui disent problème d'autonomie on dans leur portefeuille 10000€ au cas où le guichet bancaire ne fonctionne pas ou d'autres raisons. Ça n'a aucun sens d'avoir une réserve importante.

Les gens ne réalise pas que payer plus de 4x plus cher du carburant par rapport à de l'électricité (au km) n'a économiquement pas de sens. Mais pourtant les gens achète des thermiques...

Aussi les frais d'entretiens d'une l'électrique sont négligeable. Pas de vidange, filtres ou d'autres composante moteur à remplacer régulièrement. C'est fini ça. Trop cher le thermique!
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par guibrush le 24/03/19, 21:20

Mon Octavia à 1000 Km d'autonomie. Si je regarde la carte des supercharger, il y en a 4 en suisse romande. Je dois couvrir toute la Suisse romande pour visiter 97 points de ventes différents et fait donc 50'000 Km par année. Utiliser une Tesla serait totallement irréaliste dans mon cas. Il n'est évidemment pas représentatif de ce que fait tout le monde, mais cela existe aussi. La comparaison avec un guichet bancaire serait pertinente si il y avait effectivement des superchager partout et surtout qu'on ne devait pas attendre 50 minutes pour recharger. 50 minutes sur une journée de travail, ça fiche en l'aire mon planning.
Quand à la réflexion sur la différence du prix du carburant qui n'aurait aucun sens, c'est oublier le prix d'achat du véhicule. Avec une Tesla "entrée de gamme" j'achète deux Octavia. On ne peut pas comparer ces deux types de véhicules. C'est très bien que Tesla existe, ils sont clairment inovant, ils montrent clairement la voie à suivre, mais être persuadé commes tu l'es que tout ceux qui roulent en thermique font le mauvais choix, c'est oublier beaucoup de paramètres qui changent pourtant tout. Et on ne parle même pas de la connectivité, simplement de l'autonomie et des possibilités de recharge.
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