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Essai de la Tesla Model 3 : une vraie voiture de geek ? (Reportage vidéo)

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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Message par Christophe87270 le 25/03/19, 13:53

@kador sans parler de circuit, une route de montagne un peu demandante (avec un peu de chaleur dans l’air), tu vas tout de suite perdre de la puissance et ne pas pouvoir tout utiliser. L’autonomie, c’est vrai, ça consommera plus si je pousse le thermique, de la à tenir moins de 100km ... euh je ne crois pas.

Je reprends le même exemple qu’un autre article. Une Hyundai i30n a 35000, 275cv. Des Renault Megane RS a 30000, ça se trouve .. et la on a un vrai bon châssis rigide pour utiliser 300cv. Finissions intérieur, au moins aussi bon que les plastiques de la tesla.

Et regarde bien mon premier commentaire, je répondais à un type qui essaye de t’expliquer qu’on comprends rien parcequ’on dépense de l’argent pour de l’essence alors qu’ils ne payent rien pour l’électricité. Mon message précédent était très clair, je n’ai aucun problème avec la tesla mais plus avec les propriétaires qui passent leur temps à t’expliquer que t’es un con ou un pauvre si t’es encore sur du thermique.
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par Dieru le 25/03/19, 13:53


theatreof a écrit :Surtout qu’un véhicule de 20000€ à 351cv faut me dire qui fait ça !


Les 351 cv sont indispensables pour pousser les 2,5T de la caisse. Le rapport poids puissance existe aussi en électrique!
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par Dieru le 25/03/19, 14:02


kador a écrit :
Dieru a écrit :Comparer Tesla à Apple c'est un peu exagéré non? Peut être sur le côté marketing mais sur le reste... Apple a toujours mis un point d'orgue à ce que la finition de ses produits soit parfaite, un côté même irrationnel de temps en temps.... ce n'est pas du tout le cas de Tesla que je compte plutôt à un fabricant de boitier informatique PC ... sauf que là il roule. Bien avant Musk, des américains avaient intégré un Mac Mini dans leur SUV, un iPad...
Le mérite de Tesla est d'avoir été un agitateur. Maintenant les vrai constructeurs rentre dans le jeu et l'avenir de Tesla va devenir très compliqué s'ils ne parviennent pas à faire des produits de qualité.


L'évolution du marché aux US ou les tesla ont pris des part de marché aux berlines haut de gamme allemande jusqu'à passer devant, et maintenant même en allemagne, cela montre que ce sont les "vrais constructeurs" qui devraient s’inquiéter. La qualité des Tesla est très bonne, suffisamment en tout cas pour que les acheteurs abandonnent leur sacro-sainte allemande.


Non... Tesla était seul sur l'électrique, désormais la concurrence est là et fait mieux qu'une belle caisse électrique de finition moyenne. Donc Tesla va devoir progresser ou disparaitre
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Message par Mac_cl24 le 25/03/19, 14:07

La Model3 Performance pèse 1800kg, ce qui est équivalent à une voiture traditionnel. Super bon pour une VE.
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Message par TheatreOf le 25/03/19, 14:10

1,8 T et pas 2,5T.
Sympa de rajouter 700kg comme ça au pif ! Halala
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par Christophe87270 le 25/03/19, 15:01


kador a écrit :
theatreof a écrit :Surtout qu’un véhicule de 20000€ à 351cv faut me dire qui fait ça !


470 avec la dernière MAJ pour la performance qui est présentée dans la video. La plupart des détracteurs comparent des pommes et des oranges, pas forcément constructif comme discussion.


La tesla model3 a 275 cv, le modèle long range est à 351cv (plus de 50000 euros sans options, 65000 avec) et seul le modèle performance peut passer à 462cv .. à plus de 60000 euros sans options (sans même le pilotage auto présenté dans la vidéo) et plus de 75000 avec.
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par ThylowZ le 25/03/19, 15:33

On ne vous le cache pas, lorsqu'on se retrouve sur un SuperCharger avec d'autres « passionnés », on a l'impression de revenir quelques années en arrière, aux débuts du Mac ou de l'iPhone, lorsqu'on découvrait ces produits pionniers d'une nouvelle ère


J'ai du mal à trouver les 2 segments comparables, en particulier pour l'iPhone, qui a très vite fait consensus au niveau du concept.

La hype pour Tesla est totalement incompréhensible à mes yeux. Enfin je veux dire par rapport aux autres constructeurs.

On peut quand même leur reconnaître le talent d'avoir fait bouger les lignes de l'électrique, dont on est toujours pas convaincu que c'est une bonne chose, il suffit de voir les discours des chimistes du CNRS sur le sujet.
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par Didier le 25/03/19, 15:45

dieru a écrit :Non... Tesla était seul sur l'électrique, désormais la concurrence est là et fait mieux qu'une belle caisse électrique de finition moyenne. Donc Tesla va devoir progresser ou disparaitre


Ça dépend sur quoi. Pour les bornes et le réseau de charge en général, l'avance de Tesla est considérable.

@ Christophe87270

Tu devrais quand-même demander à faire un essai.... juste comme ça, pour le kiff ^^
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par sinbad21 le 25/03/19, 15:59

loulyon a écrit :Merci pour le test mais quand on habite en ville en appartement, on la recharge comment?

Si tu la gares dans la rue, pas de solution. Mais si tu a un parking collectif pour la résidence, tu peux demander à ton syndic d'installer une prise à tes frais, ou le faire voter par la collectivité si d'autres sont intéressés, une installation collective coûtant moins cher. Il y a un droit à la prise http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=5887
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par Christophe87270 le 25/03/19, 16:06


didier a écrit :
dieru a écrit :Non... Tesla était seul sur l'électrique, désormais la concurrence est là et fait mieux qu'une belle caisse électrique de finition moyenne. Donc Tesla va devoir progresser ou disparaitre


Ça dépend sur quoi. Pour les bornes et le réseau de charge en général, l'avance de Tesla est considérable.

@ Christophe87270

Tu devrais quand-même demander à faire un essai.... juste comme ça, pour le kiff ^^


J'ai déjà fait un essai de la model S. Le problème, c'est qu'on ne nous laisse pas tester le côté dynamique de la voiture. Hormis des accélérations au feu .. super.

Sur le model S, on sent quand même que c'est une voiture lourde, et les suspensions ... aïe aïe aïe, souple comme la DX à papi. Intérieur joli mais du plastique à 100k .. j'ai du mal.
Mais bon pk pas, je vais demander un essai à Nice, on verra ce que ca donne.
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par spacetitox le 02/04/19, 21:14


dieru a écrit :
theatreof a écrit :Surtout qu’un véhicule de 20000€ à 351cv faut me dire qui fait ça !


Les 351 cv sont indispensables pour pousser les 2,5T de la caisse. Le rapport poids puissance existe aussi en électrique!



Vu le couple a 0 tours minutes la tesla mets sur place n'importe quel autre voiture d'une tonne de moins à la meme puissance. Le modele S avec ses 2.7T mets la carotte a la Veyron 1000Cv alors le poids puissance d'un thermique...
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par ni ni le 16/04/19, 23:58

Ca a l'air HO-RIBLE !

C'est pas interdit de se servir d'un ordinateur en conduisant ?
Franchement, comment pourrait-on m'interdire d'utiliser mon iPhone au volant si on autorise Tesla à mettre un iPad avec l'UI de macOS en remplacement du tableau de bord ?
ni ni
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