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American Airlines à 100% sur iPad

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Modérateur: Bicus

American Airlines à 100% sur iPad

Messagepar Didier le 11/09/12, 9:19

La compagnie aérienne American Airlines va utiliser des iPad pour remplacer les coûteux et volumineux manuels de pilotage.

America Online à 100% sur iPad


La tablette va même permettre -selon AA- d'économiser 1,2 millions de dollars de carburant ! Jusqu'à présent, seuls quelques appareils étaient équipés en attendant l'accord de la Federal Aviation Authority.

Source

AA rejoint donc les déjà nombreuses compagnies à avoir franchi le pas, et jusque là, aucune ne semble vouloir revenir au bon vieux papier !
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Didier
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Messagepar iKev2 le 11/09/12, 9:43

AmericaN Airlines paye ses pilotes au lance pierre, mais ils ont des iPad :lol: d'ailleurs j'ai entendu dire que certains vols AA voyaient les écrans tactiles passagers remplacés par des tablettes (iPad ou pas ?)
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Messagepar MacArchi le 11/09/12, 9:44

Un article sur American Airlines, soit 11 ans jour pour jour après le détournement de certains de leurs avions. Volontaire ou pas ? Peut être que l'iPad empêchera de tel attentats à l'avenir, sait-on jamais?
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Messagepar LaurentW le 11/09/12, 10:07

Ils doivent eux aussi éteindre leur iPad au décollage?
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Messagepar Jippy le 11/09/12, 10:09

Entre un Electronic Flight Bag vendu plus de 100000$ et pesant près de 4 kilos et un iPad certifié Class II à moins de 1000$, y'a pas photo !!!
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Messagepar john.locke le 11/09/12, 10:10

Rien qu'en matière de temps de recherche d'une info importante le choix entre papier et iPad met de suite le papier hors-jeu !
Si une alarme peu commune retenti et qu'il faut potasser le sommaire puis passer les 10 volumes et finir par trouver la page le pilote à déjà perdu un temps fou sur le manœuvre à réaliser pour que tout revienne à la normale… Je ne parle même pas des mise à jour et des add-on…
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Messagepar boussiko le 11/09/12, 10:30

@ Laurentw : Posté depuis Mac4Ever Mobile
Ils doivent eux aussi éteindre leur iPad au décollage?



Non, ils le mettent en mode avion :D
Désolé, je ne suis pas un geek.

Simplement un mac mini 2012, ipad 1, iphone 3 gs.
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Messagepar constatateur le 11/09/12, 10:59

Punaise, comment peut-on sacrifier la sécurité pour les économies ??
Que le numérique arrive pour augmenter la rapidité d'accès à l'information.. OK, mais que le numérique remplace le manuel papier, ça me sidère.
Un iPad, ça peut tomber en panne de batterie, tomber en panne tout court, se briser facilement, subir une surtension, être soumis à des interférences, ...
Un livre, NON !
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Messagepar constatateur le 11/09/12, 10:59

Une bonne solution serait l'iPad ET le manuel papier
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Messagepar youpla77 le 11/09/12, 11:04

@Jippy : lu sur wikipedia: "The Air Force Special Operations Command canceled its order for iPad-based EFBs, after the media pointed out that these would rely on Russian developed security software"...
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Messagepar Doctor No le 11/09/12, 11:17

Ouaif...
On a pas encore vu de manuel en panne de batterie ou griller son processeur, par contre...
Tout ça c'est de la poudre aux yeux lancée par des décideurs à demi gagas, à demi geegeeks, nope?
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Re: Envoyé depuis Mac4Ever Mobile

Messagepar daddy008 le 11/09/12, 11:28

Doctor No a écrit:Tout ça c'est de la poudre aux yeux lancée par des décideurs à demi gagas, à demi geegeeks, nope?


Pas complètement.
Je vous invite à regarder cette présentation de l'expérience Corsair qui va bien au-delà du simple manuel de vol dématérialisé.
:)
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Re: Envoyé depuis Mac4Ever Mobile

Messagepar werewolf_fr le 11/09/12, 11:30

Jippy a écrit:Entre un Electronic Flight Bag vendu plus de 100000$ et pesant près de 4 kilos et un iPad certifié Class II à moins de 1000$, y'a pas photo !!!


L'iPad il ne dialogue pas avec l'avion... Grosse différence!
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Messagepar balbylon le 11/09/12, 11:32

Y a un pilote qui peut m'expliquer à quoi sert concrètement le manuel dans l'avion? Le(s) pilote(s) le consulte(nt)régulièrement pendant le vol ou c'est juste au cas où ils ont oublié quel est le bouton pour sortir le train( :wink: )? Ils le consultent au sol?
Parce que j'ai bon espoir qu'ils n'aient pas besoin du manuel pour intervenir en situation d'urgence ou même pour piloter...
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Re: American Airlines à 100% sur iPad

Messagepar werewolf_fr le 11/09/12, 11:37

En situation d'urgence pas besoin du bouquin. Par contre une fois que l'urgence est passé le manuel peut servir à toutes sortes de choses : a t on le droit de voler avec telle ou telle panne, comment mettre tel ou tel système dans une configuration adaptée à l'état de l'avion... Et le plus important : les cartes vols et sols sont dans les livres aussi ! Et ça c'est indispensable !
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