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Essai de la Tesla Model 3 : une vraie voiture de geek ? (Reportage vidéo)

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par loulyon le 25/03/19, 11:48

Bonjour
Serait il possible de voir l'application t4u installée sur la voiture avec ses possibilités et ses menus svp?
Merci
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Message par bettarini le 25/03/19, 12:04

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Message par bettarini le 25/03/19, 12:10

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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par Kador le 25/03/19, 12:11

theatreof a écrit :Surtout qu’un véhicule de 20000€ à 351cv faut me dire qui fait ça !


470 avec la dernière MAJ pour la performance qui est présentée dans la video. La plupart des détracteurs comparent des pommes et des oranges, pas forcément constructif comme discussion.
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Message par Kador le 25/03/19, 12:14

bettarini a écrit :Petite précision
La batterie est seulement garantie pour 4ans ou 80 000 kilomètres LOL


Non, 4 ans/80 000 c'est pour les modèles d'occasion. Pour les neuves c'est 8 ans / 192 000 pour le modèle présenté, ou 8/160000 pour les plus petites batteries à venir.
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Message par Kador le 25/03/19, 12:16

bettarini a écrit :Pensez printemps et votre batterie durera 8 ans
Une voiture de 2 tonnes à 450ch pour écolo
Une fois quelques milliers de Tesla, bonjour la file d'attente aux bornes de recharge
C'est contraire au bon sens


Le véhicule s'adresse à ceux qui achèteraient une Audi A4 avec une grosse motorisation (250-450ch selon les modèles), ou équivalent, et dans ce cadre la comparaison tient tout à fait, ces véhicules sont aussi gros et consomment énormément d'essence.
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Message par Kador le 25/03/19, 12:16

jeromea01 a écrit :Merci pour le test Didier.
Déçu par l'autopilot je ne pensais pas qu'il fallait exercer une pression toutes les 30s. sur les Tesla. J'ai la fonction sur mon Tiguan avec une pression a exercer aussi dans un laps de temps encore + court et ça c'est pénible sur les portions d'autoroute relativement droite :(


C'est lié à la législation.
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par Didier le 25/03/19, 12:17

Autant les possesseurs de Tesla minimisent souvent certains défauts (CarPlay, défauts de conception etc.) autant les détracteurs sont aussi les rois de la mauvaise foi. Et après on ose me dire que cette boite n'est pas comparable à Apple :D
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Re: Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par Kador le 25/03/19, 12:24

Dieru a écrit :Comparer Tesla à Apple c'est un peu exagéré non? Peut être sur le côté marketing mais sur le reste... Apple a toujours mis un point d'orgue à ce que la finition de ses produits soit parfaite, un côté même irrationnel de temps en temps.... ce n'est pas du tout le cas de Tesla que je compte plutôt à un fabricant de boitier informatique PC ... sauf que là il roule. Bien avant Musk, des américains avaient intégré un Mac Mini dans leur SUV, un iPad...
Le mérite de Tesla est d'avoir été un agitateur. Maintenant les vrai constructeurs rentre dans le jeu et l'avenir de Tesla va devenir très compliqué s'ils ne parviennent pas à faire des produits de qualité.


L'évolution du marché aux US ou les tesla ont pris des part de marché aux berlines haut de gamme allemande jusqu'à passer devant, et maintenant même en allemagne, cela montre que ce sont les "vrais constructeurs" qui devraient s’inquiéter. La qualité des Tesla est très bonne, suffisamment en tout cas pour que les acheteurs abandonnent leur sacro-sainte allemande.
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Re: Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par Kador le 25/03/19, 12:29

Didier a écrit :Autant les possesseurs de Tesla minimisent souvent certains défauts (CarPlay, défauts de conception etc.) autant les détracteurs sont aussi les rois de la mauvaise foi. Et après on ose me dire que cette boite n'est pas comparable à Apple :D


Enfin une remarque intelligente. C'est effectivement le résumé le plus clair de la situation, il s'agit de peser ce qu'on gagne et ce qu'on perd dans tout changement "disruptif". Aujourd'hui, le gain est de l'aveu des possesseurs de model 3 (dont je suis), efface largement le reste largement. Et cerise sur le gateau, tous les manques perçus liés au logiciel peuvent être corrigés en update OTA. Exemple : le browser est un peu pourri, pas grave Tesla vient d'annoncer qu'il vont intégrer Chromium prochainement.
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Message par TheatreOf le 25/03/19, 12:39

@bettarrini apprenez à lire plus qu’une ligne sur un site...
Le véhicule est garanti 4 ans ou 80k km
La batterie est garantie 8 ans ou 192k km
LOL
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par Christophe87270 le 25/03/19, 12:50


signé furax a écrit :pendant ce temps avec un VE pour 15000 kms par an c'est 200 euros si on charge chez soi la nuit, donc 2800 euros de carburant économisé...sur 10 ans ( a condition que le petrole n'augmente pas) cela fera 28.000 balles economisé sans compter les révisions entre 300 et 500 euros qui passent a moins de 100 euros...

Au bout de 10 ans elle sera a 150.000 kms donc batterie encore valable 42.000 kms....

comme quoi les chiffres...ça de dépend de qui calcule :)


Non mais faut arrêter avec cette excuse de l'entretien. Une vidange et un filtre, c'est pas 500 euros .... Et le reste, ca se change pareil sur l'electrique.


theatreof a écrit :Surtout qu’un véhicule de 20000€ à 351cv faut me dire qui fait ça !


Oui alors on va réduire ce chiffre de 351cv rapidement:
1. si tu veux utiliser tes 351cv, je pense que ton autonomie sera inférieur à 100km .. est ce vraiment utilisable ?
2. sur les modeles S, la puissance totale n'est utilisable que sur un très court laps de temps .. car après ca chauffe ... et la puissance est bridé.
Du coup j'ai pris un modèle équivalent à 200cv, 20000 euros, ca se trouve. Allez, même 30000 euros si vous voulez, je m'en fout, le calcul reste valable
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par Christophe87270 le 25/03/19, 12:57


didier a écrit :Autant les possesseurs de Tesla minimisent souvent certains défauts (CarPlay, défauts de conception etc.) autant les détracteurs sont aussi les rois de la mauvaise foi. Et après on ose me dire que cette boite n'est pas comparable à Apple :D


Je trouve surtout qu'il y une hype à dire qu'on roule en Tesla, parceque ca se dit écolo, premium, ultra moderne, et d'une puissance inégalé. Aller à l'encontre de ces postulats presque tous faux, c'est le risque d'être directement affublé de non écolo, pauvre, au non connaisseur du milieu automobile.

A titre personnel, je trouve que les tesla sont de bonnes voitures, mais vendu bcp trop cher pour le niveau de prestation. Et ce qui me dérange, c'est les non dit sur les gros gros défauts de ces véhicules électriques.
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Re: Essai de la Tesla Model 3 : une vraie voiture de geek ?

Message par Kador le 25/03/19, 13:04

Christophe87270, cette argumentation ne tient pas. Qui sur terre utilise 470 ch (et non 351, l'article est sur la model 3) ou meme 250ch (il n'y a pas de model 3 à 200 ch) à fond sur 100 km ? Un gars sur circuit éventuellement, et avec sa thermique à fond il va cramer 20l/100 et bouffer autant d'autonomie que la tesla. Une voiture à fond ça consomme, point, et une thermique pied au plancher en permanence, n'a pas d'avantage face à une tesla.

Autre comparaison, une thermique à 20000 ou 30000 euro de +200 ch neuve avec des performances, une finition du niveau et les équipements d'une tesla, 5 grandes places, etc, on trouve ça ou ? Au cul d'un cheval (pardon pour l'exression) ? Ca s'appelle une moto éventuellement, mais ce sont des comparaisons qui n'ont pas de sens.

Enfin, Christophe, pour quelqu'un qui "trouve que ce sont de bonnes voitures", vous dépensez de l'énergie sur tous les articles qui parlent de Tesla sur M4E pour systématiquement les dénigrer (et au passage dénigrer les possesseurs)
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Re : Test de la Tesla Model 3 (vidéo)

Message par Dieru le 25/03/19, 13:50


theatreof a écrit :- « une batterie fichue dans 2 ans » ?!?!? SVP renseignez vous un peu avant de critiquer quelque chose qu’on ne connaît pas.
Batterie garantie 8 ans ou 192000km...
Les batteries Tesla sont le meilleures du marché.


Les meilleures du marché??? vous pouvez me fournir un lien vers l'étude qui permet de telles affirmations?
Dieru
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