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Apple Car : Nissan ne serait pas défavorable à une alliance avec Apple

Carplay : quand l'iPhone se prend pour une voiture

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Message par Laurence le 10/02/21, 15:19

C'est aujourd'hui au tour de Nissan de faire l'objet d'une rumeur concernant l'Apple Car. Ces dernières semaines, il est beaucoup question d'un VE Pommé, mais surtout des infrastructures nécessaires à sa production que Cupertino ne possède pas. Conséquence immédiate en bourse : le titre du Japonais remonte aujourd'hui, et ce, malgré des résultats financiers assez mitigés.

Nissan est donc le dernier constructeur automobile en date à mentionner des négociations avec la firme californienne. En réponse à une possible alliance, le directeur général Makoto Uchida a répondu tout simplement « que la technologie transforme l'industrie automobile, nous devons prendre de nouvelles initiatives et travailler avec des entreprises bien informées, ayant une bonne expérience, grâce à des partenariats et à la collaboration ».

Ces derniers temps, plusieurs constructeurs (dont Hyundai-Kia) auraient été contactés, des discussions ouvertes mais en vain, tous soulignant la même crainte de n'être qu'un « sous-traitant » d'Apple et d'affaiblir leur marque et leurs propres véhicules. Mais d'après the WSJ, la firme californienne ne devrait pas avoir de difficultés à trouver un partenaire...

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Message par Lebviero le 10/02/21, 15:36

Il doit pas y avoir beaucoup de constructeurs qui seraient contre ce genre d’alliance...
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Message par Hugo13 le 10/02/21, 15:41

Je ne sais pas comment dire, Nissan est actuellement dans le giron du losange qui comprend Samsung motors. Ça va faire des tensions dans les CA... non ?
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Re :

Message par DEF13 le 10/02/21, 15:56

Nissan souhaite retrouver son indépendance depuis un moment (affaire Ghosn …), alors si une telle alliance leur permet de faire la nique à Renault et à la Corée de Sud, c'est jackpot pour le protectionnisme japonnais.
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Re :

Message par o.sndr le 10/02/21, 16:08

Nissan, c'est donc aussi Renault tellement les groupes sont liés...

@lebviero: à ce rythme là, à part si Apple rachète in constructeur, je n'en vois pas bcp se bousculer au portillon pour se lancer dans une aventure Apple car...
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Re :

Message par o.sndr le 10/02/21, 16:09

On vient de me souffler à l'oreille que maintenant ce serait BMW...
https://9to5mac.com/2021/02/09/apple-car-manufacturer/
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Re :

Message par o.sndr le 10/02/21, 16:10

En fait Apple a parler à tout le monde pour noyer le poisson. Comme ça personne ne sait avec qui ils vont réellement collaborer.... :arrow:

Seule certitude ce ne sera pas Tesla :lol:
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Message par hipkiss le 10/02/21, 17:15

Quelques nouvelles rumeurs. Messieurs rien de ma plus faites vos jeux. Vue la situation de Nissan je pense qu’ils sont prêts à tout pour passer à l’ere post Carlos.
Aller une petite annonce, l’action remonte pendant quelques jours le temps de les revendre et hop tour de passe passe...
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Re :

Message par tokamac le 10/02/21, 17:45

hugo13 a écrit :Je ne sais pas comment dire, Nissan est actuellement dans le giron du losange qui comprend Samsung motors. Ça va faire des tensions dans les CA... non ?

Renault-Nissan-Mitsubishi n'est pas un groupe mais une alliance (nuance) et Nissan conserve son indépendance par rapport à Renault, comme l'a rappelé le nouveau patron Makoto Uchida. Quant à Samsung Motors, il appartient à Renault, pas à Nissan, et ce constructeur n'a aucun lien avec Samsung tel qu'on le connaît dans le monde de l'électronique depuis plus de 20 ans.

Cela dit, la plateforme électrique commune CMF-EV est déjà prévue pour équiper les modèles électriques de Renault, Nissan (et Infiniti) et Mitsubishi. Si Apple souhaite se joindre à la liste, il y aurait sans doute besoin d'ouvrir de larges discussion quadripartites qui s'avéreraient peut-être difficiles.

Cependant, c'est bien Nissan qui a créé la CMF-EV (contrairement à ce qu'indique faussement Wikipedia), Renault et Mitsubishi n'y ont eu accès que grâce à l'alliance.
Dernière édition par tokamac le 10/02/21, 18:04, édité 4 fois.
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Re :

Message par tokamac le 10/02/21, 17:45

o.sndr a écrit :On vient de me souffler à l'oreille que maintenant ce serait BMW...
https://9to5mac.com/2021/02/09/apple-car-manufacturer/

Sans s'arrêter au titre, la lecture de ce lien indique que les constructeurs plus petits que les géants comme VW ou Hyundai (qui souhaitent tout maîtriser) sont plus à même de collaborer avec Apple. Ils incluent BMW, Honda, Nissan et Stellantis (Stellantis est quand même de facto un énorme groupe mais passons, ils sont peut-être plus ouverts que les Coréens ou que VW). De même que les intégrateurs tels que Magna, et les Chinois Foxconn ou Pegatron qui se lancent tout juste dans l'automobile.
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Re: Apple Car : Nissan ne serait pas défavorable à une allia

Message par tokamac le 10/02/21, 18:08

La plateforme de Honda ne sera pas prête avant 2024.
La plateforme eVMP de Stellantis ne sera pas prête avant 2024.
La plateforme de BMW ne sera pas prête avant 2025.
La plateforme E-GMP de Hyundai est prête (mais out désormais).
La plateforme CMF-EV de Nissan est prête.
La platefore eTNGA de Toyota est prête.

Je ne sais pas si ces fait jouent sur le calendrier d'Apple, tout dépend à quelle époque ils souhaitent commercialiser leur véhicule et quel constructeur sera finalement partenaire.

Par "plateforme" j'entends une plateforme modulaire 100 % électrique (ou +hybride dans le cas de Stellantis qui n'a étonnamment pas de plans pour une plateforme dédiée full elec) adaptable à plusieurs véhicules au-delà de la gamme des citadines.
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Re :

Message par samus le 10/02/21, 20:50


hugo13 a écrit :Je ne sais pas comment dire, Nissan est actuellement dans le giron du losange qui comprend Samsung motors. Ça va faire des tensions dans les CA... non ?


Chez Samsung, ils ne sont plus à une contradiction près
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Re :

Message par BilouteAllouagne le 11/02/21, 8:51

Nissan, bof…
. Ils se sont alliés à Renault
. Ils ont détruit le Pathfinder et le X-Trail
. Ils retirent progressivement l'âme du Juke original en le faisant ressembler à n'importe quoi d'autre
. J'ai utilisé un Rogue (Qashqai) au Québec, il fallait faire un entretien à 300 $CA tous les 6000 km !
Sans moi…
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