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Apple et Google ignorent les passages à niveau pour Plans et Maps

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Apple et Google ignorent les passages à niveau pour Plans et Maps

Message par June le 13/08/19, 9:00

Malgré les demandes de différents services de sécurité, les applications Plans et Maps n'intègrent toujours pas les passages à niveau.

Dans un article publié par nos confrères de Politico, les grandes entreprises technologiques (Apple, Google, mais aussi Microsoft et d'autres firmes) ont parfaitement ignoré les recommandations de sécurité enjoignant les sociétés à ajouter les passages à niveau aux différents services de cartographie.



La première alerte datant de février 2015, après un tragique accident entre un train et un camion en Californie (le train a déraillé, tuant l'ingénieur et blessant 32 passagers). Le National Transportation Safety Board a alors adressé une recommandation de sécurité aux grandes entreprises technologiques, ainsi qu’à d’autres fournisseurs de cartes et de GPS, tels que TomTom, Garmin et UPS, leur suggérant « d’incorporer dans les applications de navigation des données géographiques relatives aux passages à niveau, afin de fournir aux usagers de la route des informations de sécurité supplémentaires et de réduire les risques d’accidents », sans succès.

Si Tom Tom indique les passages à niveau depuis plus de dix ans, les autres entreprises sont restées sourdes aux demandes, Google précisant que la société ne voulait pas surcharger l'affichage avec trop d'informations, et offrir une expérience non optimale aux utilisateurs.

Politico
June
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Message par Websylvain le 13/08/19, 9:52

Je comprends moyennement. Ce sont des assistants, ils ne remplacent pas nos yeux et notre cerveau.
Il n’y a pas non plus les feux rouges, stop, dos d’ânes et cie.
Websylvain
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Re: Apple et Google ignorent les passages à niveau pour Plan

Message par Sancho le 13/08/19, 10:36

Société d'assistés et de débiles mentaux.

Déjà la lecture de l'écran ne doit se faire que par une tierce personne dans l'habitacle du véhicule.
Seules les instructions vocales doivent être suivies par le conducteur.
Le conducteur a le droit de regarder les panneaux sur la route, de regarder la route tout court et de respecter les passages à niveau.
Tout naturellement. En conduisant. Comme un grand.
Comme cela est prescrit par le code de la route.
Tel qu'on lui a appris à conduire.

Mais quelle société de merde.
Sancho
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Re :

Message par ziggyspider le 13/08/19, 11:10

Par contre, pour ajouter les MacDo et autres, pas de problème, on ne voit plus que ça sur les plans.
Jusqu'où trop loin peut-il aller ?
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Re :

Message par MacRon le 13/08/19, 11:15

Google précisant que la société ne voulait pas surcharger l'affichage avec trop d'informations, et offrir une expérience non optimale aux utilisateurs.
C'est bien connu qu'il y a des passages à niveaux tous les 100m. Par contre, pour gâver de centres d'intérêts (payant), pas de soucis d'expérience... :o
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Message par Albatros blanc le 13/08/19, 14:27

Je pense qu’il vaudrait mieux afficher le message suivant:

« Attention, cerveau non fourni avec l’appareil »
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Message par PetitPodinet le 14/08/19, 2:41

Certains commentaires sont surprenants, voir inquiétants. Effectivement, rien ne remplace un cerveau. Dans ce cas, retournons à la carte papier et l’Atlas routier. La surcharge de l’affichage est une excuse... ils surcharge effectivement de POI (restaurants, commerces, ou de sondages lorsque l’on est à l’arrêt dans le cas de Waze). Mon avis est que cela est par peur de voir leur responsabilité incriminée en cas d’incident.
Pour aller un peu plus loin dans l’ouverture d’esprit et le constructif, en Nouvelle-Zélande, l’immense majorité de passages à niveau sont non protégés hors agglomérations, avec un simple « stop, priorité au train ». Surprenant venant de France. Et bien les véhicules Toyota récents sont équipés d’une dictée vocale à l’approche des passages à niveaux. Même au dessus de la musique / radio / Bluetooth et même lorsque le volume est au minium. C’est surprenant au début mais ça rend bien service en pleine nuit en rase campagne lorsque qu’un passage à niveau apparaît de façon inattendue (même avec les panneaux, ça peut surprendre).
Au pire, Apple et Google peuvent choisir de mettre une option à cocher pour prévenir ou non, ainsi tout le monde est content (ce qui est rare...).
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