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Bruxelles dévoile ses craintes sur le comportement anti-concurrentiel de Siri

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Modérateur: Bicus

Bruxelles dévoile ses craintes sur le comportement anti-concurrentiel de Siri

Message par Laurence le 09/06/21, 18:08

En ce mercredi (jour privilégié par Bruxelles pour ses annonces), Margrethe Vestager s'est fendue d'une petite déclaration sur ses préoccupations sur un possible comportement anti-concurrentiel de Siri. Elle a tout de même précisé que ces mêmes questions concernaient également Alexa et Google Assistant.

La commissaire a fait état de grandes inquiétudes sur certaines pratiques d'exclusivité liées aux assistants vocaux, comme l'impossibilité pour des fabricants d'appareils intelligents d'installer un deuxième assistant vocal sur un appareil. Ces précisions viennent conclure un vaste processus de consultation qui a permis d'entendre plus de 200 entreprises au cours d'une année.



Une autre préoccupation porte sur la publicité par les firmes de leurs propres services ou de certains en particulier, via des paramètres par défaut sur les appareils, ce qui limiterait là encore le libre jeu de la concurrence. Enfin, Margrethe Vestager se dit ennuyée par la quantité de données disponibles pour les fournisseurs d'assistants vocaux et d'appareils intelligents, et le manque d'interopérabilité entre les produits.

Désormais, la Commission entend procéder à une nouvelle consultation publique de 12 semaines se terminant le 1er septembre et un rapport final attendu au premier semestre de 2022.
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Re :

Message par MacRon le 09/06/21, 18:41

Ou est le soucis concurrentiel si chaque concurrent apporte une solution avec son OS ?
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Re :

Message par fredaster le 09/06/21, 19:23

Bientôt, il faudra demander à Ford de pouvoir mettre ses moteur sur des Peugeot ?
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Re :

Message par cassis le 09/06/21, 19:32


fredaster a écrit :Bientôt, il faudra demander à Ford de pouvoir mettre ses moteur sur des Peugeot ?


C'est déjà le cas (ou l'inverse) ;-)

Là on parle de soft. Au niveau du hardware, c'est le cas dans l'automobile comme dans le high-tech : certains fournisseurs, produisent des composants pour plusieurs marques (Qualcomm, Samsung...)

Au niveau du soft par contre, chaque constructeur à "son système"..... sauf Android qui commence à équiper certains constructeurs (Polestar etc.)
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Message par Rikoo63 le 09/06/21, 19:58

Ford a bien eu des moteurs Peugeot en diesel HDI il y a des années
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Re :

Message par bluesteeleyes le 09/06/21, 20:25


fredaster a écrit :Bientôt, il faudra demander à Ford de pouvoir mettre ses moteur sur des Peugeot ?



Après tout, Citroen et Peugeot mettent bien des moteurs Toyota dans certaines de leurs voitures... La C1 et la 107.
S'ils ont choisi Toyota et non pas Ford......... :arrow:
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Re :

Message par Macfredx le 09/06/21, 20:29

rikoo63 a écrit :Ford a bien eu des moteurs Peugeot en diesel HDI il y a des années


C'est pas si vieux que cela. (le même moteur auquel je pense se trouvait également dans les Mini)
Dernière édition par Macfredx le 09/06/21, 20:32, édité 1 fois.
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Re :

Message par Macfredx le 09/06/21, 20:30


bluesteeleyes a écrit :
fredaster a écrit :Bientôt, il faudra demander à Ford de pouvoir mettre ses moteur sur des Peugeot ?



Après tout, Citroen et Peugeot mettent bien des moteurs Toyota dans certaines de leurs voitures... La C1 et la 107.
S'ils ont choisi Toyota et non pas Ford......... :arrow:


La C1, la 107 et la Aygo sont (étaient) au détails cosmétiques d'identité près, la même voiture.
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Message par herve91 le 09/06/21, 20:31

Et moi, je veux pouvoir mettre Windows sur mon mac, iOS sur un Samsung, androïde sur mon iPhone, le logiciel de tesla sur ma Toyota, Linux sur ma TV Panasonic, Catia sur mon iMac etc….
Dans ce cas là, qui va se faire chier à développer des applications ?
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Re :

Message par ekami66 le 09/06/21, 20:39

Siri est largement basé sur des "private framework", et bien sur, donc toutes les infos remontent à Apple.
Les concurrents font de même, chacun essaye d'aspirer un maximum de données à l'utilisateur.
Quand à l'interopérabilité, il faudrait peut-être l'expliquer en détail à la commissaire européenne…
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Message par ushiro le 09/06/21, 20:53

Non mais en fait tu achètes ce que tu vx acheter et tu te mets dans l univers que tu veux être
Faut arrêter de demander une universalité sur tous les produits. Tous les constructeurs pi tchèque produit quelqu il soit développé un univers propre pour que l immertion soit totale. Quand t es dans un univers Apple, perso je sais ce que j’achète et je m en branle que ça soit compatible avec du Android puisque que j ai acheté en connaissance de cause.
C est brasser de l air pour encore taper sur Apple mais au final dire «  ah non on ne parle que de Apple » on tape toujours sur les nouveautés apportés par les Avangardistes..

Allez lâchez vous sur vos commentaires contradictoires ..
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Re :

Message par jeantrob le 09/06/21, 22:30

si elle pouvait avoir gain de cause j'aimerai tant avoir Alexa sur mon Iphone à la place de mer..... de Siri
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Message par BenloZ le 09/06/21, 23:18

@ Jeanrob suis ce guide et t’aura Alexa sur l’iPhone ;) https://www.google.com.au/amp/s/www.tomsguide.com/amp/us/alexa-iphone-how-to,news-24688.html
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Message par Albatros blanc le 10/06/21, 13:36

Le problème c’est qu’aussi louables puissent être les intentions de Mme Vestager, il n’est pas sûr qu’elle et ses équipes aient vraiment compris e qui caractérise vraiment l’environnement MacOS et IOS. L’écosystème Apple me semble beaucoup moins fermé que Windows et Android.

Un exemple: pour activer un smartphone sous Android, il faut avoir une adresse gmail. Pour l’iPhone, on met l’adresse qu’on veut.

Dans le groupe Alphabet, tout est basé sur la publicité, ce qui leur permet de proposer des services « gratuits », chez Apple, les services gratuits sont limités et les revenus sont générés par la vente de hardware et de services.

Il serait ainsi inapproprié d’appliquer le même raisonnement aux deux groupes.
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Re :

Message par bluesteeleyes le 10/06/21, 22:01


macfredx a écrit :
bluesteeleyes a écrit :
fredaster a écrit :Bientôt, il faudra demander à Ford de pouvoir mettre ses moteur sur des Peugeot ?



Après tout, Citroen et Peugeot mettent bien des moteurs Toyota dans certaines de leurs voitures... La C1 et la 107.
S'ils ont choisi Toyota et non pas Ford......... :arrow:


La C1, la 107 et la Aygo sont (étaient) au détails cosmétiques d'identité près, la même voiture.


Peu importe, et c'est une réponse facile.
Il n'empêche qu'ils ont équipé leurs voitures d'un moteur Toyota. On s'en fou que ce soient les "mêmes" voitures. D'autres marques ont également les "mêmes voitures". La vraie question est de savoir pourquoi Peugeot et Citroen ont décidé d'équiper leurs voiture d'un moteur Toyota ?
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